Le chariot de transfert automatique sans rail, également connu sous le nom de chariot de transfert AGV, est un dispositif intelligent de manutention de charges lourdes basé sur la technologie AGV. Ce chariot AGV d'une capacité de levage de 8 tonnes, fabriqué par REMARKABLE, utilise un système de navigation laser, éliminant le besoin d'installation de rails ou de bandes magnétiques pour réaliser une navigation autonome, une planification de trajectoire et un positionnement de précision. Il prend en charge les mouvements multidirectionnels et l'amarrage de haute précision, avec une fonction de levage de plateforme permettant une intégration flexible avec les lignes de production et les postes de travail. Largement déployé dans les usines intelligentes, la fabrication lourde et les lignes de production automatisées.
REMARQUABLE offre des services de personnalisation couvrant la capacité de charge, la conception de la plate-forme, les modes de contrôle et les modules fonctionnels afin de répondre aux diverses exigences opérationnelles.
- Capacité de charge : 8 tonnes
- Dimensions : 3500 × 1700 × 400 mm
- Course de levage : Levage hydraulique, 100 mm
- Alimentation électrique : Batterie lithium fer phosphate
- Vitesse : 0–25 m/min (régulation de vitesse sans palier)
- Sur mesure : Possibilité de production sur mesure, y compris des composants supplémentaires, etc.
Principe de fonctionnement du chariot de transfert automatique sans rail
Ce chariot de transfert automatique sans rail utilise un système de navigation laser SLAM pour son fonctionnement. Grâce au balayage et à la cartographie continus de l'environnement environnant, il réalise un positionnement en temps réel et une planification de trajectoire autonome. De plus, il exécute automatiquement les tâches de manutention selon les instructions du système de répartition ou les commandes manuelles, éliminant le besoin d'intervention humaine.
Pendant le fonctionnement, le chariot de transfert prend en charge plusieurs modes de mouvement, notamment le déplacement avant, latéral, diagonal et la rotation sur place, s'adaptant ainsi de manière flexible aux configurations d'usine complexes. Lorsqu'il s'approche des postes de travail cibles, il réalise un amarrage de haute précision avec une exactitude de ±20 mm. De plus, le mécanisme de levage hydraulique sur toute la surface permet un réglage fin de la hauteur, assurant un alignement fluide entre les matériaux et les lignes de production ou les équipements. Simultanément, le système d'évitement d'obstacles laser et les multiples dispositifs de sécurité surveillent en continu l'environnement opérationnel, garantissant un fonctionnement fiable et sécurisé de l'équipement.
Chariot de transfert automatique sans rail
Fonction du chariot de transfert automatique sans rail
Ce chariot de transfert automatique sans rail de 8 tonnes pour charges lourdes intègre des modules fonctionnels hautement intégrés, conçus pour des scénarios de fonctionnement continu à forte charge, afin d'améliorer la stabilité opérationnelle à long terme.
- Système de translation et de direction
Utilisant une structure de translation composite comprenant quatre roues directrices et quatre roulettes pivotantes, il réalise un mouvement omnidirectionnel, incluant les déplacements avant, arrière, latéral, diagonal et la rotation sur place. Cela permet une opération agile dans les passages étroits, les intersections et les environnements d'usine complexes. - Système d'entraînement et de puissance
Doté d'un entraînement multimoteur indépendant pour une sortie de puissance stable et fiable, il gère en toute sécurité des charges de 8 tonnes tout en maintenant un fonctionnement fluide. Adapté au fonctionnement continu à haute fréquence et de longue durée, il améliore efficacement l'efficacité opérationnelle globale et la durée de vie. - Système de navigation et de contrôle
Équipé d'un système de navigation sans rail laser SLAM, éliminant les itinéraires fixes en permettant une cartographie et une planification de trajectoire autonomes. De plus, il prend en charge plusieurs méthodes de contrôle, notamment le fonctionnement autonome, la télécommande sans fil et les interfaces de tablette industrielle, facilitant une intégration transparente avec les systèmes automatisés. - Système de levage
Doté d'un mécanisme de levage hydraulique sur toute la surface avec un mouvement fluide et synchronisé. Permet un réglage précis de la hauteur aux postes de travail, assurant la sécurité et la stabilité lors des opérations de transfert et d'amarrage des matériaux. Idéal pour un alignement précis en hauteur avec les lignes de production, les équipements automatisés et les postes de travail. - Système de protection de sécurité
Intégré avec l'évitement d'obstacles laser, les boutons d'arrêt d'urgence, les capteurs de bord de sécurité et les alarmes sonores/visuelles, il assure une surveillance en temps réel des zones opérationnelles. Des protections multicouches préviennent les risques de collision, garantissant la sécurité du personnel et de l'équipement pendant le fonctionnement.
Chariot de transfert automatique sans rail
Spécifications techniques Vue d'ensemble
Explorez les spécifications techniques de ce chariot de transfert automatique sans rail de 8 tonnes. Doté d'une mobilité à 270 degrés et de capacités de levage hydraulique, il permet un fonctionnement sûr et précis.
| Type | Paramètres | Remarques |
|---|---|---|
| Nom de l'équipement | AGV-8t | Chariot de transfert automatique sans rail de 8 tonnes |
| Charge nominale (t) | 8 | |
| Dimensions de la plateforme (mm) | 3500 × 1700 | |
| Hauteur de la plateforme (mm) | 400 | |
| Vitesse de déplacement (m/min) | 0–25 | Vitesse réglable |
| Puissance du moteur | 4 × 2 kW | |
| Alimentation électrique | Batterie lithium fer phosphate | |
| Temps de fonctionnement | Environ 4 h | |
| Temps de charge | ≤ 4 h | |
| Mode de freinage | Freinage électromagnétique | Frein à manque de tension |
| Configuration des roues | 4 roues directrices + 4 roulettes | |
| Matériau de la roue | Roues à revêtement polyuréthane | |
| Modes de mouvement | Avant, Arrière, Latéral, Longitudinal, Diagonal, Rotation sur place | |
| Méthode de navigation | Laser SLAM Navigation | |
| Mode de contrôle | Fonctionnement automatique Télécommande sans fil / Poignée de commande filaire Tablette industrielle | |
| Levage de la plateforme | Levage de la plateforme entière | |
| Hauteur de levage (mm) | 100 | |
| Type de levage | Hydraulique | |
| Protection de la sécurité | Évitement d'obstacles laser | 270° avant et arrière |
| Protection de la sécurité | Voyant d'alarme sonore et visuelle | |
| Protection de la sécurité | Bouton d'arrêt d'urgence | |
| Protection de la sécurité | Bord de sécurité | |
| Couleur du corps | Jaune | Personnalisable |
| Précision de positionnement | ±20 mm |
Voici quelques-unes des spécifications de notre chariot de transfert AGV. Si vous êtes intéressé par notre chariot AGV intelligent, veuillez nous contacter, et nous fournirons des services personnalisés adaptés à vos besoins.
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Paramètres de série personnalisés pour le chariot de transfert automatique sans rail
| Tableau des paramètres techniques du chariot de transfert électrique sans rail RWP | |||||||||||
| Capacité de charge nominale（t） | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |
| Taille du tableau (mm) | Longueur | 2400 | 2700 | 2700 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 6000 | 6000 |
| Largeur | 1500 | 1800 | 1800 | 2000 | 2200 | 2000 | 2200 | 2500 | 3000 | 3000 | |
| Hauteur | 470 | 550 | 600 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Garde au sol（mm） | ≥50 | ≥100 | |||||||||
| Rayon de braquage（mm） | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 3300 | 6000 | 6800 | 7500 | 9000 | 9000 | |
| Mode de pilotage | Direction différentielle | Direction hydraulique | |||||||||
| Méthode de fonctionnement | Télécommande et pendentif manuel | ||||||||||
| Bougez ! | Avant, arrière, virage en conduite sans arrêt | Température : -10°C à 40°C ; Humidité : 20 % à 80 %, sans condensation (personnalisable pour environnements à haute température et antidéflagrants) | |||||||||
| Vitesse de course（m/min） | 25 | 20 | |||||||||
| Type de moteur | Moteur à courant alternatif (CA) à basse tension / moteur à courant continu sans balais (CC) | ||||||||||
| Mode de freinage | Frein électromagnétique | ||||||||||
| Mesures de protection | Voyant d'alarme sonore et visuel+ Bouton d'arrêt d'urgence+Capteur laser d'évitement d'obstacle (en option)+Bord de contact anticollision (en option) | ||||||||||
| Quantité de roues | 4 | 6 | 8 | ||||||||
| Diamètre de la roue motrice（mm） | Ф360 | Ф400 | Ф400 | Ф450 | Ф500 | Ф500 | Ф600 | Ф550 | Ф550 | ||
| Matériau de la roue | Noyau d'acier + polyuréthane | ||||||||||
| Capacité de la batterie（kW-h） | 5.5 | 8.5 | 10.5 | 14 | 18.5 | 18.5 | 30 | 37.8 | 45.3 | ||
| Type de batterie | Batterie plomb-acide | Pile au lithium | |||||||||
| Autonomie de la batterie | 5h (sur mesure) | 4h (sur mesure) | |||||||||
| Temps de charge de la batterie | ≤7h | ≤5h | |||||||||
| Chargeur de batterie | AC220V/AC380V | ||||||||||
| Type de sol | Sol en ciment、Sol en tôle d'acier 、Sol en époxy, sol en asphalte | ||||||||||
| Capacité d'escalade à pleine charge | 5% | 3% | |||||||||
| Environnement de travail | Affichage de la puissance de la batterie, protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, etc. | ||||||||||
| Couleur de la carrosserie du véhicule | Sur mesure | ||||||||||
| Autres fonctions | Notes : D'autres dimensions de table et capacités de charge peuvent être personnalisées selon les besoins de l'utilisateur. 2) Pour la direction hydraulique, un système de direction hydraulique double peut être sélectionné pour réduire le rayon de braquage en fonction des contraintes d'espace du site. 3) Le type de batterie et la durée de fonctionnement (endurance de la batterie) peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins des clients. 4)Le produit fait l'objet d'améliorations et de mises à jour constantes ; les spécifications figurant dans le tableau peuvent être modifiées sans préavis. | ||||||||||
| Notes : D'autres dimensions de table et capacités de charge peuvent être personnalisées selon les besoins de l'utilisateur. 2) Pour la direction hydraulique, un système de direction hydraulique double peut être sélectionné pour réduire le rayon de braquage en fonction des contraintes d'espace du site. Le type de batterie et l'autonomie (endurance de la batterie) peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins du client. 4)Le produit fait l'objet d'améliorations et de mises à jour constantes ; les spécifications figurant dans le tableau peuvent être modifiées sans préavis. | |||||||||||
Caractéristiques du chariot de transfert automatique sans rail
Fonctionnement autonome sans rail
Utilise la navigation laser SLAM, éliminant le besoin d'installation de rails pour permettre un déploiement flexible et un mouvement autonome.
Capacité de charge élevée
Capacité de charge nominale de 8 tonnes avec une construction robuste, adaptée à la manutention de composants et d'équipements lourds.
Mobilité omnidirectionnelle
Prend en charge les mouvements avant, latéral, diagonal et la rotation sur place, s'adaptant aux chemins d'usine complexes.
Amarrage de haute précision
Utilise la technologie SLAM pour un positionnement et une précision d'amarrage de ±20 mm, répondant aux exigences d'interface des lignes de production.
Levage hydraulique sur toute la plateforme
L'élévation synchronisée de la plateforme facilite une intégration précise avec les postes de travail et les équipements automatisés.
Protection de la sécurité
L'évitement d'obstacles laser intégré, l'arrêt d'urgence et les alarmes sonores/visuelles fournissent des garanties opérationnelles complètes.
Application du chariot de transfert automatique sans rail
Le chariot de transfert automatique sans rail avec levage de 8 tonnes trouve une large application dans les secteurs de la fabrication, de l'entreposage et de la logistique. Cet AGV améliore la sécurité et l'efficacité, répondant à divers besoins de manutention avec flexibilité et fiabilité.
Lignes de production de fabrication : Convient au transfert automatisé des matières premières, des produits semi-finis et des outillages entre différents postes de travail, réduisant la manutention manuelle et améliorant l'efficacité de production.
Industrie lourde et fabrication d'équipements : Fréquemment utilisé pour la manutention sans rail de grands composants structurels, de machines lourdes et de pièces surdimensionnées, permettant un transfert sûr et efficace dans des conditions opérationnelles complexes.
Secteur des énergies nouvelles et de l'électricité : Convient au transport de matériaux à haute valeur ajoutée tels que les modules de batterie et les équipements électriques, garantissant sécurité et stabilité tout au long des processus de production et d'assemblage.
Fabrication automobile et de composants : Idéal pour le transfert automatisé de moteurs, de moules et de composants de carrosserie, améliorant la flexibilité des lignes de production et les niveaux d'automatisation globaux.
Logistique et entreposage intelligents : Principalement utilisé pour le transfert de matériaux entre les zones de stockage et de production, permettant une planification automatisée et une distribution précise pour améliorer l'efficacité opérationnelle logistique.
Fabrication d'équipements
Fabrication automobile
Énergie et électricité
Entreposage et logistique
Chariot de transfert Vitrine
Fabricant de chariots de transfert sans rail automatiques
Henan REMARKABLE Intelligent Technology Co., Ltd. est un fabricant spécialisé dédié à la recherche, au développement, à la conception, à la production, à la vente et au service après-vente de chariots de transfert industriels et de chariots de transfert AGV. L'entreprise fabrique des équipements de manutention et des accessoires dans diverses capacités de tonnage, tout en fournissant également des services professionnels de R&D, de conception et de fabrication pour des chariots de transfert électriques, chariots sur rail, chariots de transfert mobiles omnidirectionnels, chariots de transfert sans rail, robots AGVet remorques industrielles.
REMARKABLE possède un système de production complet, une gestion de la qualité rigoureuse et une vaste expérience industrielle. Ses produits sont conformes à la norme de l'industrie mécanique JB/T6127-2010, ont passé la certification du système ISO (qualité, environnement et santé au travail) et la certification CE. Elle a obtenu successivement 19 brevets nationaux de produits.
Pourquoi nous choisir ?
- Expertise sectorielle - Nous proposons aux secteurs de la production d'énergie, de la construction navale, de la construction et de l'aérospatiale des solutions sur mesure pour les transformateurs, les composants d'éoliennes, les modules préfabriqués, etc.
- Entièrement personnalisé - De la capacité de charge (1-500+ tonnes) aux systèmes d'entraînement (électrique, hybride ou diesel), nous répondons à vos besoins exacts.
- Systèmes de contrôle avancés - Les options comprennent la commande manuelle à distance, la planification semi-automatique du trajet ou la navigation entièrement automatisée (intégration d'un AGV).
- Qualité et durabilité - Cadres en acier robustes, modules de direction à couple élevé, certifiés CE et ISO.
- Soutien complet au projet - De la consultation initiale au service après-vente, nos ingénieurs fournissent une assistance technique à vie.
Articles connexes
Solutions personnalisées de manutention intelligente
Pour qu'un chariot de transfert personnalisé corresponde parfaitement à vos besoins, veuillez fournir les informations suivantes :
- Capacité de charge : _____ tonnes (1~500 tonnes)
- Taille du tableau : _____ × _____ mm/m (par exemple, 1500×3000)
- Options d'alimentation :
- ☐ Plomb-acide ☐ Lithium-ion ☐ Autre : _____
- ☐ Câble : _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-phases
- Détails de la cargaison :
- Type : _____ (par exemple, bobines d'acier, machines)
- Besoins particuliers : _____ (par exemple, antidérapant, résistant à la corrosion)
- Caractéristiques optionnelles :
- ☐ Arrêt d'urgence ☐ Capteurs anti-collision
- ☐ Guides de rail ☐ Mécanisme de levage ☐ Télécommande