O carro de transferência RMK sobre trilhos, alimentado por cabo com enrolador, foi projetado para a movimentação de cargas pesadas em percursos fixos sobre trilhos. A alimentação externa em corrente alternada (CA) chega ao carro por meio de um cabo móvel gerenciado por um enrolador automático, permitindo ciclos frequentes de transporte sem a necessidade de recarga de uma bateria de tração. É adequado para transportar materiais de aço, moldes, componentes de máquinas e outras cargas pesadas em instalações industriais.
- Capacidade de Carga Nominal: Definido para cada projeto; projetos especiais para cargas elevadas exigem análise de engenharia
- Fonte de alimentação: Alimentação externa em CA por meio de enrolador de cabo
- Velocidade de corrida: Personalizado conforme os requisitos operacionais
- Modo de controlo: Pendant / Controle Remoto Sem Fio / PLC
O que é um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador?
Cada carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador é projetado para atender a condições operacionais específicas, com capacidade de carga, dimensões da plataforma, bitola dos trilhos, sistema de enrolador de cabo e configuração de acionamento personalizáveis. Plataformas planas, plataformas em V, mesas de roletes e dispositivos especiais de movimentação de cargas estão disponíveis conforme os requisitos da carga e da produção. Estão disponíveis opções de comando por botoeira pendente, controle remoto sem fio e CLP.
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador, também conhecido como carro de transferência com enrolador de cabo ou carro de transferência sobre trilhos da série KPJ, é um veículo elétrico de movimentação de materiais projetado para transportar cargas pesadas sobre trilhos fixos. Ele utiliza uma fonte externa de alimentação em CA, transmitida por um cabo móvel, com um enrolador montado no carro para recolher e liberar o cabo automaticamente durante a operação.
O sistema de enrolador de cabo fornece energia continuamente ao motor de acionamento e ao sistema de controle elétrico enquanto o carro se desloca para a frente ou para trás. Ao contrário dos carros de transferência alimentados por bateria, ele não depende da capacidade de uma bateria instalada a bordo nem de ciclos de recarga. Ao contrário dos carros alimentados por trilhos de baixa tensão, ele recebe energia por meio de um cabo flexível, e não de trilhos condutores.
Os carros de transferência sobre trilhos alimentados por cabo com enrolador são utilizados em fábricas, siderúrgicas, armazéns e instalações de produção onde são necessários percursos de transporte fixos e ciclos operacionais frequentes. A capacidade de carga, a distância de deslocamento, a configuração do enrolador de cabo e o projeto da plataforma podem ser personalizados conforme o arranjo de transporte e as condições de operação.
Especificações técnicas do carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador
| Parâmetro | Configuração de referência |
|---|---|
| Capacidade de carga nominal | Definido para cada projeto; projetos especiais para cargas elevadas exigem análise de engenharia |
| Dimensões da plataforma (C × L × A) | Especificadas conforme a carga e a disposição de carregamento |
| Fonte de alimentação | CA 380V, 50Hz |
| Velocidade de corrida | 0–30 m/min |
| Geralmente recomendado < 200m | Até 200 m (dependendo da configuração do enrolador de cabo) |
| Tipo sobre Trilhos | Trilhos de aço das séries P / QU |
| Sistema de acionamento | Motor CA + redutor |
| Tipo com Carretel de Cabo | Acionado por mola / Motorizado |
| Modo de Controle | Pendant / Controle Remoto Sem Fio / PLC |
| Tipo de plataforma | Plana / Em V / Com roletes |
| Material da roda | Aço fundido |
| Estrutura do Chassi | Viga-caixão de aço soldada |
| Dispositivos de Segurança | Parada de emergência / Alarme sonoro e visual |
| Ambiente operacional | Interno / Externo |
Nota: Estas são faixas de projeto de referência, não especificações de um único modelo padrão. Os parâmetros finais dependem da carga, do traçado dos trilhos, da alimentação elétrica, do comprimento do cabo e das condições de operação. Capacidades e distâncias de deslocamento além das faixas indicadas podem ser avaliadas para projetos especiais.
Estrutura e componentes principais do carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador é composto por uma estrutura de aço soldada, conjunto do enrolador de cabo, cabo móvel, sistema de acionamento, rodas de aço e componentes de controle elétrico. Cada componente é selecionado de acordo com a carga nominal, o traçado dos trilhos, a distância de deslocamento e as condições de operação.
| Componente | Função |
|---|---|
| Estrutura de aço: | Uma estrutura soldada de vigas-caixão, projetada para suportar a carga nominal e distribuir o peso entre os conjuntos de rodas. |
| Sistema de enrolamento de cabo: | Montado no carro para enrolar e desenrolar o cabo móvel durante o deslocamento, com configurações acionadas por mola ou motorizadas disponíveis. |
| Cabo móvel: | Transmite energia elétrica da alimentação externa ao carro, com comprimento, seção transversal e raio de curvatura especificados de acordo com a distância de deslocamento e o projeto do enrolador. |
| Motor de acionamento e transmissão: | O motor elétrico e o redutor transmitem o torque de acionamento às rodas para o deslocamento controlado para a frente e para trás. |
| Rodas de aço: | Sustentam o carro e a carga, transferindo o peso para os trilhos por meio dos conjuntos de rodas. |
| Sistema de Controle Elétrico: | Gerencia a distribuição de energia, o funcionamento do motor, o controle de velocidade, o sentido de deslocamento e a proteção elétrica. |
| Sistema de Operação: | Permite o comando por botoeira pendente, controle remoto sem fio ou CLP, conforme o processo de movimentação. |
Configurações Opcionais de Plataforma e Movimentação:
- Plataforma em V: Mantém bobinas de aço, tubos e outras cargas cilíndricas em posição.
- Plataforma de Roletes: Conecta-se às linhas de produção para o carregamento e descarregamento de materiais.
- Plataforma de Elevação Hidráulica: Eleva a carga até a altura de trabalho necessária.
- Dispositivos de Fixação Personalizados: Posicionam e fixam peças especiais durante o transporte.
A estrutura, o sistema de acionamento e o conjunto do enrolador de cabo compõem a estrutura funcional principal do carro. Os tipos de plataforma, mecanismos de elevação, dispositivos de fixação e opções de controle são configurados conforme as dimensões da carga, o processo de movimentação e os requisitos do local.
Como Funciona um Carro de Transferência sobre Trilhos Alimentado por Enrolador de Cabo
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por enrolador de cabo recebe energia elétrica de uma fonte externa de corrente alternada por meio de um cabo móvel conectado ao enrolador instalado no carro. À medida que o carro se desloca sobre os trilhos fixos, o enrolador desenrola ou recolhe o cabo para ajustar seu comprimento e manter a conexão elétrica. O sistema de controle elétrico regula o funcionamento do motor, o sentido de deslocamento e a velocidade.
Processo de Funcionamento:
- Conexão Elétrica: A alimentação externa em corrente alternada é fornecida ao carro por meio do cabo móvel.
- Desenrolamento do Cabo: À medida que o carrinho se afasta do ponto de alimentação elétrica, o carretel libera o comprimento de cabo necessário.
- Controle Elétrico: O painel de controle distribui energia aos motores de acionamento e aos circuitos de controle.
- Acionamento do Motor: O motor transmite torque aos conjuntos de rodas por meio do redutor.
- Deslocamento sobre Trilhos: O carrinho se desloca para frente ou para trás ao longo dos trilhos, conforme os comandos do operador.
- Recolhimento do Cabo: À medida que o carrinho se aproxima do ponto de alimentação elétrica, o carretel recolhe o cabo para controlar a folga e reduzir o risco de emaranhamento.
Em um carrinho de transferência sobre trilhos alimentado por carretel de cabo, o carretel mantém a conexão elétrica durante todo o deslocamento. Os carretéis acionados por mola e os motorizados utilizam mecanismos diferentes de enrolamento e liberação; a seleção depende da distância de deslocamento, da velocidade de operação, das especificações do cabo e das condições de instalação.
Vantagens da Alimentação por Carretel de Cabo
Alimentação Elétrica Externa Contínua
Recebe energia de uma fonte externa de corrente alternada por meio de um cabo que acompanha o deslocamento, eliminando a dependência da capacidade de baterias embarcadas e de ciclos de carregamento.
Sem Manutenção de Baterias Embarcadas
Elimina a necessidade de substituição das baterias de tração, de equipamentos de carregamento e de manutenção periódica das baterias.
Adequado para Operações Frequentes
Permite ciclos repetidos de transporte e operação por períodos prolongados em rotas fixas sobre trilhos em instalações de produção industrial.
Deslocamento Controlado Guiado por Trilhos
Os conjuntos de rodas de aço percorrem trilhos fixos, mantendo uma trajetória definida para a movimentação de materiais pesados entre postos de trabalho designados.
Projeto Configurável da Plataforma
Disponível com plataformas planas, plataformas em V, mesas de roletes e dispositivos de fixação personalizados para diferentes dimensões de carga e requisitos de carregamento.
Sistema de Carretel de Cabo Configurável
Carretéis de cabo acionados por mola e motorizados permitem diferentes comprimentos de cabo, velocidades de deslocamento e configurações de instalação.
Aplicações Industriais
Os carros de transferência sobre trilhos alimentados por carretel de cabo são utilizados em instalações industriais com rotas de transporte fixas e necessidade frequente de movimentação de cargas pesadas. As estruturas das plataformas e as capacidades de carga são selecionadas conforme os materiais, os processos de produção e o layout da instalação.
Usinas Siderúrgicas
Transportam bobinas, chapas, tarugos de aço e outros materiais metálicos pesados entre áreas de produção. Plataformas em V estão disponíveis para cargas cilíndricas.
Fabricação de Máquinas
Movimentam componentes de máquinas, bases de equipamentos pesados, estruturas de aço e peças montadas entre postos de usinagem e montagem.
Oficinas de Moldes
Transferem moldes de injeção, matrizes de estampagem e outras ferramentas pesadas entre áreas de armazenamento, postos de manutenção e máquinas de produção.
Linhas de Produção
Transportam peças entre estações de processamento determinadas. Plataformas com roletes podem ser configuradas para carga e descarga nas interfaces das linhas de produção.
Armazéns e Instalações de Armazenamento
Movimentam materiais pesados, componentes industriais e mercadorias embaladas entre zonas de armazenamento, áreas de carga e postos de expedição.
Construção Naval e Fabricação de Equipamentos Pesados
Movimentam componentes estruturais de grande porte, seções de equipamentos e conjuntos fabricados nas áreas determinadas de oficina e montagem.
Como Escolher um Carro de Transferência sobre Trilhos Alimentado por Carretel de Cabo
A seleção de um carro de transferência sobre trilhos alimentado por carretel de cabo exige a verificação das especificações da carga, do traçado dos trilhos, da alimentação elétrica e das condições de operação.
- Capacidade de Carga e Dimensões da Carga: Especifique o peso máximo da carga, as dimensões totais, o centro de gravidade e a distribuição da carga. A capacidade nominal deve ser suficiente para a carga total de trabalho.
- Traçado dos Trilhos e Distância de Percurso: Informe o comprimento dos trilhos, a bitola, o traçado da via e o raio de curva. Vias retas e curvas exigem diferentes configurações de rodas e de encaminhamento do cabo.
- Configuração do Carretel de Cabo: Selecione um carretel de cabo acionado por mola ou motorizado conforme a distância de percurso, a velocidade de operação, o comprimento do cabo e a posição de instalação. O diâmetro e o raio mínimo de curvatura do cabo devem ser compatíveis com as especificações do carretel.
- Requisitos de Alimentação Elétrica: Confirme a tensão, a frequência, a configuração de fases disponíveis e a localização do ponto de conexão de alimentação. A potência do motor e a seção transversal do cabo devem ser compatíveis com a carga elétrica.
- Velocidade de operação e controle: Defina a velocidade de deslocamento, a precisão de posicionamento e o ciclo de operação necessários. É possível selecionar o controle por botoeira pendente, o controle remoto sem fio ou a integração com CLP, de acordo com o processo de produção.
- Percurso de Deslocamento e Modo de Operação: Especifique a operação em ambiente interno ou externo, a temperatura ambiente, a presença de poeira e umidade e a exposição ao calor ou a substâncias corrosivas. Proteções elétricas especiais e modificações estruturais exigem avaliação do projeto.
Traçado do cabo e disposição da conexão de alimentação
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador recebe energia elétrica por meio de um cabo flexível conectado a um ponto de alimentação fixo. O enrolador instalado no carro desenrola ou recolhe o cabo conforme o carro se desloca. O ponto de alimentação, a posição do enrolador e o trajeto do cabo devem ser planejados em conjunto para todo o percurso. Nosso guia de carros de transferência alimentados por cabo explica as principais configurações de alimentação por cabo e suas aplicações.
Localização da conexão de alimentação elétrica
Selecione o ponto de conexão de acordo com o traçado dos trilhos, a alimentação elétrica disponível e o curso de trabalho necessário. Considere o comprimento de cabo necessário entre o ponto de conexão e o carro em cada extremidade do percurso.
Trajeto do cabo
Verifique a direção de desenrolamento, as guias do cabo e a distância livre em relação às rodas, aos componentes de acionamento e aos equipamentos de carga. O trajeto deve evitar arestas cortantes, torção excessiva e curvas com raio inferior ao permitido pelo fabricante do cabo.
Tráfego na instalação
Identifique os cruzamentos com rotas de empilhadeiras, corredores de pedestres e áreas de carga. Quando não for possível evitar cruzamentos, avalie o uso de um canal embutido, uma cobertura de proteção adequada ou outra solução de encaminhamento projetada para esse fim. A proteção deve permitir o movimento do cabo sem prendê-lo, esmagá-lo ou causar abrasão.
Seleção e proteção do cabo
Utilize um cabo dimensionado para a configuração de enrolamento selecionada e para as condições de operação. Verifique a tensão admissível, a flexão repetida, a abrasão, a temperatura e a exposição à umidade ou a produtos químicos. As guias do cabo e a geometria do carretel devem ser compatíveis com o cabo selecionado.
Acesso para manutenção
Deixe espaço suficiente para inspecionar o tambor, as guias, as conexões elétricas e o acionamento do carretel. A substituição do cabo e a manutenção devem ser possíveis com o equipamento parado e sua alimentação elétrica isolada.
Carretéis de cabo com acionamento por mola e motorizados
Tanto os carretéis com acionamento por mola quanto os motorizados podem controlar o cabo de alimentação de um carro de transferência sobre trilhos. A seleção depende do comprimento e do peso do cabo, da velocidade de deslocamento, da aceleração, do ciclo de operação e da tensão admissível no cabo. As especificações nominais do carretel proposto são mais relevantes do que uma distinção geral entre percursos curtos e longos.
| Fator de Seleção | Considerações sobre carretéis com acionamento por mola e motorizados |
|---|---|
| Método de acionamento | Os carretéis com acionamento por mola utilizam a energia armazenada na mola para recolher o cabo. Os carretéis motorizados utilizam um acionamento elétrico para controlar o recolhimento e, quando previsto no projeto, o desenrolamento do cabo. |
| Comprimento e peso do cabo | Os enroladores acionados por mola são frequentemente considerados para percursos mais curtos e cabos mais leves, desde que o torque da mola permaneça adequado em toda a faixa de operação. Os enroladores motorizados podem acomodar cabos mais longos ou pesados quando o tambor, o acionamento e a estrutura de suporte são dimensionados adequadamente. Nenhum dos dois tipos possui um limite universal de distância de deslocamento. |
| Velocidade de deslocamento e tensão | Um enrolador acionado por mola deve manter a tensão do cabo dentro de limites aceitáveis à medida que o raio efetivo do tambor e o torque da mola variam. Um enrolador motorizado utiliza seu sistema de acionamento e controle para regular o torque ou a velocidade de enrolamento. Em ambos os tipos, a velocidade e a aceleração de deslocamento permitidas devem ser verificadas em relação às especificações nominais do enrolador e aos limites do cabo. |
| Frequência de Operação | Verifique o regime nominal de serviço do mecanismo de mola ou do acionamento motorizado em relação aos ciclos de transporte previstos. Partidas e inversões frequentes, bem como operação prolongada, exigem uma avaliação da vida útil dos componentes, dos limites térmicos e do desempenho do enrolamento. Não se deve presumir que um enrolador motorizado seja adequado para serviço contínuo, a menos que suas especificações nominais o confirmem. |
| Extremamente baixa | Os enroladores acionados por mola exigem inspeção do mecanismo de mola, das guias, do tambor e do estado do cabo. Os enroladores motorizados também exigem inspeção do motor, da transmissão e dos controles instalados no conjunto selecionado. Os componentes de transferência elétrica, incluindo anéis coletores quando instalados, devem ser incluídos no plano de manutenção. |
Ao especificar um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com enrolador, confirme a capacidade útil de cabo, o torque de enrolamento, a tensão admissível, o diâmetro do cabo e o raio mínimo de curvatura. O fornecedor do enrolador deve verificar a compatibilidade do ciclo de operação proposto com o conjunto selecionado.
Fatores que afetam a distância de deslocamento
A distância efetiva de deslocamento de um carro de transferência sobre trilhos alimentado por carretel de cabo não corresponde simplesmente ao comprimento total do cabo. Os cabos de ligação, o percurso do cabo e as espiras que devem permanecer no tambor reduzem o comprimento disponível para o deslocamento operacional. A posição do ponto fixo de alimentação também altera a relação entre o desenrolamento do cabo e o movimento do carro.
- Capacidade útil do carretel
O diâmetro do tambor, a largura de enrolamento, o diâmetro do cabo e o número permitido de camadas de cabo determinam a capacidade de armazenamento. O comprimento útil de trabalho também deve levar em conta as espiras residuais exigidas pelo fabricante do carretel ou outros meios de retenção. - Posição do ponto de alimentação
Calcule o percurso do cabo desde a ligação fixa até o carro ao longo de todo o trajeto. Uma configuração com alimentação pela extremidade e uma com alimentação central podem exigir diferentes disposições de desenrolamento e recolhimento. O alcance máximo de trabalho deve ser verificado com base na geometria real, e não inferido apenas a partir do comprimento do cabo. - Reservas para ligação e encaminhamento
Considere as ligações fixas, as guias de cabo, as curvas e as transições. Canaletas, obstáculos e estruturas de proteção podem aumentar o comprimento necessário do percurso. A reserva de cabo deve ser controlada para não criar folga descontrolada nem interferir no movimento do carro. - Queda de tensão e aquecimento do cabo
Verifique a seção do condutor, o comprimento do circuito, a corrente de operação e a resistência das conexões em relação à queda de tensão permitida, incluindo as condições de partida do motor. A capacidade de condução de corrente do cabo também deve considerar o método de instalação, a temperatura ambiente e a operação com parte do cabo enrolada no carretel.
O alcance operacional especificado deve atender tanto aos requisitos mecânicos de desenrolamento quanto aos limites elétricos. Para trajetos mais longos ou ciclos de operação exigentes, verifique o torque do carretel, a tensão mecânica no cabo, a tensão de partida e o regime térmico antes de confirmar a configuração.
Comparação dos tipos de alimentação elétrica para carros de transferência
| Fonte de alimentação | Configuração da alimentação | Aplicação |
|---|---|---|
| Alimentado por Carretel de Cabo | Características principais: Alimentação elétrica externa transmitida por um cabo retrátil | Condições de aplicação: Percursos fixos com gerenciamento adequado dos cabos |
| Alimentado por Bateria | Características principais: Alimentação elétrica por bateria a bordo | Condições de aplicação: Percursos fixos sobre trilhos sem cabos de alimentação arrastados |
| Alimentação por trilhos de baixa tensão | Características principais: Alimentação elétrica transmitida por trilhos condutores | Condições de aplicação: Percursos fixos com infraestrutura dedicada de alimentação dos trilhos |
A seleção final deve considerar o traçado do percurso, a frequência de operação e os requisitos de instalação elétrica e manutenção. Compare a alimentação por trilhos de baixa tensão quando o uso de um cabo móvel for inviável, ou consulte a linha completa de carrinho de transferência ferroviário elétrico produtos.
Opções de personalização de carrinhos de transferência sobre trilhos alimentados por cabo com enrolador
A RMK projeta carrinhos de transferência sobre trilhos alimentados por cabo com enrolador de acordo com as especificações da carga, os percursos de transporte e as condições operacionais do local. A personalização abrange a estrutura do carrinho, a plataforma de carga, o sistema de enrolamento do cabo, a configuração de acionamento, os controles elétricos e as interfaces com a linha de produção.
- Capacidade de carga e projeto da estrutura: As dimensões da estrutura, o reforço estrutural e a distribuição da carga nas rodas são definidos de acordo com a carga nominal, as dimensões da carga e o centro de gravidade.
- Configuração da Plataforma e do Carregamento: O comprimento, a largura e a altura da plataforma podem ser personalizados. As opções incluem plataformas planas, plataformas em V, mesas de roletes, plataformas de elevação hidráulica e dispositivos especiais de fixação para diferentes métodos de carga e descarga.
- Carretel de Cabo e Sistema de Alimentação: Os carretéis de cabo acionados por mola ou por motor são selecionados com base no comprimento e nas especificações do cabo, na velocidade de deslocamento e no layout de instalação. A tensão de alimentação e a seção transversal do cabo são adequadas à rede elétrica do local.
- Layout dos Trilhos e Configuração das Rodas: A bitola dos trilhos, a distância entre eixos, o diâmetro e a quantidade de rodas e a disposição dos trilhos são especificados conforme a rota de transporte, a estrutura da via e o layout do piso.
- Sistema de Acionamento e Desempenho Operacional: A potência do motor, a relação de redução, o sistema de frenagem, a velocidade de deslocamento e o regime de operação são configurados conforme a carga nominal e os ciclos de transporte necessários.
- Sistema de Controle e Posicionamento: Estão disponíveis controle por botoeira pendente, controle remoto sem fio e integração com CLP. Interruptores de fim de curso, sensores de posicionamento, parada em pontos fixos e controle automático de deslocamento podem ser especificados conforme o processo operacional.
- Segurança e Proteção Ambiental: Podem ser configurados dispositivos de parada de emergência, alarmes sonoros e visuais, interruptores de fim de curso e dispositivos de proteção elétrica. Projetos com proteção anticorrosiva, proteção contra poeira, resistência ao calor e características à prova de explosão exigem avaliação das condições do local.
- Integração de Múltiplos Carros e da Linha de Produção: A coordenação de múltiplos carros, o intertravamento de equipamentos, a comunicação com CLP e as interfaces com a linha de produção podem ser projetados para projetos que exigem movimentação coordenada de materiais.
A RMK realiza o projeto e a fabricação dos equipamentos com base nas especificações aprovadas do projeto. As dimensões finais, a seleção dos componentes, os parâmetros elétricos e as funções opcionais são confirmados na proposta técnica e nos desenhos de engenharia.
Fabricante e Fornecedor de Carros de Transferência sobre Trilhos Alimentados por Carretel de Cabo
A REMARKABLE é fabricante e fornecedora de carros de transferência sobre trilhos alimentados por cabo com carretel para movimentação industrial de materiais. A empresa fornece soluções personalizadas de carros de transferência para diferentes capacidades de carga, dimensões de plataforma, configurações de trilhos, sistemas de alimentação elétrica e condições de operação. Entre em contato com a RMK para solicitar a documentação técnica e as informações de conformidade disponíveis para o modelo proposto e o mercado de destino.
A REMARKABLE oferece consultoria de projeto, projeto de equipamentos, fabricação, orientação para instalação, treinamento de operação e suporte técnico pós-venda para clientes no exterior. O serviço de garantia é prestado conforme os termos de garantia do produto acordados. Entre em contato com a REMARKABLE com as especificações da sua carga, o percurso de transporte e os requisitos do local para discutir um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel para o seu projeto.
FAQ
O que é um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel?
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel é um veículo elétrico de movimentação de materiais que se desloca sobre trilhos fixos e recebe alimentação elétrica externa por meio de um cabo móvel controlado por um carretel instalado no próprio carro.
Como funciona um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel?
A alimentação externa em corrente alternada passa pelo cabo móvel até o sistema elétrico do carro. O motor aciona as rodas por meio de um redutor, enquanto o carretel desenrola ou enrola o cabo durante o deslocamento.
Qual é a capacidade de carga de um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel?
As capacidades de carga variam conforme o modelo e o projeto. A RMK fornece configurações personalizadas para diferentes cargas industriais. A capacidade nominal deve ser confirmada em função do modelo selecionado e das especificações reais da carga.
Qual é a distância de deslocamento de um carro de transferência sobre trilhos alimentado por cabo com carretel?
A distância de deslocamento depende do comprimento do cabo, da capacidade do carretel, da velocidade de enrolamento e do trajeto do cabo. A distância necessária deve ser especificada durante o projeto para determinar a configuração adequada do carretel e do cabo.
Quais tipos de carretéis de cabo são usados em carros de transferência sobre trilhos?
Os tipos mais comuns incluem enroladores de cabo acionados por mola e motorizados. Os enroladores acionados por mola utilizam a força mecânica da mola para recolher o cabo, enquanto os motorizados utilizam um acionamento elétrico para o enrolamento controlado.
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por enrolador de cabo pode operar continuamente?
Ele pode operar por períodos prolongados com alimentação elétrica externa. A operação contínua depende das características nominais dos motores, da capacidade de resfriamento, das especificações do cabo e dos limites operacionais do sistema elétrico.
Um carro de transferência sobre trilhos alimentado por enrolador de cabo pode operar em trilhos curvos?
Sim, com um projeto adequado. Devem ser avaliados o raio da via, a disposição das rodas, o percurso do cabo e a posição do enrolador. Nem todas as configurações padrão permitem a operação em trilhos curvos.
Quais informações são necessárias para personalizar um carro de transferência sobre trilhos alimentado por enrolador de cabo?
Informe o peso e as dimensões da carga, o traçado dos trilhos, a distância de deslocamento, a alimentação elétrica, a velocidade necessária, o modo de controle e o ambiente de operação. Essas informações servem de base para o projeto do equipamento.
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Envie o peso e as dimensões da carga, o traçado dos trilhos, a distância de deslocamento, o ciclo de operação e a alimentação elétrica disponível. A RMK pode analisar a aplicação e preparar uma configuração e uma cotação com um escopo de fornecimento definido. Para conhecer os principais fatores de custo, consulte nosso guia de preços de carros elétricos de transferência.
- Carga: Pesos e dimensões da carga e dos dispositivos de fixação e posições de carga
- Via: Bitola, perfil dos trilhos, comprimento do trajeto e raios de curvatura
- Regime de operação: Viagens por turno, velocidade de deslocamento e requisitos de parada
- Local: Alimentação elétrica disponível, método de carregamento e ambiente de trabalho