izsiz transfer arabası
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası, sabit raylar olmadan ağır makineleri, çelik yapıları, kalıpları, bobinleri ve diğer büyük yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Kauçuk tekerlekler ve esnek bir direksiyon sistemi, arabanın uygun fabrika zeminlerinde, atölyelerde, depolarda ve endüstriyel sahalarda çalışmasını sağlar.
REMARKABLE, farklı yük ağırlıkları, kargo boyutları, seyahat güzergahları ve zemin koşulları için yapılandırılmış raylı olmayan transfer arabaları sunar. Platform boyutu, tahrik sistemi, direksiyon, akü kapasitesi, seyahat hızı ve kontrol yöntemi belirli uygulamalar için özelleştirilebilir.
- Yük Kapasitesi: 1–500 ton
- Seyahat Hızı: 0–30 m/dk
- Seyahat Modu: Raylı Olmayan / Kauçuk Tekerlekli
- Kontrol: Kablosuz Uzaktan Kumanda / Askılı Kumanda / PLC
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası Nedir?
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası, sabit raylar olmadan ağır yükleri taşımak için tasarlanmış tekerlekli bir malzeme taşıma aracıdır. Zemin seviyesinde hareket için kauçuk veya poliüretan tekerlekler ve bir direksiyon sistemi kullanır. Yönlendirilebilir transfer arabası, serbest yol transfer trolleyi veya kauçuk tekerlekli elektrikli düz araba olarak da bilinir.
Araç üstü akü, bir kontrolör aracılığıyla tahrik motorlarına güç sağlar. Motor torku, redüktörden tahrik tekerleklerine iletilirken direksiyon sistemi seyahat yönünü kontrol eder. Araba, sabit bir ray yolu olmadan çalışma alanı içinde ileri, geri hareket edebilir ve dönebilir. Yük kapasiteleri 1 ila 500 ton arasında değişebilir.
Araba şasisi, yükün aks ve tekerlek grubu üzerinden dağıtıldığı, nominal yük için tasarlanmış kaynaklı çelik bir yapıdır. Zemin koşullarına ve yük gereksinimlerine göre katı kauçuk veya poliüretan tekerlekler mevcuttur. Farklı hareket modelleri için hidrolik veya elektrikli direksiyon yapılandırılabilir. Tipik uygulamalar arasında ray kurulumunun pratik olmadığı veya seyahat güzergahlarının sık sık değiştiği atölyeler, depolar, çelik fabrikaları, kalıp taşıma ve montaj hatları bulunur.
Daha fazla bilgi için bkz.: “Raylı Olmayan Transfer Arabası Nedir?”
Teknik Özellikler
| Parametre | Özellik |
|---|---|
| Yük Kapasitesi | 1–500 ton |
| Platform Boyutu | Yüke ve kargo boyutlarına göre özelleştirilir |
| Platform Yapısı | Çelik platform; sabit veya sökülebilir tasarım |
| Seyahat Modu | Raylı Olmayan / Kauçuk Tekerlekli |
| Seyahat Hızı | 0–30 m/dak |
| Tahrik Tipi | Tek / Çift / Dört Tekerlek Tahrikli |
| Direksiyon Tipi | Hidrolik / Elektrikli Direksiyon |
| Dönüş | Standart Dönüş / 360° Yerinde Dönüş* |
| Güç Kaynağı | Akü / Kablo Makarası / Kablo Sürükleme Zinciri* |
| Pil Tipi | Kurşun Asitli / Bakım Gerektirmeyen Kurşun Asitli / LiFePO₄* |
| Akü Voltajı | 24–72 V* |
| Akü Kapasitesi | 100–600 Ah* |
| Kontrol Modu | Kablosuz Uzaktan Kumanda / Askılı Kumanda / PLC |
| Tekerlek Tipi | Katı Kauçuk / Poliüretan / Dökme Çelik* |
| Sınıflandırılabilirlik | ≤%5%* |
| Frenleme | Elektromanyetik / Rejeneratif Frenleme |
| Konumlandırma Hassasiyeti | Otomatik konumlandırma için ±10 mm* |
| Güvenlik Özellikleri | Acil Durdurma, Sesli ve Görsel Alarm, Çarpışma Önleyici |
| Koruma Sınıfı | IP54 Standart; IP65'e kadar* |
| Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +45°C* |
| İsteğe Bağlı Fonksiyonlar | Hidrolik Kaldırma, V-Çerçeve, Tartım, Konumlandırma, Sıkıştırma |
Not: * ile işaretlenmiş özellikler konfigürasyona bağlıdır. REMARKABLE, Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabalarını yük ağırlığı, kargo boyutları, seyahat güzergahı, zemin koşulları, çalışma döngüsü ve çalışma ortamına göre özelleştirir. Yüksek sıcaklık, ıslak, temiz oda ve tehlikeli uygulamalar için özel konfigürasyonlar mevcuttur.
Raylı Olmayan Transfer Arabası Nasıl Çalışır?
Raylı olmayan bir transfer arabası, ağır yükleri raylar olmadan düz bir zemin yüzeyi üzerinde hareket ettirir. Çalışma prensibi, platformu ve yükünü serbest bir güzergah boyunca taşıyan motorla tahrik edilen, yönlendirilebilir tekerlek grubunu besleyen araç üstü aküdür.
Güç Kaynağı: Araç üstü akü paketi, tahrik ve kontrol devresine DC güç sağlar. Voltaj ve kapasite, nominal yüke ve şarj başına gereken seyahat mesafesine göre eşleştirilir.
Tahrik ve Direksiyon: Elektrik motorları DC gücü torka dönüştürür ve bu tork redüktör aracılığıyla tekerleklere iletilir. Direksiyon aksı — hidrolik veya elektrikli — tekerlek setini döndürerek arabanın herhangi bir ray kısıtlaması olmadan düz, kavisli veya yengeç yollarını izlemesini sağlar.
Yük Taşıma: Araba, yükü platformunda tipik olarak 0–25 m/dak aralığında kontrollü bir hızda taşır. Tekerlekler doğrudan zemin üzerinde çalıştığından, şasi ve aks grubu zemin basıncını kabul edilebilir sınırlar içinde tutacak şekilde boyutlandırılmıştır.
Kontrol: Operatörler başlatma, durdurma, hız ve yönü kablosuz uzaktan kumanda veya askılı kumanda aracılığıyla yönetir. Yarı otomatik ve tam otomatik versiyonlar, enkoder veya lazer konumlandırma geri bildirimi ile PLC kontrolü ve paylaşılan çalışma alanlarında güvenli hareket için çarpışma önleyici algılama kullanır.
İş akışı basit ve kendi kendine yeterlidir: Akü → Motor ve Kontrolör → Yönlendirilebilir Tekerlekler → Serbest Yol Araba Hareketi → Yük Elleçleme. Ray kurulumu gerekmez ve güzergah yeniden programlama veya operatör komutuyla herhangi bir zamanda değiştirilebilir; bu da raylı olmayan bir arabayı raylı güdümlü transfer arabasından ayıran özelliktir.
Raylı olmayan transfer arabalarının nasıl çalıştığını öğrenin: İzsiz Transfer Arabası Düz Bir Çizgide İlerlerken Otomatik Yön Değiştirme Nedeni
Avantajlar
Sabit Ray Yok
Kalıcı ray kurulumu olmadan uygun zemin yüzeylerinde doğrudan çalışır, seyahat güzergahı üzerindeki kısıtlamaları azaltır.
Esnek Seyahat
Araba, çalışma alanı içinde yön değiştirebilir, dönebilir ve geri gidebilir; bu da onu değişen malzeme taşıma güzergahları için uygun hale getirir.
Ağır Yük Taşıma
500 tona kadar ağır makineleri, çelik yapıları, kalıpları, bobinleri ve diğer büyük yükleri taşımak için tasarlanmıştır.
Esnek Direksiyon
Hidrolik veya elektrikli direksiyon sistemleri, dar dönüşler ve yerinde dönüş dahil olmak üzere farklı hareket gereksinimlerini destekler.
Daha Az Saha Kısıtlaması
Raylı olmayan çalışma, sabit ray hizalamasını önler ve mevcut fabrika zeminlerinin ve açık çalışma alanlarının daha iyi kullanılmasını sağlar.
Özel Konfigürasyon
Yük kapasitesi, platform boyutu, tekerlekler, tahrik sistemi, direksiyon, akü, kontrol ve güvenlik özellikleri belirli çalışma koşulları için yapılandırılabilir.
Uygulamalar
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabaları, fabrikalar, atölyeler, depolar, tersaneler ve endüstriyel sahalar genelinde ağır ve büyük boyutlu yükleri taşımak için kullanılır. Sabit rayların pratik olmadığı veya malzeme taşıma güzergahlarının sık sık değiştiği sahalar için uygundur.
Makine İmalatı
Büyük makineleri, ekipman şasilerini, kalıpları ve mekanik bileşenleri taşıyın.
Çelik İmalatı
Çelik kirişleri, plakaları, boruları, imal edilmiş yapıları ve ağır çelik montaj gruplarını taşır.
Tersaneler
Gemi bölümlerini, gövde bileşenlerini, çelik panelleri ve büyük deniz yapılarını elleçler.
Dökümhaneler
Döküm kalıplarını, döküm parçalarını, fırın bileşenlerini ve ağır üretim parçalarını taşır.
Endüstriyel Depolar
Makineleri, kalıpları, kalıp setlerini, tankları ve büyük boyutlu depolanan malzemeleri taşır.
İnşaat Projeleri
Basınçlı kapları, yapısal profilleri, tankları ve ön üretimli bileşenleri taşır.
Vaka
A kimyasal bulamaç pompası üretici, tamamlanmış pompaları ve pompa gruplarını montaj, test ve depolama alanları arasında taşımak için dahili bir taşıma çözümüne ihtiyaç duyuyordu. Kimyasal bulamaç pompaları madencilik, kimyasal işleme ve atık su arıtma gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu müşteri iki büyük atölye işletmektedir: biri motorlar, fanlar ve pompa gövdeleri gibi bileşenleri depolamak için, diğeri ise montaj ve sevkiyat için. Bu iki atölye arasında güvenilir malzeme taşıma üretim süreci için esastır; sonuç olarak, müşteri 12 tonluk raylı olmayan transfer arabası satın almıştır.
REMARKABLE, atölye yerleşimini ve taşıma koşullarını inceledi, ardından özelleştirilmiş 12 tonluk akülü raylı olmayan transfer arabası tedarik etti. Araba, 4500 × 2200 mm platform, düşük profilli şasi, dört tekerlekten çekiş sistemi, 360° direksiyon ve kablosuz uzaktan kumanda ile donatıldı. 0–20 m/dk hız aralığı, kimyasal bulamaç pompalarının montaj ve test sırasındaki hareket gereksinimlerini karşıladı.
Transfer arabası artık müşterinin üretim alanında günde 10–20 taşıma döngüsüyle çalışmaktadır. Raylı olmayan tasarım, arabanın ray kurulumu olmadan farklı iş istasyonları arasında hareket etmesini sağlar ve esnek atölye yerleşimlerinde kimyasal bulamaç pompası taşımaya uygun hale getirir.
Raylı Olmayan Transfer Arabası Güç Seçenekleri
Paletsiz Transfer Arabaları seyahat mesafesine, güzergah düzenine ve saha koşullarına bağlı olarak farklı güç sistemleri kullanabilir. Raylı olmayan çalışma için akü, kablo makarası ve kablo sürükleme zinciri sistemleri kullanılabilir.
Akülü
Sabit bir güç kablosu olmadan arabayı tahrik etmek için yerleşik bir akü kullanır. Esnek güzergahlar, sık yön değişiklikleri ve kablo kurulumunun uygun olmadığı alanlar için uygundur.
Kablo Makarası ile Güç Besleme
Araba hareket ederken güç sağlamak için motorlu bir kablo makarası kullanır. Sürekli güç gerektiren sabit veya yarı sabit güzergahlar için uygundur.
Düşük Gerilimli Ray ile Güç Besleme
Düşük gerilimli ray güç beslemesi, seyahat güzergahı boyunca monte edilen iletken rayları kullanır. Raylı olmayan arabalar yerine raylı transfer arabaları için tasarlanmıştır. Bu güç konfigürasyonu için Düşük Gerilimli Raylı Transfer Arabası sayfasına bakın.
Direksiyon ve Tahrik Seçenekleri
Tahrik ve direksiyon konfigürasyonu çekişi, dönüş yarıçapını ve güzergah esnekliğini etkiler. Raylı olmayan transfer arabaları farklı yük ağırlıkları, zemin koşulları ve seyahat gereksinimleri için yapılandırılabilir.
Tahrik Seçenekleri
- Tek Tekerlekli Tahrik
Bir tahrik tekerleği araba için çekiş sağlar. Daha hafif yükler ve basit seyahat güzergahları için uygundur. - Çift Tekerlekli Tahrik
İki tahrik tekerleği çekiş yükünü paylaşır ve dengeli tahrik kuvveti sağlar. Orta ve ağır hizmet uygulamaları için uygundur. - Dört Tekerlekli Tahrik
Daha yüksek çekiş ve stabil hareket için dört tekerleğin tamamı tahrik edilir. Ağır yükler ve zorlu zemin koşulları için uygundur.
Direksiyon Seçenekleri
- Hidrolik Direksiyon
Hidrolik silindirler esnek hareket için direksiyon sistemini kontrol eder. Sabit raylar olmadan eğrisel seyahati, yanal hareketi ve kontrollü konumlandırmayı destekler. - 360° Dönüş
Tekerlek grubu dikey bir eksen etrafında dönebilir ve arabanın tanımlı bir alan içinde dönmesini sağlar. Geleneksel dönüş alanının sınırlı olduğu dar çalışma alanları için uygundur.
Tahrik ve direksiyon seçimi yük ağırlığına, zemin durumuna, seyahat güzergahına ve gereken dönüş alanına bağlıdır. REMARKABLE, tahrik ve direksiyon sistemini çalışma sahasına göre yapılandırabilir.
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası Nasıl Seçilir?
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası seçimi yük, zemin koşulları ve seyahat güzergahı ile başlar. Araba, yalnızca yük kapasitesine göre değil, gerçek çalışma koşullarına göre yapılandırılmalıdır.
- Yük Kapasitesini Doğrulayın: İş parçasının, bağlama aparatının veya takımın ağırlığı dahil olmak üzere maksimum yükü hesaplayın. Nominal kapasiteyi taşınacak en ağır yüke göre seçin.
- Yük Boyutlarını Kontrol Edin: Yükün uzunluğunu, genişliğini, yüksekliğini ve ağırlık merkezini ölçün. Bu boyutlar gerekli platform boyutunu, tekerlek düzenini ve yük dağılımını belirler.
- Zemin Koşullarını Kontrol Edin: Raylı olmayan arabalar doğrudan zemin üzerinde çalışır, bu nedenle yüzey durumu önemlidir. Tekerlek ve tahrik konfigürasyonunu seçmeden önce zemin düzlüğünü, yük taşıma kapasitesini, eğimi, birleşim yerlerini ve kalıntıları kontrol edin.
- Seyahat Güzergahını Tanımlayın: Seyahat mesafesini, güzergah genişliğini, dönüş alanlarını ve arabanın sık yön değiştirmesi gerekip gerekmediğini göz önünde bulundurun. Dönüş alanı sınırlı olan uygulamalar için esnek direksiyon veya 360° dönüş seçilebilir.
- Güç Sistemini Seçin: Akü gücü, sabit kablo olmadan esnek hareket için uygundur. Kablo makarası ve kablo sürükleme zinciri sistemleri, sürekli güç gerektiren tanımlı seyahat güzergahları için uygundur.
- Tahrik ve Kontrol Sistemini Seçin: Yük ve çekiş gereksinimlerine göre tek, çift veya dört tekerlekli tahrik seçilebilir. Kablosuz uzaktan kumanda, askılı kumanda veya PLC kontrolü, gereken çalıştırma yöntemine göre yapılandırılabilir.
- Güvenlik Gereksinimlerini Tanımlayın: Çalışma ortamına göre acil durdurma, sesli ve görsel alarmlar, çarpışma önleyici cihazlar, engel algılama ve otomatik konumlandırmayı göz önünde bulundurun.
- Özel Çalışma Koşullarını Göz Önünde Bulundurun: Yüksek sıcaklık, ıslak alanlar, temiz odalar, eğimler ve tehlikeli ortamlar özel malzemeler, koruma seviyeleri, tahrik sistemleri veya güvenlik konfigürasyonları gerektirebilir.
DİKKAT ÇEKİCİ Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabasını yük ağırlığı, kargo boyutları, zemin koşulları, seyahat güzergahı, çalışma döngüsü ve saha gereksinimlerine göre yapılandırabilir.
Transfer arabalarının yük kapasiteleri birkaç metrik tondan bin metrik tonun üzerine kadar değişir. Bir transfer arabasının gerçek yük kapasitesini nasıl belirlersiniz ve nihai yük kapasitesini nasıl hesaplarsınız? Ayrıntılar için bkz: Ağır Hizmet Tipi Bir Transfer Arabası Ne Kadar Ağırlık Taşıyabilir?
Ağır hizmet transfer arabalarının türleri ve farklılıkları hakkında bilgi için makaleye bakın: “Ağır Hizmet Transfer Arabalarının Türleri: Kapsamlı Bir Kılavuz”
Farklı tipteki ağır hizmet transfer arabaları farklı çalışma senaryolarına uygundur. Hangisi fabrikanız için doğru? İhtiyaçlarınıza uygun transfer arabasını nasıl seçeceğinizi öğrenmek için bu makaleye göz atın: Ağır Hizmet Tipi Transfer Arabası Satın Alma Kılavuzu: Doğru Model Nasıl Seçilir
Projeler
Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabası Özelleştirmesi
REMARKABLE, farklı yük ağırlıkları, kargo boyutları, zemin koşulları ve seyahat güzergahları için özelleştirilmiş Ağır Hizmet Tipi Raylı Olmayan Transfer Arabaları sunar. Araba konfigürasyonu gerçek çalışma sahasına uyacak şekilde ayarlanabilir.
Özelleştirilebilir Konfigürasyonlar
- Yük Kapasitesi: Gereken yüke göre 1–500 ton.
- Platform Boyutu: Kargo boyutlarına ve yük dağılımına göre özelleştirilir.
- Tahrik Sistemi: Tek, çift veya dört tekerlekli tahrik.
- Direksiyon Sistemi: Hidrolik veya elektrikli direksiyon, seçilen konfigürasyonlar için 360° dönüş mevcuttur.
- Güç Kaynağı: Akü, kablo makarası veya kablo sürükleme zinciri.
- Kontrol Sistemi: Kablosuz uzaktan kumanda, askılı kumanda veya PLC otomatik kontrol.
- Güvenlik Sistemi: Acil durdurma, sesli ve görsel alarmlar, çarpışma önleyici ve engel algılama.
- İsteğe Bağlı Fonksiyonlar: Hidrolik kaldırma platformu, V-kasa, tartım, otomatik konumlandırma ve sıkıştırma.
Nihai konfigürasyon; yük ağırlığı, kargo boyutu, seyahat mesafesi, zemin durumu, dönüş gereksinimleri, çalışma döngüsü ve çalışma ortamına göre belirlenir. Yüksek sıcaklık, nemli, temiz oda, eğimli ve tehlikeli uygulamalar için özel konfigürasyonlar geliştirilebilir.
Özelleştirme hakkında daha fazla bilgi için makaleye bakın: Özel Transfer Arabası: Tasarım ve Özelleştirme için Kapsamlı Rehber
Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabası Üreticisi ve Tedarikçisi
Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabası, sabit raylar olmadan ağır ve büyük boyutlu yüklerin taşınması için esnek bir çözüm sunar. Seyir güzergahlarının değiştiği veya ray kurulumunun pratik olmadığı fabrikalar, atölyeler, depolar, tersaneler ve diğer endüstriyel alanlar için uygundur.
DİKKAT ÇEKİCİ 1 ila 500 ton arasında özelleştirilmiş raylısız transfer arabaları üretir ve tedarik eder. Platform boyutu, tahrik, direksiyon, güç kaynağı, kontrol ve güvenlik sistemleri yüke ve çalışma koşullarına göre yapılandırılabilir. Bize ulaşın raylısız transfer arabası gereksinimlerinizi görüşmek için.
İlgili Makaleler
Özelleştirilmiş Akıllı Malzeme Taşıma Çözümleri
Özelleştirilmiş bir transfer arabasının ihtiyaçlarınıza mükemmel şekilde uymasını sağlamak için lütfen aşağıdaki ayrıntıları sağlayın:
- Yük Kapasitesi: _____ ton (1~500 ton)
- Masa Boyutu: _____ × _____ mm/m (örn. 1500×3000)
- Güç Seçenekleri:
- ☐ Kurşun-asit ☐ Lityum-iyon ☐ Diğer: _____
- ☐ Kablo: _____V/_____A
- ☐ Standart 380V/50Hz/3-faz
- Kargo Detayları:
- Tip: _____ (örn. çelik bobinler, makineler)
- Özel İhtiyaçlar: _____ (örn. kaymaz, korozyona dayanıklı)
- Opsiyonel Özellikler:
- Acil durdurma ☐ Çarpışma önleyici sensörler
- ☐ Ray kılavuzları ☐ Kaldırma mekanizması ☐ Uzaktan kumanda
Şimdi Teklif Alın
SSS
Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabası Nedir?
Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabası, sabit raylar olmadan ağır yükleri taşımak için kullanılan elektrikli bir malzeme taşıma aracıdır. Uygun endüstriyel zeminlerde hareket etmek için kauçuk veya poliüretan tekerlekler, bir tahrik sistemi ve direksiyon sistemi kullanır. Kapasiteler 1 ila 500 ton arasında özelleştirilebilir.
Tekerleksiz transfer arabası raylar olmadan nasıl hareket eder?
Raylısız bir transfer arabası, tekerlekleri doğrudan tahrik etmek için yerleşik tahrik motorlarını kullanır. Direksiyon sistemi seyahat yönünü kontrol ederek arabanın ray kılavuzu olmadan uygun zemin yüzeylerinde ileri, geri hareket etmesini ve dönmesini sağlar.
Bir izsiz transfer arabası ne kadar ağırlık taşıyabilir?
Raylısız bir transfer arabası, uygulamaya göre farklı yük kapasiteleri için tasarlanabilir. REMARKABLE, 1 ila 500 ton arasında Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabaları sunar. Nominal kapasite; yük ağırlığı, boyutlar, yük dağılımı ve zemin koşullarına göre seçilir.
Raylısız bir transfer arabası serbestçe dönebilir mi?
Raylısız transfer arabaları sabit raylar olmadan yön değiştirebilir. Direksiyon konfigürasyonuna bağlı olarak araba kavisli yollar izleyebilir, kontrollü dönüşler yapabilir veya tanımlı bir alan içinde dönebilir. Seçili konfigürasyonlar ve uygun çalışma koşulları için 360° dönüş fonksiyonu mevcuttur.
Raylısız bir transfer arabası ne tür bir zemin gerektirir?
Raylısız bir transfer arabası uygun, düz ve yük taşıyabilen bir zemin gerektirir. Seçim öncesinde zemin düzlüğü, yüzey durumu, eğim, derzler ve kalıntılar dikkate alınmalıdır. Tekerlek tipi ve tahrik konfigürasyonu gerçek zemine ve çalışma koşullarına göre seçilebilir.
Raylısız bir transfer arabasının maksimum hızı nedir?
Ağır Hizmet Tipi Raylısız Transfer Arabasının standart seyahat hızı 30 m/dk'ya kadardır. Gerçek hız; yük kapasitesi, zemin durumu, seyahat güzergahı, tahrik sistemi ve güvenlik gereksinimlerine bağlıdır. Hız, çalışma döngüsüne göre yapılandırılabilir.
Bir izsiz transfer arabası özelleştirilebilir mi?
Evet. Raylısız transfer arabaları yük kapasitesi, platform boyutu, tahrik sistemi, direksiyon, güç kaynağı, kontrol ve güvenlik özellikleri için özelleştirilebilir. REMARKABLE, arabayı kargo boyutları, zemin koşulları, seyahat güzergahı, çalışma döngüsü ve diğer saha gereksinimlerine göre yapılandırır.
Raylısız ve raylı transfer arabası arasındaki fark nedir?
Raylısız bir transfer arabası doğrudan uygun zemin yüzeylerinde hareket eder ve esnek güzergah ve direksiyon sunar. Raylı bir transfer arabası zemine monte edilmiş sabit rayları takip eder. Raylısız modeller değişen güzergahlar için uygundur, raylı arabalar ise tanımlı seyahat yolları için uygundur.