Um carro elétrico de transferência sobre trilhos é projetado para movimentar materiais pesados, máquinas, moldes, produtos siderúrgicos e componentes industriais ao longo de trilhos fixos. Acionado por um motor elétrico, proporciona transporte estável e controlado entre oficinas, linhas de produção e áreas de armazenamento. A RMK fornece carros de transferência sobre trilhos para cargas industriais de 1 a 300 toneladas, com diferentes sistemas de alimentação para operações de transporte de curta e longa distância e de alta frequência.
- Capacidade de carga: 1–300 toneladas
- Fonte de alimentação: Trilhos de baixa tensão / Carretel de cabo / Cabo de arrasto / Bateria
- Velocidade de corrida: Personalizado de acordo com os requisitos operacionais
- Dimensões da Plataforma: Personalizado de acordo com as dimensões da carga e os requisitos de movimentação
Visão geral do carro elétrico de transferência sobre trilhos
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos, também conhecido como carrinho de transferência de carris, carro elétrico de plataforma ou veículo de transferência sobre trilhos, é uma plataforma industrial de transporte acionada por motor que se desloca sobre trilhos fixos de aço. É projetado para a movimentação horizontal de materiais pesados, peças de trabalho, moldes, bobinas de aço e máquinas entre áreas de produção, oficinas e armazéns. A capacidade de carga varia de 1 a 300 toneladas, dependendo do projeto do carro e dos requisitos operacionais.
Os carros elétricos de transferência sobre trilhos da RMK estão disponíveis com alimentação por trilhos de baixa tensão, carretel de cabo, cabo de arrasto ou bateria embarcada. Cada opção de alimentação é adequada a diferentes traçados de trilhos, distâncias de transporte e frequências de operação. Os carros são utilizados em siderúrgicas, fábricas de máquinas pesadas, oficinas de fabricação de estruturas metálicas, fábricas de automóveis e armazéns industriais.
As dimensões da plataforma, a bitola dos trilhos, a configuração das rodas, o sistema de acionamento e o modo de controle podem ser personalizados de acordo com as especificações da carga e as condições do local. As configurações opcionais incluem plataformas de elevação hidráulica, suportes em V, plataformas com roletes, dispositivos de fixação e controle automático baseado em CLP para operações especializadas de movimentação de materiais.
Especificações do carro elétrico de transferência sobre trilhos
| Parâmetro | Configuração de referência |
|---|---|
| Carga nominal | 1–300 toneladas |
| Comprimento da Plataforma | 000–10.000 mm |
| Largura da Plataforma | 500–4.000 mm |
| Altura da Plataforma | 400–1.200 mm |
| Velocidade de corrida | 0–30 m/min |
| Potência do motor de acionamento | 1,5–30 kW |
| Diâmetro da Roda | 250–700 mm |
| Quantidade de rodas | 4–16 |
| Bitola do Trilho | 600–2.000 mm |
| Fonte de alimentação | Trilhos de baixa tensão, carretel de cabo, cabo arrastado, bateria |
| Sistema de acionamento | Motor e redutor compatíveis com o sistema de alimentação selecionado |
| Sistema de Frenagem | Travão eletromagnético |
| Modo de Controle | Controle pendente, controle remoto sem fio, controle PLC |
| Direção de deslocamento | Avanço e ré |
| Estrutura da Plataforma | Plataforma plana, suporte em V, plataforma de roletes, plataforma elevatória |
| Dispositivos de Segurança | Alarmes sonoros e visuais, parada de emergência, interruptores de fim de curso; outros dispositivos conforme a configuração |
| Ambiente operacional | Oficinas internas, armazéns e áreas industriais externas designadas |
Os parâmetros reais são calculados de acordo com a carga nominal, a carga máxima por roda, a distância de deslocamento, a disposição dos trilhos, a frequência de partidas e paradas e o ambiente de operação. Estruturas especiais de plataforma, dispositivos de posicionamento e sistemas de controle automático são especificados de acordo com a aplicação.
Capacidade de carga e seleção do modelo
A capacidade de carga é selecionada de acordo com o peso máximo da carga, o peso dos dispositivos de fixação, a distribuição da carga e as condições de operação. A RMK especifica o chassi, a disposição das rodas e o sistema de acionamento para o regime de trabalho exigido. As capacidades e configurações disponíveis são confirmadas na proposta do projeto.
Qual sistema de alimentação escolher?
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos pode utilizar alimentação por trilhos de baixa tensão, um carretel de cabo, um cabo arrastado ou uma bateria a bordo. A escolha depende do trajeto, do ciclo de transporte, da alimentação elétrica disponível e do espaço disponível para cabos ou carregamento. As quatro configurações operam sobre trilhos fixos; a fonte de energia não determina se o carro pode se deslocar sem trilhos.
Alimentação por trilhos de baixa tensão
Trilhos condutores fornecem eletricidade por meio de coletores de corrente instalados no carrinho. Consulte o carrinho de transferência alimentado por trilhos de baixa tensão para obter informações sobre a instalação e a alimentação pelos trilhos. Essa configuração pode ser adequada para transferências frequentes em locais onde seja possível instalar isolamento dos trilhos e pontos de alimentação dedicados. Trajetos mais longos exigem uma avaliação da queda de tensão, das conexões entre trilhos e dos locais de alimentação. A drenagem da via e o acesso para limpeza e inspeção também devem ser considerados.
Alimentação por carretel de cabo
Um cabo flexível conecta o carro a um ponto fixo de alimentação, enquanto um enrolador a bordo controla o desenrolamento e o recolhimento. Consulte nosso guia de carros de transferência com alimentação por cabo para conhecer as configurações de conexão elétrica e gerenciamento do cabo. Esta opção pode ser adequada para trajetos fixos com um percurso de cabo definido e protegido. Verifique o comprimento útil do cabo, a capacidade do enrolador, o controle de enrolamento e o afastamento em relação ao tráfego na oficina. O alcance operacional deve ser verificado em função do percurso real do cabo e da carga elétrica.
Alimentação por cabo arrastado
Um cabo flexível alimenta o carro sem um carretel de enrolamento a bordo. Pode ser uma opção prática para percursos mais curtos, nos quais a movimentação do cabo é fácil de controlar. A instalação deve proteger o cabo contra rodas, arestas cortantes e equipamentos de carregamento, além de impedir que o cabo solto obstrua a circulação.
Energia da bateria
Uma bateria a bordo alimenta o acionamento e os controles, sem necessidade de um cabo de alimentação móvel ou de alimentação por trilhos condutores. Consulte um carro de transferência sobre trilhos de 20 toneladas alimentado por bateria nessa configuração. Esta opção pode ser adequada para percursos nos quais o manuseio de cabos ou a instalação de alimentação pelos trilhos seja impraticável, desde que o carregamento seja compatível com o cronograma de produção. A capacidade da bateria deve ser selecionada considerando os deslocamentos com e sem carga, a frequência de transporte e a demanda de energia dos sistemas auxiliares. A operação em trilhos curvos depende da disposição das rodas, da distância entre eixos e da geometria dos trilhos.
Antes de escolher uma fonte de alimentação, analise o ciclo operacional completo, o acesso para manutenção e as restrições do local. Um percurso que atende a várias estações de trabalho, por si só, não determina a melhor opção de alimentação.
Estrutura e princípio de funcionamento de um carro elétrico de transferência sobre trilhos
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos é composto por uma estrutura de suporte de carga, rodas para trilhos, sistema de acionamento, fonte de alimentação, controles elétricos e dispositivos de segurança. Cada componente é selecionado de acordo com a carga nominal, as dimensões da plataforma, as especificações dos trilhos e as condições de operação.
A energia elétrica é fornecida ao sistema de acionamento pela fonte de alimentação selecionada. O motor aciona as rodas ao longo dos trilhos fixos, deslocando a plataforma carregada entre as estações de trabalho designadas.
Vantagens dos carros elétricos de transferência sobre trilhos
Estrutura de aço dimensionada para a carga
Estrutura de viga-caixão ou de aço soldado, dimensionada para a carga nominal e as dimensões da plataforma.
Suporte de carga guiado por trilhos
Rodas de aço dimensionadas conforme a carga por roda, o perfil do trilho e a bitola da via.
Acionamento por motor elétrico
Motor elétrico, redutor e componentes de transmissão para o deslocamento do carro.
Opções de alimentação elétrica
Coletores de corrente dos trilhos, enrolador de cabo, cabo arrastado ou bateria a bordo, conforme a fonte de alimentação selecionada.
Deslocamento e frenagem controlados
Controla a partida, a parada, o deslocamento em ambos os sentidos, o ajuste de velocidade e a frenagem.
Proteções de segurança configuráveis
Parada de emergência, alarmes sonoros e visuais, chaves de fim de curso e dispositivos opcionais de detecção de obstáculos.
Aplicações industriais de carros elétricos de transferência sobre trilhos
Carros elétricos de transferência sobre trilhos são usados para movimentar materiais pesados entre linhas de produção, áreas de processamento, estações de montagem e áreas de armazenamento. Sua capacidade de carga, estrutura da plataforma e alimentação elétrica são selecionadas conforme os materiais e os trajetos de transporte.
Manufatura de Máquinas Pesadas
Movimentam grandes componentes de máquinas, estruturas de aço fabricadas, bases de equipamentos e peças montadas entre estações de usinagem, soldagem e montagem.
Armazenagem e logística
Transfira paletes pesados, materiais industriais e mercadorias de grandes dimensões entre áreas de recebimento, zonas de armazenamento e pontos de expedição, seguindo trajetos fixos sobre trilhos.
Oficinas de Moldes e Matrizes
Transporte moldes de injeção, matrizes de estampagem, moldes de fundição e ferramentas de grande porte entre estantes de armazenamento, prensas, máquinas de moldagem por injeção e áreas de manutenção.
Aço e metalurgia
Transporte tarugos, chapas, bobinas, placas de aço e outros materiais metálicos entre fornos, laminadores, linhas de processamento e áreas de armazenamento.
Fabrico de automóveis
Transporte estruturas de veículos, componentes de chassis, conjuntos de motores e dispositivos de produção entre postos de fabricação e montagem.
Fabricação de Equipamentos para Energia e Equipamentos Pesados
Movimente componentes de geradores, peças de transformadores, seções de turbinas eólicas e equipamentos fabricados de grande porte entre áreas de produção, montagem e testes.
Exemplos de Projetos de Carros Elétricos de Transferência sobre Trilhos
Carro de Transferência de 25 Toneladas com Alimentação por Trilhos de Baixa Tensão para o Weihua Group
- Aplicação: Movimentação de vigas principais de pontes rolantes
- Capacidade Nominal: 25 toneladas
- Fonte de alimentação: Trilhos de baixa tensão
- Controles: CLP, inversor de frequência e operação remota
- Funções Adicionais: Funções de resposta a obstáculos, posicionamento e intertravamento com a ponte rolante
O projeto exigia transferências frequentes, operação automatizada e deslocamento em trilhos curvos. Veja o projeto do Weihua Group. A alimentação pelos trilhos permitiu operar o carro sem cabo móvel. O sistema de controle coordenava o posicionamento e o deslocamento do carro com a movimentação realizada pela ponte rolante.
Carro de Transferência sobre Trilhos com Bateria de 20 Toneladas na Croácia
- Aplicação: Movimentação de chapas de aço e materiais pesados
- Capacidade Nominal: 20 toneladas
- Dimensões da Plataforma: 000 x 2.200 x 700 mm
- Fonte de alimentação: Bateria de chumbo-ácido
- Controles: Controle remoto sem fio e botoeira pendente
- Configuração dos Trilhos: Trechos retos e curvos, incluindo configurações em S e em U
O trajeto na oficina atendia a vários postos de trabalho e incluía trechos curvos. Veja o projeto do carro sobre trilhos com bateria na Croácia. A alimentação por bateria eliminou a necessidade de gerenciar um cabo de alimentação arrastado. A configuração das rodas e do chassi foi adaptada às curvas especificadas e à geometria dos trilhos.
Como Selecionar um Carro Elétrico de Transferência sobre Trilhos
A seleção de um carro de transferência elétrico sobre trilhos começa pela carga, pelo traçado da via e pelo ciclo operacional. Analise os seis fatores a seguir antes de especificar o equipamento.
- Capacidade de carga: Confirme o peso máximo da peça, a carga individual e a distribuição do peso. Verifique a capacidade nominal e a carga máxima por roda.
- Dimensões da plataforma: Determine o comprimento, a largura e a altura da plataforma de acordo com as dimensões da peça, os pontos de apoio e o método de carregamento.
- Traçado dos trilhos: Especifique a bitola, o perfil dos trilhos, o comprimento da via, o raio de curva e as condições da fundação.
- Alimentação elétrica: Selecione a alimentação por trilhos de baixa tensão, carretel de cabo, cabo arrastado ou bateria de acordo com a distância de deslocamento, a frequência de operação e as fontes de energia disponíveis.
- Requisitos operacionais: Defina a velocidade de deslocamento, a frequência de partidas e paradas, a precisão de posicionamento e o modo de controle.
- Ambiente de trabalho: Identifique a temperatura ambiente, a presença de poeira, a umidade, os requisitos de proteção contra explosão e outras condições específicas do local.
Para sistemas de trilhos existentes, forneça os desenhos da via e as especificações dos trilhos para verificação da compatibilidade. Novas instalações exigem uma avaliação integrada do carro, dos trilhos e da fundação de apoio. Nosso guia de seleção de carros de transferência sobre trilhos abrange as condições de carga, trajeto e operação a serem analisadas antes do pedido.
Compatibilidade com a via existente
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos pode operar em vias existentes após a verificação do sistema de trilhos, da disposição das rodas e das condições de carga. A bitola, por si só, não é suficiente para avaliar a compatibilidade.
Bitola e perfil dos trilhos: Verifique a distância entre os trilhos, a seção dos trilhos, a largura da cabeça e o contato entre roda e trilho.
Raio de curva: Verifique o raio mínimo de curva, as transições da via e a compatibilidade da distância entre eixos.
Carga por roda: Calcule a carga máxima por roda conforme a distribuição real da carga e compare-a com a capacidade dos trilhos e da fundação.
Fundação da via: Inspecione o alinhamento, o nivelamento e a fixação dos trilhos, os recalques e as condições da fundação.
Espaço livre para deslocamento: Verifique o balanço da plataforma, os equipamentos ao redor, as colunas, as portas e as áreas de carregamento.
Traçado da via: Confirme os trechos retos, as curvas, as ramificações, os cruzamentos e a distância total de deslocamento.
Forneça os desenhos dos trilhos existentes, as especificações dos trilhos, as medições da bitola, o raio de curvatura, os detalhes da fundação e o layout da instalação. O peso da carga, as dimensões da plataforma, a velocidade de operação e a frequência de transporte também são necessários para a análise de compatibilidade.
Soluções personalizadas de carros elétricos de transferência sobre trilhos
A RMK projeta carros elétricos de transferência sobre trilhos de acordo com o peso e as dimensões das peças, as condições dos trilhos, as rotas de transporte e os ciclos de produção. Especificamos a estrutura mecânica, os componentes de acionamento, a alimentação elétrica e os sistemas de controle para cada projeto.
- Capacidade de carga: Resistência estrutural do chassi e disposição das rodas definidas com base na carga nominal, no peso da peça e na distribuição da carga.
- Dimensões da Plataforma: Comprimento, largura, altura, estrutura da plataforma e superfície de carga personalizados.
- Bitola e configuração das rodas: Diâmetro, quantidade e material das rodas, bem como folga de rodagem, compatíveis com a bitola, o perfil dos trilhos e a carga por roda.
- Fonte de alimentação: Trilhos de baixa tensão, carretel de cabo, cabo de arrasto ou bateria a bordo.
- Sistema de Acionamento: Potência do motor, redutor de velocidade, configuração do acionamento e velocidade de deslocamento selecionados de acordo com a carga e o ciclo de operação.
- Sistema de controlo: Comando por botoeira pendente, controle remoto sem fio ou operação por CLP.
- Acessórios funcionais: Plataformas de elevação hidráulica, suportes em V, plataformas de roletes, dispositivos de fixação e mecanismos de posicionamento.
- Bobinas de aço, bobinas de alumínio, carretéis de cabos, tubos redondos Sistemas de frenagem, paradas de emergência, alarmes sonoros e visuais, chaves de fim de curso de deslocamento e detecção opcional de obstáculos.
- Condições Operacionais: Considerações de projeto para uso interno ou externo, condições do piso e dos trilhos, temperatura ambiente e frequência de operação.
Os itens acima são opções de projeto específicas para cada aplicação. Não estão incluídos em todos os modelos padrão. As configurações finais são confirmadas de acordo com os requisitos técnicos e as condições do local.
Fatores que influenciam o preço e escopo de fornecimento
O preço de um carro elétrico de transferência sobre trilhos é determinado por sua capacidade de carga, estrutura mecânica, alimentação elétrica e funções específicas do projeto. Consulte o guia de preços de carros elétricos de transferência para saber como essas escolhas afetam os custos do equipamento e de operação.
Estrutura do carro: Carga nominal, dimensões da plataforma, projeto do chassi, quantidade de rodas e configuração de acionamento.
Alimentação elétrica: Equipamentos para trilhos de baixa tensão, carretel de cabos, especificações dos cabos, capacidade da bateria e sistema de carregamento.
Sistema de controle: Botoeira pendente, controle remoto sem fio, CLP, inversor de frequência e posicionamento automático.
Acessórios funcionais: Elevação hidráulica, apoios em V, plataformas de roletes, dispositivos de fixação e mecanismos de posicionamento.
Configuração de segurança: Sistema de frenagem, alarmes, chaves de fim de curso e detecção de obstáculos.
Condições do projeto: Disposição dos trilhos, ambiente de operação, requisitos de instalação e local de entrega.
Escopo de fornecimento e responsabilidades do projeto
A proposta deve distinguir claramente o fornecimento dos equipamentos da infraestrutura de apoio e dos trabalhos no local.
| Item do escopo | Itens a confirmar |
|---|---|
| Carrinho de transferência | Estrutura do carro, sistema de acionamento, sistema de alimentação elétrica, controles e acessórios especificados |
| Sistema de Trilhos | Fornecimento, instalação, fixação e isolamento elétrico dos trilhos |
| Infraestrutura elétrica | Transformador, cabos de alimentação, conexões elétricas e equipamentos de distribuição |
| Obras Civis | Fundação dos trilhos, valas, drenagem e modificações do piso |
| Instalação e comissionamento | Instalação do equipamento, conexão elétrica, testes e treinamento dos operadores |
| Transporte | Embalagem para exportação, transporte terrestre, frete internacional e custos no destino |
A proposta deve indicar quais itens estão incluídos no fornecimento da RMK e quais serão fornecidos pelo cliente ou por um prestador de serviços local. A instalação, o comissionamento e o serviço pós-venda devem seguir o escopo do projeto e o contrato acordados.
Fabricante e fornecedor de carros elétricos de transferência sobre trilhos
A RMK fabrica carros industriais de transferência com capacidades nominais de 1 a 300 toneladas. A engenharia e a fabricação abrangem a estrutura do carro, os sistemas de acionamento, a alimentação elétrica e as configurações de controle. Cada projeto é especificado de acordo com os requisitos de carga, as condições dos trilhos, os percursos de transporte e os ciclos de operação. A RMK fornece consultoria técnica, fabricação dos equipamentos, coordenação da exportação e suporte técnico pós-venda de acordo com os requisitos do projeto e as condições contratuais.
Entre em contato com a RMK para discutir seus requisitos para um carro elétrico de transferência sobre trilhos e solicitar uma proposta técnica. Envie-nos o peso e as dimensões da peça, a bitola e o perfil dos trilhos, a distância de transporte, a frequência de operação e o layout da instalação. Nossa equipe de engenharia avaliará a aplicação e fornecerá uma configuração de equipamento adequada e uma proposta comercial.
FAQ
Para que serve um carro elétrico de transferência sobre trilhos?
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos movimenta materiais pesados, máquinas, moldes, produtos siderúrgicos e componentes industriais sobre trilhos fixos de aço. É amplamente utilizado em oficinas, siderúrgicas, armazéns e linhas de produção.
Qual é a capacidade de carga de um carro elétrico de transferência sobre trilhos?
Os carros elétricos de transferência sobre trilhos da RMK abrangem capacidades nominais de 1 a 300 toneladas. A capacidade necessária é determinada pelo peso máximo da peça, pela distribuição da carga e pelos dispositivos adicionais transportados na plataforma.
Quais opções de alimentação elétrica estão disponíveis para carros elétricos de transferência sobre trilhos?
Estão disponíveis quatro opções de alimentação: trilhos de baixa tensão, enrolador de cabo, cabo de arrasto e bateria a bordo. A escolha depende do comprimento da via, da distância de deslocamento, da frequência de operação e das condições de alimentação elétrica da instalação.
Qual é a diferença entre um carro de transferência sobre trilhos alimentado por bateria e um alimentado por trilhos de baixa tensão?
Ambos operam sobre trilhos fixos. O carro alimentado por bateria utiliza uma bateria a bordo e requer recargas programadas. O carro alimentado por trilhos de baixa tensão capta eletricidade dos trilhos condutores. A escolha depende do ciclo de operação, das oportunidades de recarga e dos requisitos de instalação no local.
Qual é a velocidade de deslocamento de um carro elétrico de transferência sobre trilhos?
A velocidade de deslocamento é selecionada de acordo com a carga nominal, as condições da via, os requisitos de parada e o ciclo de operação. A proposta técnica especifica a velocidade de deslocamento e a eventual faixa de ajuste para a configuração selecionada.
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos pode operar em trilhos existentes?
Sim, desde que as verificações confirmem que os trilhos, a fundação e as folgas são adequados para o carro e a carga propostos. Os desenhos da via e as medições no local são necessários antes da finalização do projeto.
Quanto custa um carro elétrico de transferência sobre trilhos?
A cotação do projeto é baseada na carga, nas dimensões da plataforma, na alimentação elétrica, nos controles e nas funções necessárias. Informe os requisitos operacionais e o local de entrega e, ao comparar preços, confirme se os trilhos, as obras no local, a instalação e o transporte estão incluídos.
Um carro elétrico de transferência sobre trilhos pode ser personalizado para aplicações industriais específicas?
Sim. As opções de personalização incluem dimensões da plataforma, capacidade de carga, configuração das rodas, alimentação elétrica, elevação hidráulica, suportes em V, dispositivos de fixação e controle por CLP. O projeto segue as especificações da peça e as condições de operação no local.
Artigos relacionados sobre carros de transferência sobre trilhos
Discuta seus requisitos para o carro de transferência
Envie o peso e as dimensões da carga, o traçado dos trilhos, a distância de deslocamento, o ciclo operacional e a alimentação elétrica disponível. A RMK pode analisar a aplicação e preparar uma configuração e uma proposta comercial com escopo de fornecimento definido.
- Carga: Pesos e dimensões da carga e dos dispositivos de fixação e posições de carga
- Via: Bitola, perfil dos trilhos, comprimento do trajeto e raios de curvatura
- Regime de operação: Viagens por turno, velocidade de deslocamento e requisitos de parada
- Local: Alimentação elétrica disponível, método de carregamento e ambiente de trabalho