Vidéo de présentation du chariot de transport sur rail à déplacement vertical et horizontal - 15 tonnes RGV
Le Véhicule de transport sur rail est un équipement de transport spécial qui se déplace le long d'une voie prédéfinie. Il est entraîné par un moteur électrique et se déplace à l'aide de pneus, de chenilles ou d'autres accessoires mobiles. Il est souvent utilisé dans la production industrielle et la gestion logistique actuelles.
Pour les véhicules de transport sur rail à déplacement vertical et horizontal présentés dans la vidéo, nous avons ajouté des conceptions et des améliorations en matière de mouvement vertical et horizontal. Cela rend le transport plus flexible et pratique, réduit la difficulté de transport et améliore la sécurité du transport manuel.
Flux de travail : Les marchandises sont placées sur la plateforme de chargement → le véhicule de transport se déplace le long du rail horizontal jusqu'à la position cible → le mécanisme de levage vertical ajuste la hauteur → les marchandises sont déchargées vers le poste de travail ou l'étagère désigné.
Fonctions
- Augmentation de l'utilisation de l'espace : Grâce à la combinaison du levage vertical + du mouvement horizontal, utilisez pleinement l'espace vertical de l'entrepôt ou de l'atelier et réduisez l'occupation au sol.
- Automatisation et positionnement précis : L'API, les capteurs et le système supérieur peuvent être intégrés pour une manutention entièrement automatique ; la précision de positionnement peut atteindre ±5 mm.
- Personnalisation poussée : Il peut être personnalisé de la charge légère à la charge lourde ; la longueur du rail, la hauteur de levage ou la forme de la plateforme de chargement peuvent être étendues selon les besoins.
- Augmentation de l'efficacité du travail : Fonctionnement 7×24 heures ; la vitesse horizontale est généralement de 1 à 2 m/s, et la vitesse de levage vertical est de 0,3 à 0,8 m/s.
- Production sécurisée : Équipé d'un dispositif anti-chute, d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'une détection d'obstacles (capteur photoélectrique/ultrasonique) pour garantir la sécurité des personnes et des machines ; la structure du rail est moins affectée par l'environnement du sol que les robots mobiles tels que les AGV, et la maintenance est simple.
- Économie d'énergie et protection de l'environnement : Entraînement par moteur + faible résistance de friction du rail, le coût d'utilisation à long terme est inférieur ; conception entièrement électrique, adaptée aux ateliers propres ou aux lieux ayant des exigences strictes en matière de protection de l'environnement.
- Intégration : Il peut être connecté à des lignes de convoyage, des AGV, des bras robotisés ou des systèmes ERP pour former une boucle fermée logistique intelligente.
- Scénarios multiples : Il peut s'adapter à divers scénarios tels que les lignes de production, les passages entre étages, la chaîne du froid, etc., en personnalisant la disposition des rails (droite, circulaire, multi-branches) et la hauteur de levage.
