Überblick über das Projekt

Der 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen ist ein schweres, elektrisch betriebenes Transportgerät, das für große und komplexe industrielle Handhabungsaufgaben konzipiert wurde. Der Kunde, Oil and Gas Equipment Industries, hat seinen Sitz in Saudi-Arabien und ist auf Produkte und Dienstleistungen für die Öl- und Gasenergiebranche spezialisiert. Sie standen lange Zeit vor Herausforderungen bei der Handhabung, dem Heben und dem Transport großer Lagertanks für Öl und Erdgas, da diese Tanks extrem groß und schwer sind, ihre Tankwände relativ dünn sind und keine geeigneten Anschlagpunkte vorhanden sind. Herkömmliche Hebe- und Handhabungsmethoden könnten leicht zu Schäden an den Tankwänden führen.

50-Tonnen-Batterie-Omnidirektionaler-Transferwagen
50-Tonnen-Batterie-Omnidirektionaler-Transferwagen

Die 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen Der von uns für sie entwickelte und hergestellte Wagen erfüllt ihre Handhabungsanforderungen perfekt und ermöglicht einen effizienten und sicheren Transport großer Öl- und Gastanks.

Kundenanforderungen

Herausforderung des Kunden: Schwerlasttransport

Die Herausforderung des Kunden bestand darin, dass diese Tanks zur Lagerung von Öl und Erdgas sehr groß und schwer waren, was ihre Bewegung, insbesondere beim Ein- und Auslagern in der Werkstatt, erschwerte. Der Platz war begrenzt und die Werkstattumgebung komplex. Herkömmliche Transportmethoden waren für den Transport dieser Tanks weder sicher noch effizient. Es gab auch einige tote Winkel, die Krane nicht erreichen konnten, was die Handhabungsschwierigkeiten für große Lagertanks weiter erhöhte.

Lösung

REMARKABLE schlug eine Lösung mit einem schweren 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen mit einem Multi-Antriebssystem vor, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen.

Der Wagen hat die Abmessungen 8000 × 3000 × 800 mm und kann Tanks mit einer Größe von 4000 bis 13000 mm transportieren. Mit einer Tragfähigkeit von 50 Tonnen bewältigt der 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen Lasten zwischen 1 und 50 Tonnen. Darüber hinaus haben wir den Allseitenfahrwagen mit einem Hubsystem ausgestattet, das eine Hubhöhe von 300 mm bietet.

Der Kunde stellt den Lagertank für Produktionsvorgänge auf eine Palette. Beim Transfer zu einem anderen Produktionsprozess manövriert der 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen unter die Palette, hebt die gesamte Palette mit dem Lagertank an und transportiert sie sicher zum vorgesehenen Ort.

Produktspezifikationen

Wagenabmessungen8000 × 3000 × 800 mm (L × B × H)
LadungstypLagertanks
Ladungsgrößenbereich4000 bis 13000 mm
Ladungsgewichtsbereich1 bis 50 Tonnen
Tragfähigkeit50 Tonnen
Hubhöhe300 mm
Bewegungssystem
AntriebServomotoren
DesignLenkrad-Allseitenbewegung
RadfähigkeitJeder Radsatz lenkt/bewegt sich synchron in jede Richtung auf der Stelle
ManövrierfähigkeitNull-Wenderadius
360°-Drehung auf der Stelle
Hochgradig geeignet für Werkstätten mit begrenztem Platz
AnwendungsprozessKunde stellt den Lagertank auf eine Palette
Wagen manövriert unter die Palette
Wagen hebt Palette + Tank an
Wagen transportiert zum vorgesehenen Ort
HauptvorteileSteigerung der Betriebseffizienz
Gewährleistung von Sicherheit & Stabilität
Reduzierung von Kosten & Arbeitsaufwand
Erzielung von Präzision & Flexibilität

Live-Videodemo:

Schlussfolgerung:

Der schwere, selbstfahrende elektrische Transferwagen, repräsentiert durch den 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen, ist eine ausgereifte und kontinuierlich innovative Transportlösung, die von REMARKABLE. entwickelt wurde. Wir haben zahlreiche erfolgreiche Fälle im In- und Ausland, die Branchen wie Energiespeicherung, Öl & Gas, Stahl, Automobilherstellung, Papierherstellung, Militär & Luft- und Raumfahrt sowie Möbel bedienen, mit maßgeschneiderten Transportlösungen und elektrischen Transferwagen.

Darüber hinaus kann der selbstfahrende spurungebundene Transferwagen zu einem Automatisiertes Fahrerloses Fahrzeug (AGV) aufgerüstet werden, sodass der 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen nahtlos in automatisierte Produktionslinien und intelligente Werkstätten integriert werden kann, um den sich entwickelnden Anforderungen der industriellen Automatisierung gerecht zu werden.

E-Mail: transfercart@rmkzn.com

Phone: +86-18637369355

FAQs

F1: Wofür wird ein 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen verwendet?

A1: Ein 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen wird verwendet, um schwere und übergroße Lasten wie Öl- und Gastanks sicher in begrenzten und komplexen Industrieumgebungen zu transportieren.

F2: Warum ist ein Batterie-Allseitenfahrwagen für Öl- und Gastanks geeignet?

A2: Weil er eine kranlose Handhabung, eine Null-Radius-Wendung und ein stabiles Anheben von dünnwandigen Lagertanks ohne Anschlagpunkte ermöglicht.

F3: Kann ein 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen in begrenzten Werkstatträumen arbeiten?

A3: Ja. Seine Allseitenbewegung und 360-Grad-Drehung auf der Stelle machen ihn ideal für Werkstätten mit begrenztem Platz und komplexen Layouts.

F4: Wie verbessert das Hubsystem die Handhabungssicherheit?

A4: Das Hubsystem ermöglicht es dem Wagen, die Palette und den Lagertank zusammen anzuheben, wodurch die Belastung der Tankwände verringert und die allgemeine Transportstabilität verbessert wird.

F5: Welchen Lastbereich kann ein 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen bewältigen?

A5: Er kann Lasten von 1 bis 50 Tonnen bewältigen und deckt damit die meisten großen Lagertanks ab, die in der Öl- und Erdgasanwendung verwendet werden.

F6: Kann dieser Transferwagen für die Automatisierung aufgerüstet werden?

A6: Ja. Der 50-Tonnen-Batterie-Allseitenfahrwagen kann für automatisierte Produktionslinien und intelligente Fabrikumgebungen zu einem AGV aufgerüstet werden.

Weitere Fälle