O carrinho de transferência elétrico Remarkable é um equipamento de transporte de material industrial de elevado desempenho, que oferece duas configurações de lagartas e sem lagartas para satisfazer as necessidades de manuseamento de material de diferentes cenários. O produto adopta um design modular e suporta três modos de alimentação: enrolador de cabo, bateria e carril de baixa tensão, que podem ser selecionados de forma flexível de acordo com as condições de trabalho reais dos clientes.
- Capacidade de carga: 2 ~150 toneladas
- Distância entre eixos: 1200 ~ 7000 mm
- Modo de controlo: Botão/controlo remoto
- Personalizado: Carrinho de transferência de carris, carrinho de transferência sem carris, AGV, reboque, etc.
Tipos de carros de transferência eléctricos
A Remarkable fornece diferentes tipos de carrinhos de transferência eléctricos, cada um concebido com caraterísticas técnicas únicas, configurações adaptáveis e cenários de aplicação específicos. A Remarkable é especializada em soluções personalizadas de manuseamento de materiais para aplicações industriais, incluindo transferência de moldes, transporte de tubagens, manuseamento de bobinas e movimentação de equipamento pesado. A nossa equipa de engenharia fornece projectos personalizados, incluindo capacidade de carga, velocidades de funcionamento e modos de controlo de acordo com as suas necessidades específicas.
Carrinho de transferência de carris alimentado a bateria 
Carrinho de transferência de material para serviço pesado 
Carrinho de transferência de bobinas 
Carro de transferência com elevação hidráulica 
Carrinho elétrico sem rodas 
Carro de transferência elétrico AGV
| Tipos | Capacidade de carga | Parâmetros ajustáveis | Caraterísticas | Aplicações |
|---|---|---|---|---|
| Calha alimentada por bateria Transferência Carrinho | 5-200 toneladas | - Bitola dos carris (standard/personalizada) - Tensão de alimentação (24V/48V/72V) - Velocidade (0-30m/min ajustável) | - ±5 mm de precisão de guiamento do carril - Bateria com duração de 8-12 horas - Sistema de carregamento automático opcional | Linhas de produção automóvel Montagem de equipamento pesado Armazenagem em grande escala |
| Material resistente Transferência Carrinho | 10-300 toneladas | - Tamanho da plataforma (máx. 6000×3000mm) - Proteção IP54 - Cabina/controlo remoto | - Estrutura soldada tipo caixa (fator de segurança ≥3) - Sistema de travagem duplo (mecânico+eletromagnético) - Opção à prova de explosão ATEX | Aço/metalurgia Grandes transportes estruturais Fabrico de máquinas pesadas |
| Bobina Transferência Carrinho | 20-150 toneladas | - Selim ajustável em forma de V (60°/90°/120°) - Adaptadores de diâmetro de bobina | - Anti-rolamento de bloqueio hidráulico - Controlo suave de arranque/paragem - Proteção contra sobrecarga | Fábricas de cabos Laminadores de aço Processamento de metais não ferrosos |
| Carro de transferência com elevação hidráulica | 2-50 toneladas | - Altura de elevação 200-800mm - Tamanho de plataforma personalizado - Velocidade de elevação 4-8m/min | - Tração AC independente às 4 rodas - Elevação síncrona hidráulica - ±2mm de auto-nivelamento | Transferência de oficina multinível Cais de carga Ligações da linha de produção |
| Carrinho elétrico sem rodas | 5-100 toneladas | - Acionamento omnidirecional/diferencial - Raio de viragem 1,5-5m - Navegação laser/magnética | - Movimento omnidirecional de 360 - Orientação por laser (precisão de ±10mm) - Design compacto | Operações em espaços confinados Fabrico flexível Coordenação multi-processo |
| Carrinho de navegação magnética AGV | 0,5-50 toneladas | - Precisão de navegação (±10mm/±5mm) - Capacidade da bateria (200-1000Ah) - Protocolo de comunicação (Modbus/Profinet) | - Navegação híbrida com banda magnética/código QR - Algoritmo inteligente de planeamento da trajetória - Desvio automático de obstáculos (laser+ultrassónico) - Integração do sistema WMS/MES | Logística de fábrica inteligente Distribuição de peças para automóveis Linhas de produção flexíveis para eletrónica |
Aplicação
Os carrinhos de transferência eléctricos caracterizam-se pela sua estrutura simples, economia e praticidade, o que os torna a primeira escolha de equipamento para manuseamento de materiais na indústria moderna. Este produto é amplamente utilizado em oficinas de fabrico de maquinaria, fábricas de produção química, centros de armazenamento e logística e processamento metalúrgico e outras áreas industriais, e pode completar eficientemente as tarefas de transferência de material dentro da fábrica, através da oficina e entre as instalações do edifício. É amplamente utilizado nos seguintes sectores e cenários:
Equipamento aeroespacial
Fabrico de automóveis
Aço e fundição
Energia nuclear
Estaleiro
- Indústria de fabrico de máquinas: transferência entre oficinas de moldes de grandes dimensões, convergência de peças e componentes de precisão e distribuição de linhas de montagem de equipamento pesado.
- Indústria química: transporte na fábrica de reactores, rotação de materiais em áreas à prova de explosão, distribuição de componentes de sistemas de tubagens.
- logística de armazém: operações de carga e descarga de mercadorias a granel, afetação inter-regional de mercadorias, transferência de materiais pesados para dentro e para fora do armazém.
- Indústria metalúrgica: transferência a quente de placas de metal, transporte inter-regional de bobinas de fio-máquina e armazenamento de produtos laminados.
- Indústria de fabrico de equipamentos: montagem e distribuição de grandes peças estruturais, rotação de peças de máquinas pesadas, expedição para a fábrica de produtos de máquinas completos.
Princípio de funcionamento do carrinho de transferência elétrico
O carrinho de transferência elétrico pode ser dividido em dois tipos principais, com e sem carris, de acordo com diferentes formas de orientação, e os seus princípios de funcionamento são os seguintes:
Carrinho de transferência elétrico para carris
O carrinho de transferência elétrico de carris realiza a orientação física através de carris predefinidos (carris de aço ou carris I/U) e é acionado por engrenagens motorizadas ou rodas de fricção que se engrenam com os carris para transmissão, garantindo um posicionamento de alta precisão de ±2-5mm.
A sua fonte de alimentação inclui uma fonte de alimentação ferroviária de baixa tensão (36V/48V DC), enrolador de cabo ou bateria, que é adequada para cargas pesadas (até 300 toneladas) e transporte de longa distância. O sistema de controlo adopta PLC ou tecnologia de conversão de frequência, suporta programação automatizada (por exemplo, posicionamento RFID) e é adequado para operações de ponto fixo e altamente repetitivas, normalmente utilizadas na metalurgia do ferro e do aço, maquinaria pesada e cenários de armazém tridimensionais.
Carro de transferência elétrico sem lagartas
Os carrinhos de transferência eléctricos sem lagartas baseiam-se na navegação magnética (±10mm), na navegação a laser (±5mm) ou na navegação inercial para realizar uma trajetória autónoma, sem necessidade de lagartas fixas. Acionados por rodas omnidireccionais (por exemplo, rodas McNamee) e servomotores independentes, suportam uma direção de 360° e um planeamento dinâmico da trajetória.
Alimentado por uma bateria de iões de lítio (autonomia de 4-8 horas), combinado com um sistema de controlo inteligente (por exemplo, algoritmo ROS), pode ser acoplado ao WMS/ERP e realizar a cooperação entre vários veículos (cluster AGV). Com elevada flexibilidade (raio de viragem <1m) e uma capacidade de carga de 0,5-50 toneladas, são adequados para linhas de produção flexíveis, montagem automóvel e operações em espaços estreitos.
Vídeos
AGV-Veículo de transporte automatizado
Especificações
| Capacidade(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | |
| Plataforma | Comprimento | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 |
| Tamanho (mm) | Largura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 |
| Altura | 550 | 550 | 580 | 650 | 700 | 850 | 900 | |
| Velocidade de trabalho (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | |
| Fundo do tabuleiro Tamanho (mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Distância entre eixos A (mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | |
| Distância à retaguarda da roda C(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Potência | 380V, 3PH ou bateria | |||||||
Caraterísticas
Sistema de navegação inteligente
O carrinho de transferência elétrico está equipado com navegação a laser e função de planeamento do percurso, permitindo um posicionamento de alta precisão e uma operação de seguimento automático.
Múltiplos modos de funcionamento
Como a rotação reta, diagonal, horizontal e in-situ, com um raio de viragem mínimo de apenas 1,2 m, que é adaptável a condições de trabalho complexas.
Sistema de proteção de segurança
Sistema tridimensional integrado de prevenção de obstáculos (laser + ultra-sons + barra mecânica de prevenção de colisões), paragem de emergência automática em caso de obstáculos, certificação de segurança CE.
Potência forte
Adopta um servomotor AC, com uma capacidade máxima de subida de 20°, uma gama de carga de 2-200 toneladas e uma velocidade ajustável de 0-20m/min.
Controlo inteligente
Acoplamento opcional do sistema WMS/WCS, suportando monitorização remota, diagnóstico de falhas e análise estatística de dados.
Design de expansão modular
Fornece interfaces normalizadas, que podem ser rapidamente adaptadas com módulos de elevação, rotação, fixação e outros módulos funcionais para satisfazer necessidades individuais.
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