O Carrinho de Transferência sobre Trilhos RGV para Bobinas de Aço de 20 Toneladas é projetado para o transporte automatizado de bobinas de aço em siderúrgicas, armazéns e linhas de produção. Ele opera sobre trilhos fixos com controle de posicionamento automático para transferir bobinas pesadas entre áreas de carga, zonas de armazenamento e estações de processamento. O carrinho pode ser personalizado com base no tamanho da bobina, layout dos trilhos, sistema de alimentação elétrica e requisitos do sistema de controle.
- Capacidade de Carga: 20 Toneladas
- Aplicação: Manuseio de Bobinas de Aço
- Modo de Operação: Operação Automática Guiada por Trilhos
- Sistema de Controle: Controle CLP / Controle Remoto
Visão Geral do Produto
Um Carrinho de Transferência sobre Trilhos RGV para Bobinas de Aço de 20 Toneladas, também chamado de veículo guiado por trilhos (RGV), carrinho de transferência de carris, ou carrinho de manuseio de bobinas, é um veículo de transporte montado sobre trilhos usado para mover bobinas de aço em instalações industriais. O carrinho opera ao longo de trilhos fixos e é projetado com uma estrutura de suporte para bobinas, sistema de acionamento e unidade de controle para transferir bobinas pesadas entre diferentes áreas de trabalho.
O carrinho de transferência sobre trilhos RGV é comumente usado em siderúrgicas, áreas de armazenamento de bobinas, fábricas de processamento de metais e linhas de produção. Ele gerencia o movimento de bobinas entre laminadores, armazéns, estações de inspeção e outros equipamentos de processamento. O carrinho pode ser personalizado de acordo com o peso da bobina, tamanho da bobina, rota dos trilhos, alimentação elétrica e layout da fábrica.
Peças
O Carrinho de Transferência sobre Trilhos RGV para Bobinas de Aço consiste em várias partes principais que trabalham juntas para carga da bobina, movimento sobre trilhos, posicionamento e controle. Cada componente é projetado para transporte industrial pesado e operação contínua.
- Sistema de Acionamento: Inclui motor, redutor, rodas motrizes e suportes de roda para fornecer potência de deslocamento ao longo do trilho.
- Sistema de Guiagem por Trilhos: Trilhos fixos e componentes de guia controlam a rota de deslocamento e mantêm o carrinho em movimento suave.
- Estrutura de Suporte da Bobina: Estrutura de suporte tipo V ou tipo U segura as bobinas de aço e evita rolamento durante o transporte.
- Sistema de Controle: Inclui controlador CLP, sensores e dispositivos de controle para operação e posicionamento do carrinho.
- Sistema de Alimentação Elétrica: Suporta bateria, carretel de cabo, trilho condutor e outros métodos de alimentação elétrica de acordo com as condições de trabalho.
- Sistema Elétrico: Inclui painel de controle, cabeamento, dispositivos de proteção e componentes elétricos para operação do sistema.
- Dispositivos de Segurança: incluem botão de parada de emergência, luz de advertência, alarme, sensor de detecção de obstáculos e chave fim de curso.
- Estrutura do Chassi: Estrutura de aço pesado projetada para suportar carga e operação de longo prazo em ambientes industriais.
Caraterísticas
Capacidade de Carga Pesada de 20 Toneladas
Projetado para transporte de bobinas de aço com capacidade máxima de carga de 20 toneladas.
Operação sobre Trilhos Fixos
Opera sobre trilhos dedicados para movimento estável e rotas de transporte repetíveis.
Controle de Posicionamento Automático
Suporta controle CLP e posicionamento automático entre estações designadas.
Estrutura de Suporte para Bobinas de Aço
Berço de bobina personalizado para diferentes tamanhos de bobina e requisitos de manuseio.
Opções Flexíveis de Alimentação
Disponível com bateria, alimentação por trilhos, carretel de cabo ou outros sistemas de alimentação personalizados.
Integração com Linha de Fábrica
Pode ser conectado a linhas de produção, sistemas de armazenamento e equipamentos automatizados de manuseio de materiais.
Especificação
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Capacidade de carga | 20 Toneladas (Personalizável: 1–300 Toneladas) |
| Dimensões da Plataforma (C×L×A) | 4000×2200×550 mm / 4500×2200×600 mm (Personalizável) |
| Distância entre Eixos | 2800 mm |
| Bitola do Trilho | 1435 mm (Padrão), 1200–2000 mm Personalizável |
| Diâmetro da Roda | Φ350 mm |
| Velocidade de corrida | 0–20 m/min |
| Potência do motor | 3,5 kW |
| Capacidade da bateria | 180–250 Ah |
| Tensão da Bateria | 48 V |
| Peso de Referência | 5,5–6,5 Toneladas |
| Distância do Solo | 50 mm |
| Modo de Controle | Controle por Controle Manual / Controle Remoto / Controle CLP |
| Fonte de alimentação | Bateria / Carretel de Cabo / Trilho Condutor |
| Estrutura de Suporte da Bobina | Estrutura Tipo V / Suporte Tipo U |
| Dispositivos de Segurança | Amortecedor, Luz de Advertência, Botão de Parada de Emergência |
| Funções Opcionais | À Prova de Explosão, Resistente a Altas Temperaturas, Plataforma Elevatória |
Nota: REMARKABLE fornece soluções personalizadas de carrinho de transferência sobre trilhos RGV com capacidade de carga ajustável, dimensões da plataforma, layout dos trilhos, sistema de alimentação elétrica e sistemas de controle de acordo com diferentes condições operacionais.
Como Funciona um Carrinho de Transferência sobre Trilhos RGV para Bobinas de Aço?
Um Carrinho de Transferência sobre Trilhos RGV para Bobinas de Aço move bobinas de aço ao longo de trilhos fixos por meio de um sistema de rodas acionado por motor. A unidade de acionamento inclui motores, rodas motrizes e suportes de roda, que fornecem a força de tração para o movimento do carrinho. O RGV utiliza guiagem por trilhos e controle de posicionamento para transportar bobinas entre áreas de armazenamento, linhas de produção e estações de processamento.
- Recebimento de Tarefa
O sistema MES ou WMS envia a ordem de transporte, incluindo o local de coleta da bobina e o destino. O RGV inicia a rota de transporte designada após receber o comando. - Deslocamento para Posição de Coleta
O carrinho percorre o trilho até a área de armazenamento de bobinas. O sistema de controle monitora a posição de deslocamento e para o carrinho no ponto de carga. - Carga da Bobina
A bobina de aço é carregada no RGV por meio de uma estrutura tipo V, suporte tipo U, dispositivo de elevação ou sistema de roletes transportadores. - Transferência sobre Trilhos
O RGV transporta a bobina ao longo do trilho fixo até a estação de destino. O comprimento do trilho, a rota de transferência e a velocidade de operação podem ser projetados de acordo com o layout da fábrica. - Descarga da Bobina
Após atingir o destino, o RGV para na posição predefinida e descarrega a bobina por meio do mecanismo de elevação ou sistema transportador. - Próximo Ciclo de Transporte
Após concluir a tarefa, o RGV retorna à área de espera ou recebe a próxima instrução de transporte.
Também vemos comumente AGVs. A principal diferença entre AGVs e RGVs é se eles usam trilhos. Para saber mais sobre as diferenças, confira o artigo: AGV vs. RGV: Diferenças entre AGV e RGV
Aplicações
Siderúrgicas
Usado para transportar bobinas de aço entre laminadores, áreas de armazenamento, linhas de acabamento e estações de inspeção.
Armazéns de Bobinas
Usado para mover bobinas entre locais de armazenamento e áreas de carga/descarga em sistemas de armazém automatizados.
Usinas de Processamento de Metais
Aplicado em linhas de corte, fendilhamento, conformação e outros processos de transformação para transferência de bobinas.
Fabrico de automóveis
Usado para manuseio de bobinas de aço e materiais em chapa em oficinas de estamparia e produção automotiva.
Centros Portuários e Logísticos
Usado para transporte pesado de bobinas entre pátios de armazenamento, armazéns e estações de carga.
Instalações de Manufatura Pesada
Adequado para mover materiais siderúrgicos de grande porte e componentes pesados em áreas de produção industrial.
Caso
Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos vs Carrinho de Transferência Tradicional
Carrinhos de transferência RGV sobre trilhos e carrinhos de transferência tradicionais são ambos utilizados para movimentação industrial de materiais, mas diferem em navegação, modo de controle, precisão de posicionamento e capacidade de automação. Os sistemas RGV são projetados para transporte automatizado em rotas fixas, enquanto os carrinhos tradicionais dependem principalmente de operação manual ou controle remoto básico.
| Comparação | Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos | Carrinho de Transferência Tradicional |
| Método de Navegação | Operação em trilho fixo com controle de posicionamento automático | Condução manual ou controle remoto simples |
| Precisão de Posicionamento | Alta precisão de posicionamento para carga e descarga automatizadas | Depende do alinhamento do operador, menor precisão de posicionamento |
| Eficiência Operacional | Suporta operação contínua e transporte em múltiplas estações | Adequado para transferência de materiais em baixa frequência |
| Fonte de alimentação | Bateria, cabo de enrolar, trilho condutor ou sistemas de energia personalizados | Principalmente alimentação por bateria ou cabo |
| Nível de automação | Controle PLC com integração WMS/MES para transporte automático | Requer operação manual e entrada de dados |
| Rastreamento de Dados | Registros de transporte podem ser conectados com sistemas de gestão fabril | Registros manuais com capacidade de rastreamento limitada |
| Sistema de Segurança | Equipado com parada de emergência, luzes de advertência e dispositivos de detecção de obstáculos | A segurança depende principalmente do controle do operador |
| Aplicação | Linhas de produção automatizadas, armazéns, usinas siderúrgicas e fábricas inteligentes | Oficinas gerais e tarefas simples de transporte |
| Capacidade de carga | Personalizável desde cargas pequenas até aplicações de serviço pesado | Geralmente, faixa de carga fixa |
Carrinhos de transferência RGV sobre trilhos são projetados para transporte automatizado com rotas fixas e posicionamento preciso. Carrinhos de transferência tradicionais são usados principalmente para movimentação simples de materiais. Para manuseio de bobinas de aço e linhas de produção, o RGV oferece maior automação e melhor controle de transporte.
Como Escolher um Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos para Bobinas de Aço?
A seleção de um Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos para Bobinas de Aço depende principalmente do peso da bobina, rota de transporte, condições de trabalho e nível de automação da fábrica.
Capacidade de Carga
Escolha a capacidade do carrinho de acordo com o peso máximo da bobina de aço. A classificação de carga deve atender às necessidades diárias de transporte e às condições operacionais.
Tamanho da Bobina e Estrutura de Suporte
Confirme o diâmetro, largura e peso da bobina. O quadro em V, suporte em U ou outras estruturas de suporte devem corresponder às dimensões da bobina.
Layout do Trilho
Verifique o comprimento do trilho, distância de transferência e localizações das estações. O trilho pode ser projetado para rotas retas, rotas curvas ou transporte em múltiplos pontos.
Fonte de Alimentação
Selecione o tipo de energia com base no ambiente de trabalho, incluindo bateria, cabo de enrolar, trilho condutor ou outros sistemas de energia.
Modo de Controle
Escolha o método de controle de acordo com os requisitos de produção, como controle remoto, controle PLC ou conexão com sistemas de gestão fabril.
Ambiente de Trabalho
Considere temperatura, poeira, umidade e condições especiais ao selecionar a configuração do carrinho.
Selecionar o Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos para Bobinas de Aço correto requer combinar a capacidade de carga, especificações da bobina, layout do trilho, fonte de alimentação e modo de controle com as condições reais de trabalho.
Opções de personalização
Capacidade de Carga — Disponível de 1 Tonelada a 300 Toneladas de acordo com o peso do material e requisitos de manuseio.
Projeto da Plataforma — Tamanho de plataforma personalizado, quadro de suporte para bobinas, quadro em V, suporte em U ou estrutura de elevação para diferentes materiais.
Layout do Trilho — Suporta bitola de trilho personalizada, comprimento do trilho, trilhos retos, trilhos curvos e rotas de transferência em múltiplas estações.
Fonte de Alimentação — Opções incluem energia por bateria, cabo de enrolar, trilho condutor e outros sistemas de energia para diferentes condições de trabalho.
Sistema de Controle — Disponível com controle remoto, controle PLC, operação automática e integração com sistemas de gestão fabril.
Funções Especiais — Personalizado com design à prova de explosão, resistência a altas temperaturas, função de elevação, sistema de pesagem e dispositivos de proteção de segurança.
Configuração de Segurança
- · Botão de Parada de Emergência
Permite que os operadores parem o carrinho imediatamente em situações anormais. - · Sensor de Detecção de Obstáculos
Detecta objetos no caminho do trilho e para o carrinho para evitar colisões. - · Luz de Advertência e Alarme
Fornece sinais visuais e sonoros durante a operação. - · Chave de Fim de Curso
Controla a faixa de deslocamento e impede que o carrinho ultrapasse a posição definida. - · Proteção contra Sobrecarga
Monitora a condição de carga e protege o sistema de acionamento contra sobrecarga. - · Dispositivo Amortecedor
Reduz a força de impacto quando o carrinho atinge o final do trilho.
Fabricante e Fornecedor de Carrinho de Transferência RGV sobre Trilhos
REMARKABLE fabrica carrinhos de transferência RGV sobre trilhos e equipamentos de transferência sobre trilhos de serviço pesado para usinas siderúrgicas, armazéns, linhas de produção e aplicações de manuseio industrial de materiais. A empresa fornece carrinhos personalizados para transporte de bobinas de aço, incluindo opções de capacidade de carga, estrutura da plataforma, layout do trilho, fonte de alimentação e sistema de controle.
Com experiência na fabricação de equipamentos de transferência industrial, a REMARKABLE oferece suporte ao projeto, produção de equipamentos e serviço técnico. Contactar-nos para uma solução de carrinho de transferência RGV sobre trilhos com base nos seus requisitos de aplicação.
Porquê escolher-nos?
- Conhecimentos específicos do sector - Servimos os sectores da produção de energia, construção naval, construção e aeroespacial com soluções à medida para transformadores, componentes de turbinas eólicas, módulos pré-fabricados e muito mais.
- Totalmente personalizado - Desde a capacidade de carga (1-500+ toneladas) aos sistemas de acionamento (elétrico, híbrido ou diesel), satisfaça os seus requisitos exactos.
- Sistemas de controlo avançados - As opções incluem controlo remoto manual, planeamento semi-automático do percurso ou navegação totalmente automatizada (integração de AGV).
- Qualidade e durabilidade - Estruturas de aço robustas, módulos de direção de binário elevado e certificação CE e ISO.
- Apoio total ao projeto - Desde a consulta inicial até ao serviço pós-venda, os nossos engenheiros fornecem assistência técnica vitalícia.
Artigos relacionados
Soluções inteligentes e personalizadas de manuseamento de materiais
Para garantir que um carrinho de transferência personalizado se adapta perfeitamente às suas necessidades, forneça os seguintes dados:
- Capacidade de carga: _____ toneladas (1~500 toneladas)
- Tamanho da mesa: _____ × _____ mm/m (por exemplo, 1500×3000)
- Opções de alimentação:
- ☐ Chumbo-ácido ☐ Iões de lítio ☐ Outros: _____
- ☐ Cabo: _____V/_____A
- Padrão 380V/50Hz/3-fase
- Detalhes da carga:
- Tipo: _____ (por exemplo, bobinas de aço, maquinaria)
- Necessidades especiais: _____ (por exemplo, antiderrapante, à prova de corrosão)
- Caraterísticas opcionais:
- Paragem de emergência ☐ Sensores anti-colisão
- ☐ Guias de carris ☐ Mecanismo de elevação ☐ Controlo remoto
Obter um orçamento agora
FAQ
O que é um carrinho de transferência RGV sobre trilhos?
Um carrinho de transferência RGV sobre trilhos é um veículo automatizado guiado por trilhos que move materiais ao longo de trilhos fixos. É usado para bobinas de aço, componentes pesados e transporte em linhas de produção.
Como funciona um carrinho de transferência RGV para bobinas de aço?
O carrinho RGV para bobinas de aço recebe comandos de transporte do sistema de controle, move-se ao longo do trilho até a estação de coleta, carrega a bobina e a transfere para o local designado.
Qual é a capacidade de carga de um carrinho de transferência RGV sobre trilhos?
Carrinhos de transferência RGV sobre trilhos podem ser projetados para diferentes capacidades de carga. O modelo de 20 Toneladas é comumente usado para manuseio de bobinas de aço, e capacidades maiores podem ser personalizadas.
Um carrinho de transferência RGV pode transportar bobinas de aço?
Sim. Carrinhos de transferência RGV para bobinas de aço são projetados para transporte de bobinas e podem ser equipados com quadros em V ou suportes em U para manuseio estável de bobinas.
Qual é a diferença entre carrinhos de transferência RGV e AGV?
Os carrinhos de transferência RGV operam em trilhos fixos, enquanto os carrinhos de transferência AGV utilizam métodos de navegação flexíveis sem trilhos fixos. Os RGVs são adequados para rotas fixas e transporte de alta frequência.
O carrinho de transferência ferroviária RGV pode ser personalizado?
Sim. A REMARKABLE oferece personalização para capacidade de carga, tamanho da plataforma, layout do trilho, fonte de alimentação, sistema de controle e funções especiais.
Quais opções de fonte de alimentação estão disponíveis para carrinhos de transferência RGV?
Os carrinhos de transferência RGV podem usar bateria, cabo de alimentação, trilho condutor ou outros métodos de alimentação personalizados.
A REMARKABLE fornece soluções completas de movimentação de materiais com RGV?
Sim. A REMARKABLE fornece carrinhos de transferência ferroviária RGV com design personalizado, fabricação e suporte técnico com base em diferentes requisitos de movimentação de materiais.