La vagoneta de transferencia sin raíles es un tipo de equipo de transporte accionado por baterías o cables, que puede desplazarse libremente por terreno llano sin necesidad de colocar raíles. Tiene las características de alta seguridad, fuerte maniobrabilidad, alta flexibilidad, operación suave, gran carga y alta eficiencia. Se utiliza ampliamente en fábricas, talleres, almacenes, puertos y otros lugares para el transporte de corta distancia de materiales pesados, moldes, equipos, etc. Podemos ofrecer soluciones personalizadas de acuerdo con los requisitos especiales de las condiciones de trabajo de los clientes. Por favor, póngase en contacto con nuestro equipo de profesionales para más detalles.
- Capacidad de carga: 2 toneladas~500 toneladas
- Tamaño de la mesa: personalizable
- Velocidad de funcionamiento: 0~25m/min
- Modo de control: pulsador/mando a distancia
Tipos de carros de transferencia sin raíles
Carro eléctrico de transferencia sin orugas
Carro de transferencia eléctrico sin orugas es un tipo de equipo de manipulación eléctrico que puede funcionar sin vías fijas, y es ampliamente utilizado en fábricas, almacenes, puertos y otros escenarios para el transporte de materiales pesados. A diferencia de las carretillas de transferencia sin orugas tradicionales, adopta neumáticos de caucho o ruedas de poliuretano, y su fuente de alimentación puede ser accionada por baterías, cables o supercondensadores, etc. Tiene capacidad de navegación autónoma o control manual, y puede circular libremente por terreno llano, lo que resulta adecuado para necesidades logísticas flexibles y cambiantes.
Carro de transferencia sin orugas a batería
Carro de transferencia sin orugas a batería es un tipo de equipo de manipulación industrial alimentado por batería recargable, sin depender de la vía fija ni de la fuente de alimentación por cable externo, y puede conducirse libremente sobre el terreno llano, lo que resulta adecuado para el traslado eficaz y flexible de materiales pesados.
Accionado por baterías de litio o baterías de plomo-ácido, está libre de las restricciones de orugas y cables, y puede realizar una dirección de 360° y desplazarse por cualquier camino. Rango de carga 1~500 toneladas+, elevación hidráulica personalizada, desplazamiento lateral o plataforma giratoria, adecuada para materiales pesados como bobinas de acero, moldes, equipos grandes. Adecuado para entornos logísticos complejos, como transporte interregional en taller, almacenamiento y carga/descarga, transbordo de contenedores en puerto, etc.
Carro de transferencia omnidireccional
Carro de transferencia omnidireccional es un tipo de equipo de manipulación inteligente que adopta la tecnología de conducción sinérgica de ruedas múltiples, capaz de realizar movimientos omnidireccionales, incluyendo línea recta, traslación lateral, movimiento oblicuo y rotación in situ y otros modos de dirección. Puede completar la rotación in situ con radio de giro cero en espacios reducidos, lo que proporciona flexibilidad y aprovechamiento del espacio para la manipulación industrial de materiales. Sistema de navegación láser/visión opcional para la planificación automática de la trayectoria y la evitación de obstáculos. Rango de carga de 5-100 toneladas, la plataforma puede personalizarse con elevación hidráulica (±200 mm) y rotación (360°). Especialmente adecuado para campos de fabricación avanzados que requieren alta precisión y alta flexibilidad en la manipulación de materiales.
Carro de traslado autopropulsado sin orugas
El carro de transferencia sin rieles autopropulsado es un tipo de equipo de transferencia industrial de alta resistencia con capacidad de conducción autónoma, que no necesita depender de la pista fija o dispositivo de tracción externa, y puede viajar libremente en el terreno plano, adecuado para la transferencia flexible de diversos tipos de materiales de gran tonelaje. Adopta un sistema de accionamiento eléctrico independiente (motor AC/DC + reductor) y está equipado con una función de control de velocidad de conversión de frecuencia para realizar un arranque/parada suave y un control de velocidad preciso. La configuración diésel o híbrida está disponible para satisfacer las necesidades de escenarios al aire libre o sin suministro eléctrico. El rango de carga abarca de 5 a 500 toneladas, y puede personalizarse con módulos como la plataforma de elevación hidráulica (carrera ±300 mm) y la mesa giratoria (rotación continua de 360°). Especialmente adecuado para la industria pesada que requiere un ajuste frecuente de la trayectoria de transporte.
Especificaciones
| Capacidad de carga nominal（t） | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud | 2400 | 2700 | 2700 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 6000 | 6000 |
| Anchura | 1500 | 1800 | 1800 | 2000 | 2200 | 2000 | 2200 | 2500 | 3000 | 3000 | |
| Altura | 470 | 550 | 600 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Altura libre al suelo（mm） | ≥50 | ≥100 | |||||||||
| Radio de giro（mm） | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 3300 | 6000 | 6800 | 7500 | 9000 | 9000 | |
| Modo de dirección | Dirección diferencial | Dirección hidráulica | |||||||||
| Método de funcionamiento | Mando a distancia y colgante manual | ||||||||||
| Muévete | Avance, retroceso, giro durante la conducción sin parar y rotación de 360°. | Avance, retroceso, giro durante la conducción sin parada | |||||||||
| Velocidad de carrera（m/min） | 25 | 20 | |||||||||
| Tipo de motor | /Motor de corriente alterna (CA) de bajo voltaje / Motor de corriente continua (CC) sin escobillas | ||||||||||
| Modo Freno | Freno electromagnético | ||||||||||
| Medidas de protección | Luz de alarma acústica y visual+ Botón de parada de emergencia+Sensor láser de prevención de obstáculos(Opcional)+Borde de contacto anticolisión(Opcional) | ||||||||||
| Cantidad de ruedas | 4 | 6 | 8 | ||||||||
| Diámetro de la rueda motriz（mm） | Ф360 | Ф400 | Ф400 | Ф450 | Ф500 | Ф500 | Ф550 | Ф600 | Ф550 | Ф550 | |
| Material de la rueda | Núcleo de acero + neumático de poliuretano/caucho | ||||||||||
| Capacidad de la batería（kW-h） | 5.5 | 8.5 | 10.5 | 14 | 18.5 | 18.5 | 22.5 | 30 | 37.8 | 45.3 | |
| Tipo de batería | Batería de plomo-ácido | Batería de litio | |||||||||
| Resistencia de la batería | 5h（Personalizado según las necesidades） | 4h（Personalizado según las necesidades） | |||||||||
| Tiempo de carga de la batería | ≤7h | ≤5h | |||||||||
| Cargador de batería | AC220V/AC380V | ||||||||||
| Tipo de suelo | Suelo de cemento、Suelo de chapa de acero、Suelo de epoxi,Suelo de asfalto | ||||||||||
| Capacidad de ascenso a plena carga | 5% | 3% | |||||||||
| Entorno de trabajo | Temperatura: -10°c～40°c; Humedad: 20%～80%, Sin condensación(Personalizado para entornos de alta temperatura y a prueba de explosiones). | ||||||||||
| Color de la carrocería del vehículo | Personalizado | ||||||||||
| Otras funciones | Indicador de potencia de la batería, protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, etc. | ||||||||||
1. Se pueden personalizar otros tamaños de mesa y capacidades de carga según los requisitos del usuario.
2. En el caso de la dirección hidráulica, puede seleccionarse un sistema de dirección hidráulica doble para reducir el radio de giro en función de las limitaciones de espacio del emplazamiento.
3. El tipo de batería y el tiempo de funcionamiento (resistencia de la batería) pueden personalizarse según las necesidades del cliente.
4. El producto está sujeto a continuas mejoras y actualizaciones; las especificaciones de la tabla pueden cambiar sin previo aviso.
Principio de funcionamiento
Las carretillas de transporte sin orugas funcionan con baterías, cables o motores diésel, y el motor de tracción impulsa las ruedas para que se muevan libremente. La dirección puede ajustarse mediante el volante, el sistema diferencial o la rueda universal, y puede realizarse una dirección flexible y un posicionamiento preciso. Se controla manualmente, a distancia o automáticamente (como AGV), y se combina con sensores para lograr la evitación de obstáculos, la planificación de trayectorias y la supervisión de la carga.
Piezas
El carro de transferencia sin rieles se compone principalmente de la estructura del cuerpo, el sistema de accionamiento, el sistema de control, el sistema de dirección, el sistema de suministro de energía, el dispositivo de seguridad y otras partes. Las siguientes son las características estructurales detalladas:
Chasis: Adopta un bastidor de viga de caja/viga, con un rango de carga de 5~100+ toneladas, equipado con un dispositivo de amortiguación de vibraciones, puede transportar materiales pesados de forma estable.
Conducción y dirección flexibles: Tracción eléctrica (batería/cable) o diésel, compatible con los modos de tracción simple/cuádruple; con múltiples modos de dirección (incluida la dirección delantera, la dirección diferencial y la rueda universal), puede adaptarse a espacios reducidos o al transporte de larga distancia.
Sistema de control inteligente: Conducción manual, control remoto inalámbrico o navegación automática AGV (láser/banda magnética), PLC integrado, sensores (evitación de obstáculos/pesaje) para realizar un funcionamiento preciso.
Plataforma de trabajo multifuncional: de serie con mesa de carga plana, elevación hidráulica opcional (manipulación de moldes), mesa giratoria (ajuste del ángulo) o diseño a prueba de explosiones (depósito químico/petrolífero).
Seguridad y configuración ampliada: estándar con botón de parada de emergencia, alarma anticolisión, sistema de pesaje opcional, iluminación LED, carga automática, etc., para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios (taller limpio, exterior, fábrica inteligente).
Características
Diseño sin raíles
No es necesario tender vías, ya que se basa en los neumáticos para moverse libremente, adaptándose a una gran variedad de terrenos y caminos complejos.
Modo de conducción flexible
Batería opcional (litio/ácido de plomo), fuente de alimentación por cable o accionamiento diésel para satisfacer los requisitos de autonomía y potencia de diferentes escenarios.
Sistema de control inteligente
Admite conducción manual, control remoto inalámbrico o navegación automática AGV (láser/raya magnética), control preciso de la conducción y el posicionamiento.
Plataforma de carga multifuncional
Estructura plana estándar, elevación hidráulica opcional, mesa giratoria o configuración a prueba de explosiones, adecuada para la manipulación de moldes y equipos pesados.
Gran capacidad de carga y estabilidad
El bastidor está hecho de acero de alta resistencia, con un rango de carga de 5~100 toneladas, equipado con un dispositivo de absorción de impactos para garantizar un transporte suave.
Múltiples dispositivos de protección de seguridad
Botón de parada de emergencia integrado, sensores anticolisión, alarmas sonoras y luminosas, etc., para garantizar la seguridad del funcionamiento humano y de la máquina.
Aplicación
- Transporte de moldes: para la operación de transferencia en taller de moldes de inyección y moldes de estampación.
- Transporte de maquinaria pesada: utilizado para la transferencia de piezas de trabajo en la fabricación de maquinaria y la industria metalúrgica.
- Logística de almacén: sustituyen a las carretillas elevadoras tradicionales para el transporte de materiales o contenedores de gran tamaño.
- Entorno especial: El tipo a prueba de explosiones es adecuado para lugares peligrosos, el tipo inteligente se utiliza en la línea de producción automática.
Venta de carros de transferencia sin raíles
Carro de transporte sin orugas para moldes de 25 toneladas
Carro de transferencia sin orugas de elevación hidráulica para cargas pesadas de 30 toneladas
Carro de transferencia sin rieles con molde de batería de 40 toneladas
Carro de transporte eléctrico antideflagrante
Carro de transferencia de materiales sin orugas para cargas pesadas de 5 toneladas
Carro de transferencia inteligente sin orugas
Carro de transporte sin orugas para moldes de 25 toneladas: Diseñado para el transporte pesado de moldes, el carro de transporte sin orugas tiene una capacidad de carga de hasta 25 toneladas y es apto para su uso en fábricas, talleres y otros entornos, lo que lo hace flexible y eficaz.
30 toneladas de elevación hidráulica de servicio pesado carro de transferencia sin rieles: Con función de carga y elevación de cargas pesadas, es adecuada para la manipulación y colocación de piezas o equipos de gran tamaño.
Carro de transferencia sin rieles con molde de batería de 40 toneladas: Carro de transferencia sin rieles de 40 toneladas accionado por baterías de gran capacidad, respetuoso con el medio ambiente y que ahorra energía, adecuado para operaciones de alta intensidad y larga duración.
Carro de transferencia eléctrico a prueba de explosiones: Carro de transporte eléctrico a prueba de explosiones, adecuado para petróleo, productos químicos y otros lugares inflamables y explosivos, seguro y fiable, fácil de manejar.
Heavy Duty 5 toneladas Materiales carro de transferencia sin rieles: Adecuado para el transporte a corta y media distancia de todo tipo de materiales, estructura robusta, económico y práctico.
Carro de transferencia inteligente sin orugas: El carro de transferencia inteligente sin orugas, equipado con un sistema de navegación o control automatizado, puede realizar un posicionamiento preciso, planificación de rutas y otras funciones avanzadas para mejorar la eficiencia logística.
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Carro de transferencia sin rieles Fabricantes
Como fabricante líder de carros de transferencia sin orugas, Remarkable se especializa en el diseño y producción de soluciones de transferencia personalizadas y de alto rendimiento para aplicaciones industriales. Nuestros carros cuentan con flexibilidad sin orugas, sistemas de control inteligentes y capacidades de carga de alta resistencia (5-100+ toneladas) para satisfacer diversas necesidades de manipulación de materiales. Póngase en contacto con nosotros para obtener soluciones de transporte de alta calidad.
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Para garantizar que un carro de traslado personalizado se adapte perfectamente a sus necesidades, facilítenos los siguientes datos:
- Capacidad de carga: _____ toneladas (1~500 toneladas)
- Tamaño de la mesa: _____ × _____ mm/m (por ejemplo, 1500×3000)
- Opciones de alimentación:
- ☐ Plomo-ácido ☐ Ión-litio ☐ Otros: _____
- ☐ Cable: _____V/_____A
- Estándar 380 V/50 Hz/3 fases
- Detalles de la carga:
- Tipo: _____ (por ejemplo, bobinas de acero, maquinaria)
- Necesidades especiales: _____ (por ejemplo, antideslizante, resistente a la corrosión)
- Características opcionales:
- ☐ Parada de emergencia ☐ Sensores anticolisión
- ☐ Guías de carril ☐ Mecanismo de elevación ☐ Mando a distancia
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