Der RGV-Schienenfahrwagen ist ein automatisiertes Schwerlast-Transportsystem System, das auf festen Schienen verkehrt und für innerbetriebliche Logistikszenarien konzipiert ist, die eine hohe Betriebsstabilität und Positioniergenauigkeit erfordern. Der von REMARKABLE vorgestellte 10-Tonnen-Doppelhub-RGV-Transportwagen nutzt ein PLC-gesteuertes Steuerungssystem, das RFID und Magnetführung für den Schienenbetrieb und hochpräzises Andocken integriert.
REMARKABLE bietet Anpassungsdienste, die Tragfähigkeit, Plattformdesign, Steuerungsmodi und Funktionsmodule abdecken, um unterschiedliche betriebliche Anforderungen zu erfüllen.
- Tragfähigkeit: 10 Tonnen
- Abmessungen: 6000 × 2500 × 500 mm
- Hebehub: Hydraulisches Heben, 250 mm
- Stromversorgung: Niederspannungs-Kabelstromversorgung
- Geschwindigkeit: 0-20 m/min (stufenlose Geschwindigkeitsregelung)
- Kundenspezifisch: Sonderanfertigung möglich, einschließlich zusätzlicher Komponenten usw.
Funktionsprinzip des RGV Schienengeführter Transferwagen
Der RGV-Schienenfahrwagen erreicht einen stabilen Transport von Schwergütern durch das koordinierte Zusammenspiel von Schienenführung, automatisierter Steuerung und einem hydraulischen Hubsystem. Der genaue Ablauf ist wie folgt:
- Systemaufgabenauslösung
Der RGV erhält Betriebsbefehle vom Automatisierungssteuerungssystem, der PLC-Masterstation oder dem LAN-Dispositionssystem. - Schienengeführter Fahrbetrieb
Das schienengeführte Fahrzeug verkehrt auf vorinstallierten P18-Stahlschienen mit einstellbaren Geschwindigkeiten von 0–20 m/min und gewährleistet so eine stabile Richtung und Spurführung. - Echtzeitkommunikation und Statusrückmeldung
Über drahtlose Kommunikationsmodule tauscht der RGV Daten mit dem Steuerungssystem aus und gibt Echtzeit-Rückmeldungen über Betriebszustand und Positionsinformationen. - Präzise Positioniersteuerung
RFID-Tags in Kombination mit magnetischen Positioniereinrichtungen ermöglichen ein werkstationsgenaues Andocken mit einer Positioniergenauigkeit von ±3 mm. - Hydraulisches Heben und End-to-End-Andocken
Hydraulische Direkthubmechanismen ermöglichen ein lokales Anheben um 250 mm für einen höhenangepassten Anschluss an Arbeitsstationen, Plattformen oder Geräte. - Stabiler Schwerguttransport
Die Hubplattform ist mit Zentrierstiften ausgestattet, um ein Verrutschen des Werkstücks während des Hebens und Transports zu verhindern. - Sicherheitsüberwachung und -schutz
Lasergestützte Hinderniserkennung, Kantenkontaktschalter und Not-Aus-Taster überwachen kontinuierlich den Betrieb, um Personal und Ausrüstung zu schützen. - Aufgabenabschluss und Zyklusbetrieb
Nach Abschluss eines Auftrags kann der RGV-Transportwagen in eine Bereitschaftsposition zurückkehren oder automatisch den nächsten Transportauftrag ausführen.
RGV Schienengeführter Transferwagen
RGV Schienengeführter Transferwagen
Technische Datenübersicht
Der 10t RGV-Schienenfahrwagen ist eine Schwergut-Transportlösung für den Festroutentransport in industriellen Umgebungen. Die folgenden Spezifikationen beschreiben seine Tragfähigkeit, Struktur, Steuerungssysteme und Sicherheitsmerkmale.
| Punkt | Spezifikation | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Modell | RGV-10t | RGV-Transportwagen |
| Nennlast | 10 t | Sicherheitsfaktor 1,25 |
| Plattformgröße | 6000 × 2500 × 500 mm | Maximale Gesamtabmessungen |
| Hubweg | 250 mm | |
| Hubtyp | Hydraulisches Direktheben | Teilweises Heben |
| Betriebsmodus | Automatiksteuerung + Fernsteuerung | |
| Steuerungssystem | PLC-Programmsteuerung | |
| Kommunikationsmethode | Drahtlose Kommunikation | Bordmodul-Übertragung |
| Steuerungsfunktion | Empfängt Signale der Automatisierungssteuerung und der LAN-Drahtlosdisposition | |
| Positionierungsmethode | RFID + Magnetpositionierung | |
| Positioniergenauigkeit | ±3 mm | |
| Raddurchmesser | Φ350 mm | 4 Räder |
| Material der Räder | ZG55 | |
| Motorleistung | 2,2 kW | |
| Fahrgeschwindigkeit | 0–20 m/min | |
| Rahmenstruktur | I-Träger, U-Profil, Stahlblechschweißkonstruktion | Standard Q235B |
| Stromversorgungsart | Niederspannungs-Kabelstromversorgung | |
| Stromversorgungseingang | 380 VAC – 36 V – 380 V | |
| Warneinrichtung | Akustischer und optischer Alarm | |
| Schutzvorrichtungen | Überlast-, Überstrom-, Unterspannungs- und Kurzschlussschutz | |
| Kollisionsschutz | Lasergestützte Hinderniserkennung + Sicherheitskante + Not-Aus | |
| Farbe | Gelb | Anpassbar |
| Empfohlenes Schienenmodell | P18 | |
| Plattformpositionierung | 4 Positionierstifte auf der Hubplattform installiert | 4 Positionierstifte auf der Hubplattform installiert |
Die obigen Angaben beschreiben die Spezifikationen unseres RGV-Schienenfahrwagens. Wenn Sie an unserem Schienentransportwagen interessiert sind, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, die auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind.
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Kundenspezifische Teile für RGV Schienengeführter Transferwagen
Kundenspezifische Serienparameter für RGV-Schienenfahrwagen
| Parametername | Spezifikationen |
|---|---|
| Nenntragfähigkeit (Tonnen) | 2,8, 5,9, 8, 14,6, 26,8 usw. sind abhängig von der Tragfähigkeit und der strukturellen Auslegung. |
| Tischplattengröße (mm) | Die Länge kann 2000, 4000, 5500, 6500, 10000 usw. betragen, die Breite 1500, 2200, 2500, 2800, 3000 usw., alles nach Bedarf anpassbar. |
| Tischplattenhöhe (mm) | In der Regel 450, 550, 650, 900, 1200 usw., anpassbar. |
| Radstand (mm) | Z. B. 1200, 2800, 4200, 4900, 7000 usw. Unterschiedliche Tragfähigkeiten erfordern unterschiedliche Radstände. |
| Innerer Schienenabstand (mm) | Üblich sind 1200, 1435, 2000 usw., abhängig vom Schienentyp und der Konstruktion. |
| Anzahl der Räder (Stück) | In der Regel 4, bei hoher Tragfähigkeit auch 8. |
| Bodenfreiheit (mm) | 50, 75 usw., was die Durchfahrtsfähigkeit beeinflusst. |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | Der Geschwindigkeitsbereich liegt in der Regel zwischen 0 – 18 und 0 – 25, die Geschwindigkeit ist einstellbar. |
| Motorleistung (kW) | 1, 2,2, 5, 10, 15 usw., bestimmt nach Tragfähigkeit und Fahrgeschwindigkeit. |
| Batteriekapazität (Ah) | 180, 330, 440, 600 usw., beeinflusst die Ausdauer. |
| Batteriespannung (V) | 24, 48, 72 usw., abhängig von der Batteriepack-Konfiguration. |
| Betriebsdauer bei Volllast (Stunden) | Z. B. 4,32, 4, 3,3, 3,2, 2,9 usw., abhängig von Batteriekapazität und Betriebsbedingungen. |
| Fahrstrecke pro Ladung (km) | 2,8, 5,9, 8, 14,6, 26,8 usw. sind abhängig von der Tragfähigkeit und der strukturellen Auslegung. |
| Maximale Radlast (kN) | 14,4, 77,7, 174, 343,8, 265,2 usw., spiegelt die Tragfähigkeit der Räder wider. |
| Referenz-Eigengewicht (Tonnen) | 2,8, 5,9, 8, 14,6, 26,8 usw., abhängig von der Tragfähigkeit und der strukturellen Auslegung. |
Merkmale des RGV-Schienenfahrwagens
Schwerlastkonstruktion
Hochfester Stahlrahmen, der 10 Tonnen tragen kann, geeignet für langfristigen Schwerlastbetrieb.
Hydraulisches Heben an beiden Enden
Ausgestattet mit hydraulischen Direkthubmechanismen, die ein synchrones Heben an beiden Enden für präzise Höhenanpassung ermöglichen.
Schienengeführter Betrieb
Fährt auf festen Stahlschienen für kontrollierte, stabile Bewegung, ideal für hochfrequente, sich wiederholende Routen.
Hochpräzise Positionierung
RFID- und Magnetpositionssysteme ermöglichen werkstationsgenaues Andocken und erfüllen die Anforderungen automatisierter Produktionslinien.
Automatisierte Steuerungsarchitektur
PLC-Programmsteuerung unterstützt mehrere Betriebsmodi und erleichtert die flexible Integration in automatisierte Systeme.
Sicherheit Schutz
Ausgestattet mit lasergestützter Hinderniserkennung, Kantenaufprallschutz, Not-Aus-Tastern und mehreren elektrischen Sicherheitseinrichtungen.
Anwendung des RGV-Schienenfahrwagens
Der 10-Tonnen-RGV-Schienenführungswagen wird hauptsächlich in automatisierten Materialtransportszenarien mit schweren Lasten und festen Routen eingesetzt und findet breite Anwendung in der Schwerindustrie, automatisierten Produktionslinien und der Anlagenfertigung. Sein stabiler Betrieb und seine präzise Positionierung erfüllen die Anforderungen an häufige, schwere, sichere und zuverlässige Transfervorgänge.
Automobilherstellung: Ermöglicht den schienengebundenen Transport von Motoren, Formen und Karosserieteilen zwischen Arbeitsstationen und ermöglicht eine präzise Integration mit Montagelinien, um den Produktionstakt und den Automatisierungsgrad zu steigern.
Schwerindustrie & Anlagenbau: Geeignet für den Werkstattransport großer Strukturkomponenten, Schwermaschinen und Stahlrahmenteile und ermöglicht einen sicheren und effizienten Schwertransport auf festgelegten Routen.
Neue Energie & Energieanlagen: Einsatz für den Produktions- und Montagetransport von Batteriemodulen, Transformatoren und kompletten Energieanlagensätzen, um einen stabilen und zuverlässigen Schwertransport von Materialien zu gewährleisten.
Integration in automatisierte Produktionslinien: Dient als logistische Schnittstelle zwischen Produktionslinien, ermöglicht einen kontinuierlichen Materialfluss zwischen Prozessen und steigert die Gesamtproduktionseffizienz.
Bearbeitungs- und Werkzeugwerkstätten: Erfüllt die Anforderungen an den gerichteten Transport großer Werkstücke und Formen zwischen Bearbeitungs- und Montagebereichen und reduziert manuelle Handhabungsintensität und Sicherheitsrisiken.
Automobilherstellung
Geräteherstellung
Energie und Strom
Lagerhaltung und Logistik
Gießerei-Industrie
RGV Videoshow der Transferwagen
Hersteller von RGV-Schienenführungswagen
Die Henan REMARKABLE Intelligent Technology Co., Ltd. ist ein spezialisierter Hersteller, der sich auf Forschung, Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Kundendienst von industriellen Transferwagen und RGV-Transferwagen konzentriert. Das Unternehmen fertigt Handhabungsgeräte und Zubehör in verschiedenen Tragfähigkeiten und bietet zudem professionelle F&E-, Design- und Fertigungsdienstleistungen für kundenspezifische elektrische Transferwagen, schienengeführte Wagen, omnidirektionale mobile Transferwagen, Gleislose Verschiebewagen, AGV-Roboterund Industrie-Anhänger.
Die REMARKABLE verfügt über ein umfassendes Produktionssystem, ein strenges Qualitätsmanagement und umfangreiche Branchenerfahrung. Ihre Produkte entsprechen der Maschinenbaunorm JB/T6127-2010, haben die ISO-Drei-System-Zertifizierung (Qualität, Umwelt und Arbeitsschutz) sowie die CE-Zertifizierung bestanden. Sie hat sukzessive 19 nationale Produktpatente erhalten.
Warum uns wählen?
- Branchenspezifisches Fachwissen - Wir beliefern die Bereiche Energieerzeugung, Schiffbau, Bauwesen und Luft- und Raumfahrt mit maßgeschneiderten Lösungen für Transformatoren, Windturbinenkomponenten, vorgefertigte Module und vieles mehr.
- Vollständig kundenspezifisch - Von der Tragfähigkeit (1-500+ Tonnen) bis hin zu den Antriebssystemen (Elektro-, Hybrid- oder Dieselantrieb) können wir Ihre Anforderungen genau erfüllen.
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- Vollständige Projektunterstützung - Von der ersten Beratung bis zum Kundendienst bieten unsere Ingenieure lebenslange technische Unterstützung.
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Maßgeschneiderte intelligente Materialtransportlösungen
Um sicherzustellen, dass ein maßgeschneiderter Transferwagen perfekt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, geben Sie bitte die folgenden Details an:
- Tragfähigkeit: _____ t (1~500 t)
- Tischgröße: _____ × _____ mm/m (z. B. 1500×3000)
- Strom-Optionen:
- ☐ Blei-Säure ☐ Lithium-Ionen ☐ Andere: _____
- ☐ Kabel: _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-Phasen
- Angaben zur Ladung:
- Art: _____ (z. B. Stahlspulen, Maschinen)
- Besondere Anforderungen: _____ (z. B. rutschfest, korrosionsbeständig)
- Optionale Merkmale:
- ☐ Not-Aus ☐ Antikollisionssensoren
- ☐ Schienenführungen ☐ Hebemechanismus ☐ Fernsteuerung