Aperçu du projet

Cette étude de cas porte principalement sur le chariot de transfert hydraulique de 50 tonnes, un véhicule spécialisé conçu pour la fabrication de machines lourdes et le transport de moules de grande taille. Un important fabricant de moules en Turquie a rencontré des difficultés majeures lors de la manutention de composants en acier très longs et lourds. Les remorques traditionnelles se sont avérées inadéquates en raison d'une maniabilité limitée, d'un espace de braquage excessif, d'une faible efficacité d'utilisation et de risques potentiels de dommages matériels ou de sécurité lors de la manutention multi-machines. Nous avons personnalisé un chariot de transfert de palettes hydraulique de 50 tonnes adapté à l'usine. Cette solution offre une flexibilité et une capacité de charge exceptionnelles, résolvant efficacement le problème persistant du transport de matériaux surdimensionnés.

Défis du client

Le client a été confronté aux problèmes suivants lors de la production :

  • Charges ultra-lourdes: Les unités et palettes individuelles pesaient près de 50 tonnes, ce qui rendait difficile pour les équipements de transport conventionnels d'équilibrer flexibilité et stabilité.
  • Espace limité: L'usine ne permettait pas l'installation de rails, et le petit rayon de braquage nécessitait une maniabilité extrêmement élevée.
  • Intégration au poste de travail: L'équipement nécessitait une fonction de levage vertical pour s'interfacer avec des plates-formes de soudage ou des outils d'usinage de différentes hauteurs pour la manutention automatique des palettes.
  • Normes de sécurité: Le client avait des exigences internationales strictes concernant la sécurité des opérateurs et la protection contre les vibrations des composants de précision.

Solution personnalisée

Pour relever ces défis, l'équipe d'ingénierie de Ruimike a conçu la solution suivante :

Chariot de transfert sans rail à levage de palette hydraulique de 50 tonnes

  • Ensemble de roues motrices à direction indépendante: Équipé de moteurs d'entraînement électriques rotatifs à 360°, chaque roue est directionnelle de manière indépendante. Configuration standard : 4 à 8 roues, capacité de charge de 50 tonnes.
  • Module de levage hydraulique: Plateforme de levage hydraulique synchronisée multi-vérins, équipée d'une station de pompage importée et d'un bloc de distribution de synchronisation, avec fonction de verrouillage automatique en cas de coupure de courant et de maintien de pression, assurant un levage stable des charges de 50 tonnes.
  • Système de contrôle intelligent
    : Automate programmable (PLC) ou contrôleur de mouvement combiné à une opération sans fil/par manette, calculant les angles des roues et la vitesse en temps réel pour garantir un fonctionnement fluide et un positionnement précis.
  • Dispositifs de protection de sécurité: Capteurs de collision, boutons d'arrêt d'urgence et systèmes de surveillance de charge.
  • Système d'alimentation: Batterie lithium-ion haute capacité, prenant en charge la connectivité complète de la batterie et la technologie d'émetteur de batterie intelligent.

Spécifications

ParamètresSpécification technique
ModèleRWP-50T (Personnalisé)
Charge nominale50 000 kg
Type d'entraînementAlimenté par batterie (plomb-acide sans entretien/lithium en option)
Hauteur de levage200 mm – 500 mm (personnalisable)
Rayon de braquageRayon zéro (rotation sur place)
Vitesse de Déplacement0–20 m/min (sans gradation)
Mode de fonctionnementTélécommande sans fil + poignée auxiliaire
Caractéristiques de sécuritéÉvitement d'obstacles par LiDAR, capteurs infrarouges, boutons d'arrêt d'urgence

Pourquoi choisir un chariot de transfert hydraulique de 50 tonnes

L'avantage du Voiture de transfert de levage hydraulique de palettes de 50 tonnes réside dans le dépassement des limitations des rails et des grues traditionnels, en utilisant la flexibilité extrême de la direction sur place à 360° et de la technologie de levage hydraulique synchrone pour effectuer un transfert efficace et flexible de matériaux lourds.

  • Contrôle flexible : Adoptant une conception de déplacement omnidirectionnel sans rail, il supporte la rotation sur place à 360° et le mouvement latéral. Il peut se déplacer dans des espaces extrêmement étroits dans les vieilles usines ou les zones d'assemblage denses en équipements ; même un géant de 50 tonnes peut se faufiler aussi flexiblement qu'une voiture de tourisme.
  • Haute efficacité : Équipé d’un système de levage synchrone hydraulique. L’équipement peut se positionner directement sous la palette de chargement et soulever la charge en une seule commande, sans nécessiter de levage manuel ni de chariot élévateur. Le temps de préparation de manutention des marchandises est réduit de plus de 70 %.
  • Protection du sol : Malgré le poids mort et la charge massifs de l'équipement, la pression est dispersée via plusieurs ensembles de Lignes de production automatisées : roues pleines à haute élasticité, lui permettant de rouler directement sur des sols industriels durcis ordinaires sans endommager le sol ni nécessiter de rails.
  • Sécurité intelligente : Équipé d’un évitement d’obstacles par laser et d’une télémétrie ultrasonique. Le système peut réaliser une “ décélération à longue distance et un arrêt d’urgence à courte distance ”, réduisant les risques de collision de plus de 90 %, ce qui le rend plus sûr que les chariots télécommandés traditionnels.
  • Contrôle numérique : Le système d'asservissement PLC garantit la douceur des démarrages et des arrêts (sans à-coups), avec une précision de positionnement de ±10 mm, permettant un accostage sans couture avec des outils d'usinage de précision ou des lignes de production automatisées.

Le chariot de transfert à levage de palette hydraulique intègre “ marche flexible, levage automatique et protection intelligente ”, augmentant l'efficacité d'accostage des postes de travail de 230%, réduisant les pertes d'énergie et les risques de main-d'œuvre, et créant une valeur de production à long terme pour les entreprises.

Résultats du projet

Après sa mise en service, le chariot de transfert hydraulique de 50 tonnes de nous a résolu les défis logistiques du client turc dans la fabrication de lourdes éoliennes et de récipients sous pression. La technologie de rotation à 360° a réduit l'allée de transfert requise de 12 mètres à 5,5 mètres, améliorant l'utilisation de l'espace de 35%. Le système de levage hydraulique synchronisé a permis aux palettes de s'interfacer de manière autonome avec les postes de travail, réduisant le temps de transfert par poste de 40 minutes à 12 minutes, augmentant l'efficacité de manutention de 230% et atteignant une précision d'arrêt en pleine charge de ±10 mm. Cela a minimisé les risques de levage manuel et réduit les coûts énergétiques de 60%.

Conclusion

La livraison réussie du nous chariot de transfert sans rail à levage de palette hydraulique de 50 tonnes  a résolu les goulots d'étranglement rencontrés par le client turc dans les scénarios de production lourds, flexibles et hautement intégrés. Ce projet représente plus qu'une simple livraison d'équipement – c'est une autonomisation profonde pour des scénarios complexes de manutention de matériaux à l'échelle mondiale. À l'avenir, REMARQUABLE continuera de défendre les principes fondamentaux de “ personnalisation, intelligence et capacité de charge lourde ”, en contribuant avec des solutions innovantes de manutention de matériaux à la fabrication industrielle mondiale.

Courriel : transfercart@rmkzn.com

Téléphone : +86-18637369355

FAQ

R : La charge nominale standard est de 50 tonnes, et la course de levage hydraulique varie généralement de 200 mm à 500 mm. La capacité de charge et la hauteur de levage peuvent être personnalisées selon les spécifications de votre pièce ou palette.

R : L'équipement utilise des roues pleines en polyuréthane à haute résistance, répartissant la pression uniformément sans endommager le sol. Il fonctionne en douceur sur les sols en béton standard et a une capacité de montée d'environ 3–5%.

R : Le chariot utilise un système de direction omnidirectionnelle permettant une rotation à rayon zéro et un mouvement latéral, ne nécessitant aucun espace de braquage, idéal pour les chaînes d'assemblage compactes et les allées étroites.

R : Les dispositifs de sécurité comprennent des capteurs d'obstacle laser/ultrasoniques (arrêt immédiat en cas de détection), des alarmes sonores et visuelles à 360°, des boutons d'arrêt d'urgence aux quatre coins, et des pare-chocs mécaniques, garantissant une sécurité absolue dans les opérations de levage de charges lourdes.

R : Équipé d'une batterie de puissance haute capacité sans entretien, supportant 6 à 8 heures de fonctionnement continu. Avec une charge rapide intelligente, 80 % de la capacité peut être restaurée en environ 2 à 3 heures.

R : Pas du tout. Le chariot est livré avec une télécommande sans fil et une poignée de secours, avec une logique de commande intuitive. Les ouvriers ordinaires peuvent l'utiliser avec compétence après quelques minutes de formation, sans certification spéciale.

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