Der omnidirektionale 50-Tonnen-Batterie-Transferwagen ist ein elektrisches Schwerlasttransfergerät. Dieser Wagen ist eine Sonderanfertigung für die Öl- und Gasausrüstungsindustrie, deren Kunden hauptsächlich im Bereich der Öl- und Erdgasenergieprodukte und -dienstleistungen tätig sind. Die für die Lagerung von Erdöl und Erdgas verwendeten Tanks sind extrem groß und schwer, so dass sie sich nur schwer bewegen lassen, insbesondere beim Umschlag und der Handhabung innerhalb und außerhalb von Werkstätten. Der begrenzte Platz und die komplexe Werkstattumgebung machen es schwierig, diese Tanks mit herkömmlichen Methoden sicher und effizient zu transportieren. Dieser Wagen ist eine effektive Lösung für die Herausforderungen der Branche.
- Abmessungen des Fahrzeugs (mm): 8000 × 3000 × 800
- Gewichtsbereich der transportierbaren Ladung: 1-50 Tonnen
- Bereich der Abmessungen des transportablen Tanks (mm): 4000-13000
- Hubhöhe (mm): 300
- Anpassungen: Sonderanfertigung möglich, einschließlich zusätzlicher Komponenten usw.
Funktionsprinzip des Batterie-Omnidirektionalen Transferwagens
Der omnidirektionale 50-Tonnen-Batterie-Transferwagen ist eine professionelle Lösung für den Schwerlasttransport, die auf die Öl- und Gasausrüstungsindustrie zugeschnitten ist:
Omnidirektionales Rad-System & unabhängiger Antrieb
Jedes Rad des omnidirektionalen Batterie-Transferwagens ist mit einer Antriebseinheit und einem Servomotor ausgestattet. Dies ermöglicht jedem Rad eine unabhängige Drehung und Geschwindigkeitseinstellung in einem Bereich von 0-360°.
Richtung der Operation
- Längs-/Seitwärtsbewegung: Alle Räder sind in die gleiche Richtung ausgerichtet, um vorwärts, rückwärts oder seitwärts zu fahren.
- Krabbenlenkung: Die Räder drehen sich in einem gleichmäßigen Winkel, um eine diagonale Bewegung zu erreichen.
- Null-Radius-Drehung: Die Räder drehen sich tangential um den Mittelpunkt des Wagens, was ein Schwenken an Ort und Stelle ermöglicht.
- Kurvenbahnverfolgung: Das System passt die Radpositionen dynamisch an, um den individuellen Bewegungspfaden zu folgen.
Präzises Kontrollsystem
Der omnidirektionale Transferwagen ist mit einer zentralen Steuerung in Militärqualität als Zentralsystem ausgestattet, die Eingangssignale von Joysticks, drahtlosen Fernbedienungen oder voreingestellten Programmpfaden empfangen kann. Durch fortschrittliche kinematische Algorithmen berechnet er die optimale Geschwindigkeit und den Lenkwinkel für jedes Rad in Echtzeit.
Betriebsverfahren
Der Bediener gibt die Befehle über eine Fernbedienung oder ein Bedienfeld. Das zentrale Verarbeitungssystem verarbeitet die Befehle und berechnet mithilfe komplexer kinematischer Algorithmen die optimale Geschwindigkeit und den optimalen Winkel für jedes Rad. Es integriert maßgeschneiderte Komponenten wie ein hydraulisches Aufhängungssystem, das die Last automatisch ausgleicht und 50 Tonnen Fracht reibungslos und stabil an den gewünschten Ort transportiert.
Teile
Der 50-Tonnen-Batterie-Omnidirektional-Transferwagen wurde mit einer modularen Struktur entwickelt, die fortschrittliche Lenk-, Energie- und Sicherheitstechnologien integriert. Seine Kernkomponenten sind wie folgt:
Radsatz mit unabhängigem Lenkungsantrieb
Ausgestattet mit um 360° drehbaren elektrischen Antriebsmotoren, kann jedes Rad unabhängig gelenkt werden, was eine flexible Manövrierfähigkeit ermöglicht. Standard-Konfiguration: 4-8 Räder für eine Kapazität von 50 Tonnen.
Hochfester Stahlrahmen
Der Rahmen besteht aus hochfestem Q235B- oder Q345B-Stahl, der der Belastung durch schwere Öl- und Gaslagertanks standhält und die strukturelle Stabilität während des Langzeitbetriebs beibehält.
Intelligentes Kontrollsystem
Durch PLC oder Motion Controller mit Wireless/Joystick-Bedienung wird durch Echtzeitberechnung von Radwinkel und Geschwindigkeit ein reibungsloser Betrieb und eine präzise Positionierung gewährleistet.
Hydraulische Hebe- und Federungssysteme
Eingebauter hydraulischer Hub von 300 mm, geeignet für unebenen Boden
Sicherheitsschutzvorrichtungen
Ausgestattet mit Kollisionssensoren, Not-Aus-Tasten und Lastüberwachungssystem
Stromnetz
Betrieben mit einem leistungsstarken Lithium-Ionen-Akkupack, das die Omni-Batterieverbindung und die intelligente Batteriesendertechnologie unterstützt
Modulare Anpassung
Je nach Kundenwunsch kann die Anzahl der Räder erhöht, die Aufhängung verbessert oder die Länge des Fahrgestells verlängert werden. Die Tragfähigkeit kann auf über 50 Tonnen erweitert werden, um verschiedene betriebliche Anforderungen zu erfüllen.
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Omnidirektionaler 50-Tonnen-Batterie-Transferwagen
Spezifikationen
| Nennbelastbarkeit（t） | 2 Tonne | 5 Tonnen | 10 Tonne | 15 Tonnen | 20 Tonnen | 30 Tonnen | 50 Tonnen | 60 Tonnen | 80 Tonnen | 100 Tonnen | 150 Tonnen | 200 Tonnen | ||||
| Tischgröße (mm) | Länge | 2000 | 2400 | 2700 | 3000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 6000 | 6500 | 6500 | 6500 | |||
| Breite | 1300 | 1500 | 1800 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 | ||||
| Höhe | 450 | 500 | 550 | 700 | 700 | 700 | 650 | 700 | 700 | 700 | 750 | 750 | ||||
| Bodenfreiheit（mm） | ≥50 | ≥100 | ||||||||||||||
| Wenderadius（mm） | 0 | |||||||||||||||
| Modus Lenkung | Lenkrad/Omni Wheel Lenkung | Differential-Radsatz-Systeme | ||||||||||||||
| Operation Methode | Fernbedienung & Handbedienungsgerät | |||||||||||||||
| Weg bewegen | Omnidirektionale Bewegung, vorwärts/rückwärts, Drehung links/rechts, Krabbenfahrt links/rechts, Drehen während der Fahrt ohne anzuhalten, Drehung um 360° auf der Stelle | |||||||||||||||
| Laufgeschwindigkeit（m/min） | 25 | Omnidirektionale Bewegung, vorwärts/rückwärts, Drehung links/rechts, Krabbenfahrt links/rechts, Drehen während der Fahrt ohne anzuhalten, Drehung um 360° auf der Stelle | ||||||||||||||
| Motor Typ | DC-Servomotor | |||||||||||||||
| Bremsen-Modus | Elektromagnetische Bremse | |||||||||||||||
| Schützende Maßnahmen | Akustische und optische Alarmlampe+ Not-Aus-Taste+Laser-Hindernisvermeidungssensor (optional)+Kontaktleiste zur Kollisionsvermeidung (optional) | |||||||||||||||
| Rad Anzahl | 4 | 8 | 12 | 16 | ||||||||||||
| Aufhängung Typ | Mechanische automatische Regelung | Hydraulische Aufhängung | ||||||||||||||
| Durchmesser der Antriebsräder（mm） | Ф200 | Ф250 | Ф300 | Ф410 | Ф300 | Ф410 | Ф400 | Ф500 | Ф400 | Ф500 | Ф550 | Ф550 | ||||
| Material der Räder | Stahlkern + Polyurethan/Gummi-Reifen | |||||||||||||||
| Batteriekapazität（kW-h） | 4.8 | 7.2 | 10.5 | 12.5 | 14.4 | 15.1 | 22.5 | 30 | 37.8 | 45.3 | 60.5 | 75.6 | ||||
| Akku-Typ | Blei-Säure-Batterie | Lithium-Batterie | ||||||||||||||
| Ausdauer der Batterie | 5h（Bedarfsgerecht angepasst） | 4h（Bedarfsgerecht angepasst） | ||||||||||||||
| Akku-Ladezeit | ≤7h | ≤5h | ||||||||||||||
| Batterieladegerät | AC220V/AC380V | |||||||||||||||
| Bodenart | Batterieleistungsanzeige, PLC, visueller Anzeigebildschirm auf dem elektrischen Schaltschrank, Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstromschutz usw. | |||||||||||||||
| Steigfähigkeit bei voller Beladung | 3% | |||||||||||||||
| Arbeitsumfeld | Temperatur: -10°c～40°c; Luftfeuchtigkeit: 20%～80%, keine Kondensation (kundenspezifisch für Hochtemperatur- und explosionsgeschützte Umgebungen) | |||||||||||||||
| Farbe der Karosserie | Kundenspezifisch | |||||||||||||||
| Andere Funktionen | Batterieleistungsanzeige, PLC, visueller Anzeigebildschirm auf dem elektrischen Schaltschrank, Überspannungs-, Unterspannungs- und Überstromschutz usw. | |||||||||||||||
| Automatische Version - AGV | Mit Navigationsmodi wie Magnetnavigation, Lasernavigation, QR-Code-Navigation und Bandnavigation kann das FTS automatische Handhabungsfunktionen ausführen. | |||||||||||||||
1) Andere Tischgrößen und Tragfähigkeiten können je nach Benutzeranforderungen angepasst werden.
2) Für die hydraulische Lenkung kann ein duales hydraulisches Lenksystem gewählt werden, um den Wenderadius je nach den Platzverhältnissen vor Ort zu verringern.
3) Der Batterietyp und die Betriebszeit (Batterielebensdauer) können an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden.
4) Das Produkt unterliegt ständigen Verbesserungen und Upgrades; die Spezifikationen in der Tabelle können sich ohne vorherige Ankündigung ändern.
Verschiedene Arten von omnidirektionalen Transferwagen zu verkaufen
- Omnimove Batterieübertragung Trolley
Elektrisch betriebene omnidirektionale Bewegung mit Lithium-Batterie-Autonomie. Weit verbreitet in ökologisch sensiblen Bereichen (Fabriken in Gebäuden, Handhabung von Luft- und Raumfahrtkomponenten). - Omnidirektionale mobile Übertragung Trolley
360°-Lenkung (längs/seitlich/drehend) über unabhängige Radsteuerung. Weit verbreitet für den Transport schwerer Lasten auf engem Raum (Transformatoren, Werftmodule). - Übertragung Trolley mit Omni Wheel
Mecanum/omni-Räder ermöglichen diagonale/seitliche Bewegungen ohne Neuausrichtung der Räder. Weit verbreitet in der Fabrikautomation, bei Roboter-Montagelinien und beim flexiblen Materialtransport. - Selbstfahrender elektrischer Verschiebewagen
Vielseitige Lenkmodi (Pivot/Kurve/Laufkatze) über Joystick/Fernbedienung. Weit verbreitet in der Automobilproduktion, im Lager und beim Transport schwerer Güter. - Multi-Drive Batterieübertragung Trolley
Dualer Modus (manuell/AGV) mit austauschbaren Akkupacks. Weit verbreitet in der Hochfrequenzlogistik (z. B. Betonfertigteile, Bereitstellung von Turbinenschaufeln). - Mehrweg-Transfer Trolley
Hybridlenkung (Längslenkung + begrenzte Querlenkung/Laufkatzenmodus). Weit verbreitet in der Werkstattlogistik, beim Transport von Stahlcoils und in der Modulbauweise.
Transferwagen mit Omni-Rad
Omnimove Batterie-Transferwagen
160 Tonnen Selbstfahrender elektrischer Transportwagen
Maßgeschneiderte Lösungen für omnidirektionale Transferwagen
Im Bereich des Schwerlast- und Präzisionstransports ist es für standardisierte Geräte oft schwierig, die Anforderungen spezifischer Arbeitsbedingungen zu erfüllen. Unsere omnidirektionalen Verschiebewagen unterstützen eine tiefgreifende Anpassung und bieten Lösungen, die perfekt an Ihre spezifischen Anwendungsszenarien, Lastanforderungen, Platzbeschränkungen und Automatisierungsanforderungen angepasst sind. Die wichtigsten kundenspezifischen Elemente sind die folgenden:
- Tragfähigkeit: 1 Tonne ~ 500 Tonnen, um den Bedürfnissen der verschiedenen Schwergutumschlag gerecht zu werden.
- Fahrmodus: elektrisch (Lithiumbatterie/Schienenantrieb), dieselbetrieben oder als Hybrid, der sich an die Arbeitsbedingungen im Innen- und Außenbereich anpassen lässt.
- Modus der Lenkung: 4-Rad-, 8-Rad-, Mehrradsatz, unabhängige Lenkung.
- Kontrollsystem: manuelle Fernsteuerung, halbautomatische Wegplanung oder vollautomatische Navigation (Laser/Magnetstreifen/GPS).
- Besondere Anforderungen: Explosionssichere Ausführung (für Petrochemie und Kernkraft), hohe/niedrige Temperaturbeständigkeit, hochpräzise Positionierung (±1 mm) usw.
Bitte teilen Sie uns Ihre spezifischen Anforderungen mit (z. B. Last, Größe, Arbeitsumgebung usw.), und unsere Ingenieure werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine professionelle Beratung und ein Angebot unterbreiten.
Eigenschaften
Omnidirektionale Lenkung
Die 360°-Lenkradbaugruppe ermöglicht Vorwärts-, Rückwärts-, Seitwärts- und Diagonalbewegungen sowie eine Drehung um einen Nullradius auf der Stelle.
Hohe Belastbarkeit
Die Batterietransferplattform kann große Öl- und Gaslagertanks und andere schwere Industriekomponenten sicher und stabil transportieren.
Intelligentes Kontrollsystem
Ausgestattet mit PLC/Motion Controller + Joystick oder drahtlosem Fernsteuerungsterminal, Echtzeitberechnung von Radwinkel und Geschwindigkeit
Zuverlässige Leistung
Betrieben mit einem Lithium-Ionen-Akkupack, das einen Omnibatterieanschluss und einen intelligenten Batteriesender unterstützt
Sicherheitsmerkmale
Ausgestattet mit Aufprallsensoren, Lastüberwachungssystem, Notstoppvorrichtung und hydraulischer Federung
Modulare Anpassung
Anpassbare Fahrgestellabmessungen, Hubhöhe und Zusatzfunktionen, um die individuellen Anforderungen verschiedener Branchen zu erfüllen.
Anmeldung
Der omnidirektionale 50-Tonnen-Batterie-Transferwagen wird häufig in Branchen eingesetzt, in denen schweres und übergroßes Material sicher und effizient in engen, beengten Umgebungen transportiert werden muss. Seine 360°-Lenkbarkeit, sein intelligentes Steuersystem und sein zuverlässiger Batterieantrieb machen ihn ideal für Anwendungen, die eine hohe Positionierungsgenauigkeit, den Transport schwerer Lasten und flexibles Manövrieren erfordern.
Energie- und Öl-Gas-Industrie
- Stromversorgungsanlagen: Installation und Übertragung von Transformatoren, Generatoren und Hochspannungsschaltanlagen.
- Öl und Gas: Innerbetrieblicher Transport von großen Lagertanks, Kompressormodulen und Raffinerieanlagen, bei dem die Batterietransferplattform Stabilität und Präzision gewährleistet.
- Kernenergie: Die Handhabung von Reaktordruckbehältern, Dampferzeugern und Atommüllbehältern erfordert einen vibrationsfreien Betrieb.
Schwermaschinenbau und Fertigung
- Windkraft: Sicherer Transport von Rotorblättern, Türmen und Gondeln von Windkraftanlagen, Optimierung von Montage und Lagerung.
- Schiffbau: Präzises Andocken von Rumpfsegmenten, Propellern und großen Deckmodulen mit dem Omni-Batterie-Verbindungssystem.
- Baumaschinen: Transfer von Baggern, Schildmaschinen und anderen übergroßen Bauteilen in die Produktionslinie.
Bauwesen und Infrastruktur
- Betonfertigteile: Transport und Einbau von Brückensegmenten, Tunnelröhren und Wandplatten.
- Stahlkonstruktionen: Bewegen und Positionieren von großen Traversen und Stahlträgern im Anlagenbau.
Luft- und Raumfahrt & Militär
- Luftfahrzeugkomponenten: Handhabung von Flügeln, Rumpfteilen und Triebwerken am Fließband.
- Raumfahrzeug: Präzisionsübertragung von Satelliten, Raketenmodulen und anderen empfindlichen Luft- und Raumfahrtgeräten.
Fälle anzeigen
Batterie Omnidirektionaler Transferwagen Hersteller
Als führender Hersteller von batteriebetriebenen Rundum-Transferwagen sind wir auf die Entwicklung und den Bau kundenspezifischer Transferlösungen für den Transport von schweren Öl- und Gastanks sowie anderen übergroßen Geräten spezialisiert. Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der omnidirektionalen Lenkungstechnologie bieten wir zuverlässige und präzise angetriebene Transferwagen, die eine sichere, effiziente und flexible Bewegung in Werkstätten mit begrenztem Platzangebot und komplexen Layouts gewährleisten.
Warum uns wählen?
- Branchenspezifisches Fachwissen - Wir beliefern die Bereiche Energieerzeugung, Schiffbau, Bauwesen und Luft- und Raumfahrt mit maßgeschneiderten Lösungen für Transformatoren, Windturbinenkomponenten, vorgefertigte Module und vieles mehr.
- Vollständige Anpassung - Von der Tragfähigkeit (1-500+ Tonnen) bis hin zu den Antriebssystemen (Elektro-, Hybrid- oder Dieselantrieb) können wir Ihre Anforderungen genau erfüllen.
- Fortgeschrittene Kontrollsysteme - Zu den Optionen gehören die manuelle Fernsteuerung, die halbautomatische Bahnplanung oder die vollautomatische Navigation (FTS-Integration).
- Qualität und Langlebigkeit - Robuste Stahlrahmen, drehmomentstarke Lenkmodule, CE- und ISO-zertifiziert.
- Vollständige Projektunterstützung - Von der ersten Beratung bis zum Kundendienst bieten unsere Ingenieure lebenslange technische Unterstützung.
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Maßgeschneiderte intelligente Materialtransportlösungen
Um sicherzustellen, dass ein maßgeschneiderter Transferwagen perfekt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, geben Sie bitte die folgenden Details an:
- Tragfähigkeit: _____ t (1~500 t)
- Tischgröße: _____ × _____ mm/m (z. B. 1500×3000)
- Strom-Optionen:
- ☐ Blei-Säure ☐ Lithium-Ionen ☐ Andere: _____
- ☐ Kabel: _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-Phasen
- Angaben zur Ladung:
- Art: _____ (z. B. Stahlspulen, Maschinen)
- Besondere Anforderungen: _____ (z. B. rutschfest, korrosionsbeständig)
- Optionale Merkmale:
- ☐ Not-Aus ☐ Antikollisionssensoren
- ☐ Schienenführungen ☐ Hebemechanismus ☐ Fernsteuerung
