Der motorisierte Transportwagen wird batteriebetrieben und motorisch angetrieben, zeichnet sich durch Umweltfreundlichkeit und geringe Geräuschentwicklung aus und eignet sich daher für den Einsatz in geschlossenen Umgebungen wie Innenwerkstätten.
- Tragfähigkeit: 15 Tonnen
- Abmessungen des Fahrgestells: 4000 × 2000 mm (Länge × Breite)
- Antriebsart: Batteriebetrieben + Elektromotorantrieb
- Lenksystem: Differenziallenkung (flexible und präzise Steuerung)
- Radmaterial: Polyurethanräder (verschleißfest + stoßdämpfend)
- Umweltschutz und geringe Geräuschentwicklung: Null Emissionen, geringe Geräuschentwicklung, geeignet für Präzisionswerkstätten/geschlossene Innenräume
- Sicherheitsschutz: Laser-Hinderniserkennung + Not-Aus-Taster (automatische Abschaltung bei Hindernissen)
- Schienenlose Flexibilität: Keine Schienen erforderlich, freie Routenplanung, platzsparend
Arbeitsprinzip
Der motorisierte elektrische Transportwagen wird von einem Lithium-Batterie-Motor angetrieben und verwendet ein Differenzialsteuerungssystem, um die Geschwindigkeit der linken und rechten Räder unabhängig voneinander anzupassen, was eine flexible Lenkung ohne Schienen ermöglicht. Er verwendet Polyurethanräder, um Straßenvibrationen zu reduzieren und einen reibungslosen Transport von Gütern zu gewährleisten. Gleichzeitig wird eine Laserscanner verwendet, um die Umgebung vor dem Fahrzeug in Echtzeit zu scannen. Wenn sich Hindernisse innerhalb von 5 Metern befinden, wird sofort eine Notbremsung ausgelöst, um Personen, Güter und Ausrüstung in einer sicheren Umgebung zu halten und letztendlich den präzisen Transport schwerer Lasten zu ermöglichen.
Teile
Antriebssystem
Der motorisierte Transportwagen ist mit einem Motor, einem Getriebe und Antriebsrädern ausgestattet. Wenn der Motor Strom erhält, startet er und überträgt die Kraft über das Getriebe auf die Antriebsräder, wodurch das Fahrgestell reibungslos entlang der Schiene fährt.
Steuerungssystem
Das Steuerungssystem kann je nach Betriebsart in die folgenden Typen unterteilt werden:
- Manueller Betrieb: Das Fahrgestell kann über einen Griff oder eine Fernbedienung gestartet, gestoppt, bewegt, verschoben und notgestoppt werden. Die Bedienung ist einfach und eignet sich für Szenarien, die manuelle Eingriffe erfordern.
- Automatische Steuerung: Ausgestattet mit einem SPS-Steuerungsprogramm kann es in übergeordnete Computer, Sensoren, Endschalter und andere Geräte integriert werden, um automatisierte Abläufe, präzise Positionierung, Hindernisvermeidungssteuerung und andere Funktionen zu realisieren, geeignet für intelligente Fertigungssysteme.
Sicherheitssystem
Um die Betriebssicherheit zu gewährleisten, ist der Schienentransportwagen mit mehreren Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, wie z. B. akustischen und optischen Warnern, Not-Aus-Tastern, Endschaltern, Kollisionspuffern und Geschwindigkeitsreglern, die die Sicherheit von Personal und Ausrüstung wirksam schützen.
Technische Daten des motorisierten Transportwagens
| Nennlast (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tabelle Größe | Länge (l) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Breite (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Höhe (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Innere Spurweite (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 600 | |
| Betriebsgeschwindigkeit (min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorleistung (kW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| Referenzgewicht (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
Video
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- Tragfähigkeit und Abmessungen: Maximale Tragfähigkeit (Tonnen) und Plattformabmessungen (Länge × Breite).
- Schienenbedingungen: Schienentyp (Schiene/I-Träger-Schiene), Spurweite (mm) und Betriebsdistanz.
- Stromversorgungsmethode: Batterie/Niederspannungsschiene/Kabeltrommel/Schleifleitung (zutreffende Optionen auswählen).
- Steuerungsanforderungen: Fernbedienung/automatisch/Frequenzumrichter-Steuerung, ob SPS oder intelligente Verriegelung erforderlich ist.
- Umgebungsanforderungen: Innen-/Außenbereich, explosionsgeschützt, hochtemperaturbeständig oder andere Sonderbedingungen.
- Sicherheitskonfiguration: Basisschutz (Endschalter, Not-Aus) oder erweiterte Kollisionsvermeidung, Lastüberwachung.
Eigenschaften
Präzises Handling
Ausgestattet mit einem Doppelmotor-Differenzialsteuerungssystem kann es in engen Gängen von Stahlverarbeitungswerkstätten flexibel manövrieren und präzise an Geräte wie Pressen und Schneidtische anschließen, mit einem Positionierungsfehler von ≤5 mm.
Verlängerte Akkulaufzeit und Schnellladung
Ausgestattet mit einer 48V/200Ah Hochdichte-Lithium-Eisenphosphat-Batterie kann es bei voller Ladung bis zu 8 Stunden laufen und unterstützt 1,5-Stunden-Schnellladung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Flüssigkeitskühlungs-Temperaturkontrollsystem, das einen 24-Stunden-Dauerbetrieb ermöglicht.
Aufgerüstete Kernkomponenten
Kundenspezifische hochelastische Polyurethanräder widerstehen wirksam dem Verschleiß auf sandigen Oberflächen im Nahen Osten. Das einzigartige Wabenstrukturdesign absorbiert 80 % der Vibrationsenergie, verteilt den Raddruck gleichmäßig, hinterlässt keine Spuren und beschädigt keine Epoxidböden.
Aktiver Sicherheitsschutz
Doppelte Laserscanner scannen 270° und erstellen in Echtzeit eine dynamische Karte der Werkstatt, die bei Hindernissen wie Personen oder Regalen innerhalb von 0,3 Sekunden automatisch bremst. Der physische Not-Aus-Taster verfügt über ein duales Redundanzdesign, um das Kollisionsrisiko in geschlossenen Umgebungen zu eliminieren.
Schienenlose intelligente Navigation
Serienmäßig mit einer Handfernbedienung und einer reservierten Laser-SLAM-Navigationsschnittstelle ausgestattet, die ein nahtloses Upgrade auf das AGV-System ermöglicht. Erreicht unbemannten Transport durch Routenplanung mit einer Genauigkeit von ±10 mm.
Anpassbar
Struktur: Fahrzeugabmessungen, Tragfähigkeit
Schutz: IP65 staubdicht/korrosionsbeständige Beschichtung
Reichweite: Batteriepaket mit erweiterter Reichweite
Sicherheit: Zweisprachige akustische und optische Warnumschaltung
usw.
Anmeldung
Kernanwendungsszenarien für motorisierte Transportwagen
Schwerlastfertigungswerkstatt: Kurzstreckentransport von 15-Tonnen-Stahlcoils und großen Metallkomponenten
Präzisionsbearbeitungsbereich: Staubfreier Transport von Präzisionsinstrumenten/-teilen zwischen CNC-Werkzeugmaschinen
Automobilmontagelinie: Flexibler Transport von schweren Baugruppen wie Motoren und Getrieben auf schmalen Produktionslinien
Hochregallagerzentrum: Hochfrequente Zusammenführung von palettierten Gütern (20+ Fahrten pro Tag)
Spezielle Betriebsbedingungen: Schwerlast-Materialtransport in petrochemischen Explosionsschutzlagern/50°C Gießereien
Mehrsprachiges Werk: Standortübergreifende Logistikkoordination in arabisch/englisch gemischten Werkszonen
Automatisierungs-Upgrade-Projekt: Traditionelle Werkstätten wurden zur Grundlage für AGV-intelligente Logistiksysteme umgebaut
Hersteller von motorisierten Transportwagen
Zertifizierung
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Maßgeschneiderte intelligente Materialtransportlösungen
Um sicherzustellen, dass ein maßgeschneiderter Transferwagen perfekt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, geben Sie bitte die folgenden Details an:
- Tragfähigkeit: _____ t (1~500 t)
- Tischgröße: _____ × _____ mm/m (z. B. 1500×3000)
- Strom-Optionen:
- ☐ Blei-Säure ☐ Lithium-Ionen ☐ Andere: _____
- ☐ Kabel: _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-Phasen
- Angaben zur Ladung:
- Art: _____ (z. B. Stahlspulen, Maschinen)
- Besondere Anforderungen: _____ (z. B. rutschfest, korrosionsbeständig)
- Optionale Merkmale:
- ☐ Not-Aus ☐ Antikollisionssensoren
- ☐ Schienenführungen ☐ Hebemechanismus ☐ Fernsteuerung