Un chariot de transfert électrique sans rail est un équipement important pour le transport industriel moderne, avec sa flexibilité et son efficacité, largement utilisé dans les ateliers, les entrepôts, les ports et d'autres lieux. Dans cet article, nous présenterons systématiquement les types de chariots de transfert sans chenilles. chariots de transfert électriques sans railLe guide de l'utilisateur, les paramètres de configuration courants et les suggestions de sélection aideront votre entreprise à choisir la solution de manutention qui répond à ses besoins.
Types de chariots de transfert électriques sans rail
Selon les différentes normes de classification, les véhicules de transfert sans rail peuvent être divisés en plusieurs types. Voici les classifications et les caractéristiques les plus courantes :
Classification selon le mode de conduite
Chariot de transfert électrique sans rail
Avec une batterie comme source d'énergie, il est respectueux de l'environnement et ne pollue pas. Il convient pour les intérieurs ou les lieux où les exigences environnementales sont élevées.
Chariot de transfert à entraînement hydraulique
Entraînés par un système hydraulique, ils ont une grande capacité de charge et sont couramment utilisés pour la manutention de cargaisons de gros tonnage.
Classification selon la fonction et la structure
Chariot de transfert à plat
Adoptant une conception sans clôture ou avec une clôture basse, il peut être étendu en une combinaison modulaire, utilisée pour les cargaisons extra-longues ou extra-larges, convenant au transport de grands équipements, d'acier, de conteneurs, etc.
chariot de transfert à levage hydraulique
Chariot de transfert à levage hydraulique est un type d'équipement de manutention sans rail doté d'une fonction de levage de marchandises, qui est principalement utilisé pour ajuster la hauteur des marchandises pendant le transport à courte distance, et qui est pratique pour le chargement et le déchargement, l'empilage ou l'arrimage à d'autres équipements (par exemple, des étagères, des lignes de production, des camions, etc.) Il est équipé d'une plate-forme de levage hydraulique, combinant les fonctions de manutention et de levage, et est largement utilisé dans la logistique, la fabrication, l'entreposage, la construction et d'autres domaines.
Chariot de transfert remorqué
Sans autopropulsion, il doit être tracté par un tracteur (par exemple, un chariot élévateur à fourche) et convient au transport de marchandises légères ou moyennes.
Chariot de transfert AGV intelligent
Équipé d'un système de navigation laser, magnétique ou visuel pour réaliser un transport sans pilote entièrement automatique, il convient aux usines intelligentes.
Configuration d'un chariot de transfert électrique sans rail courant
| Catégorie de configuration | Paramètres spécifiques | Description des paramètres | Suggestions de sélection |
|---|---|---|---|
| Groupe motopropulseur | Puissance du moteur | 3,5-15KW | Plus la charge est importante, plus la puissance est élevée. Les modèles 5T ont généralement une puissance de 7,5KW. |
| Type de batterie | Batterie plomb-acide/lithium | La batterie au plomb est plus économique et la batterie au lithium a une longue durée de vie et se charge rapidement. | |
| Gamme | 4-12 heures | Un fonctionnement continu est recommandé pour choisir plus de 8 heures d'autonomie. | |
| Système de voyage | Matériau de la roue | Acier moulé + caoutchouc de couverture en polyuréthane | Bonne résistance à l'abrasion et protection des sols |
| Nombre de roues | 4-8pcs | Les modèles à usage intensif adoptent généralement une conception à plusieurs roues, ce qui leur confère une plus grande stabilité. | |
| Garde au sol | 50 mm environ | Le passage est un indicateur important ; les terrains accidentés nécessitent d'augmenter le dégagement. | |
| Système de contrôle | Mode de fonctionnement | Poignée/télécommande/automatique | Une télécommande sans fil est préférable pour une plus grande souplesse d'utilisation. |
| Protection de la sécurité | Radar anticollision/alarme sonore et lumineuse | Recommandé pour les usines/ateliers/zones à trafic mixte. | |
| Système de pilotage | Vitesse différentielle/direction de la roue à aubes | Un volant plus souple, adapté à un espace étroit. | |
| Paramètres structurels | Taille du tableau | Personnalisable | Personnalisé en fonction de la taille et de l'espace de la cargaison, il est recommandé de réserver un certain espace d'exploitation. |
| Structure du cadre | Poutre/boîte | La structure en forme de caisson a une capacité de charge plus importante et convient aux opérations lourdes. | |
| Rapport de charge du poids propre | 1:3 à 1:5 | Plus le rapport est faible, plus la résistance structurelle est élevée. |
Comment choisir un véhicule niveleur électrique sans chenilles adapté ?
Définir la charge requise
Déterminer le poids maximal du transport et ajouter une marge de sécurité de 20% sur cette base.
Tenez compte de la charge d'impact (généralement 1,5 fois la charge nominale).
Veillez à ne pas transporter un poids excessif, car cela réduirait la durée de vie de l'équipement.
Évaluer l'environnement opérationnel
Conditions du sol : généralement en béton ou en tôle d'acier ; les sols irréguliers doivent être traités au préalable.
Limitation de l'espace : Mesurez la largeur du passage et déterminez le rayon de braquage minimum.
Caractéristiques environnementales : il est nécessaire de spécifier à l'avance l'environnement spécial, tel que l'antidéflagration, l'étanchéité et d'autres exigences.
Déterminer les paramètres de fonctionnement
Distance de transport : courte distance jusqu'à 50 mètres, le fonctionnement à haute fréquence est recommandé pour choisir la durée de vie de la batterie.
Fréquence de travail : il est recommandé de choisir une alimentation par batterie au lithium pour un fonctionnement continu et une durée plus longue.
Vitesse requise : vitesse de fonctionnement conventionnelle de 0 à 20 m/min, jusqu'à 30 m/min.
Sélection du mode de contrôle
Simplicité d'utilisation : il est recommandé d'opter pour une commande par poignée, plus économique et plus pratique.
Environnement complexe : il est recommandé d'opter pour une télécommande sans fil, plus flexible.
Demande d'automatisation : Le PLC ou le système de navigation peut être configuré en fonction de la demande des conditions de travail.
Coût de la maintenance
Durée de vie de la batterie : Les batteries au plomb peuvent généralement être utilisées pendant 2 à 3 ans. Le prix d'achat est plus bas, plus économique, mais la capacité de charge est faible. Les batteries au lithium peuvent généralement être utilisées pendant 5 à 8 ans. Le coût d'achat est légèrement plus élevé, mais elles conviennent aux charges lourdes, à une longue portée, à un fonctionnement continu et sont plus largement utilisées.
Cycle de remplacement des pneus : les roues en polyuréthane doivent généralement être remplacées au bout de 3 à 5 ans.
Recommandations pour les applications industrielles
- Industrie manufacturière : Le BWP 5 ~ 20 tonnes est recommandé, il convient pour les charges moyennes, avec un positionnement précis et un faible niveau de bruit.
- Industrie métallurgique : BWP-50 ~ 300 tonnes est recommandé, avec une résistance aux températures élevées, une forte capacité de charge et un fonctionnement stable.
- Logistique et entreposage : Véhicule de transfert à navigation intelligente AGV recommandé avec un haut degré d'automatisation et une trajectoire programmable.
- Terminal portuaire : BWP recommandé 30~100 tonnes, résistant au vent et à l'humidité, longue portée.
Comment entretenir un chariot de transfert électrique sans rail ?
Pour garantir un fonctionnement stable à long terme du véhicule électrique sans chenilles, vous devez veiller à l'entretien quotidien et à l'entretien régulier. Voici les précautions à prendre :
Entretien de la batterie
Vérifier régulièrement le niveau d'électrolyte (batteries au plomb)
Évitez les décharges profondes, conservez au moins 30% le niveau de la batterie.
Veillez à ce que l'environnement de chargement soit aéré et sec
Composants mécaniques
Vérifier l'usure des pneus tous les mois
Lubrifier régulièrement le mécanisme de direction et les roulements
Vérifier et serrer tous les raccords de boulons
Système électrique
Vérifier l'isolation du câble
Nettoyer les composants de refroidissement du contrôleur pour les débarrasser de la poussière
Vérifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité
Conclusion
Grâce aux suggestions de sélection systématique du modèle présentées ci-dessus, je pense que vous avez une première compréhension de la manière de choisir le bon modèle. chariot de transfert électrique sans rail pour vos besoins. Si vous souhaitez des recommandations de modèles spécifiques et des devis, veuillez contacter les fabricants professionnels de Remarkable pour obtenir des solutions personnalisées. Nous pouvons aider votre entreprise à réaliser une manutention efficace et intelligente.
