Le chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes est un dispositif de transport ferroviaire utilisé pour la manutention de matériaux lourds. Alimenté par des batteries, il fonctionne sans câbles traînants, ce qui rend les déplacements plus flexibles. Il est utilisé pour transporter des matériaux lourds tels que des tôles d'acier, des bobines d'acier, moules, et des composants mécaniques, et est largement appliqué dans la transformation de l'acier, la fabrication d'équipements, la logistique d'entrepôt et les ateliers industriels lourds. Ce véhicule de transfert ferroviaire industriel prend en charge le fonctionnement sur rails droits, en S, en U et courbes et peut être personnalisé en fonction des conditions de travail, offrant une solution de transport efficace et sûre pour les environnements de production complexes.
- Capacité de charge : 20 tonnes (personnalisable)
- Alimentation électrique : batterie au plomb-acide / batterie au lithium en option
- Méthode de fonctionnement : télécommande sans fil + commande pendentif
- Type de rail : rail droit / en S / en U / courbe
Qu'est-ce qu'un chariot de transfert ferroviaire à batterie ?
Un chariot de transfert ferroviaire à batterie est un dispositif de manutention électrique alimenté par des batteries et circulant sur des rails fixes. Il est principalement utilisé pour le transport de matériaux lourds à l'intérieur des ateliers, entrepôts et usines. Entraîné par un moteur, l'équipement peut exécuter des fonctions de démarrage, d'arrêt, de marche avant, de marche arrière et de réglage de vitesse. Il convient au transport de matériaux de gros tonnage tels que les tôles d'acier, les bobines d'acier, les moules et les pièces mécaniques.
Comparé aux systèmes alimentés par câble, le fonctionnement sur batterie élimine les câbles traînants et offre une plus grande flexibilité. Il convient aux environnements ferroviaires multi-postes, inter-zones et complexes et est largement utilisé dans les applications de chariot de transfert ferroviaire à batterie pour usine. Selon les exigences de travail, la capacité de charge, les dimensions de la plate-forme, les méthodes de contrôle, les fonctions de levage et d'inclinaison peuvent également être personnalisées.
Principe de fonctionnement
Le chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes utilise l'alimentation par batterie, l'entraînement par moteur et un système de contrôle fonctionnant ensemble pour assurer un transport stable des matériaux lourds le long de rails fixes.
- Alimentation par batterie : la batterie fournit de l'énergie électrique à l'ensemble du véhicule, et le système d'alimentation alimente en continu le moteur et le système de contrôle.
- Fonctionnement du système d'entraînement : l'énergie est transférée au moteur d'entraînement, qui entraîne les roues et déplace l'équipement vers l'avant ou vers l'arrière le long des rails.
- Exécution du système de contrôle : les commandes sont envoyées via une télécommande sans fil ou un contrôleur pendentif pour démarrer, arrêter, ajuster la vitesse et contrôler la direction du mouvement.
- Contrôle de vitesse à fréquence variable : la vitesse de sortie est ajustée en fonction des exigences de fonctionnement, permettant un démarrage et un arrêt en douceur tout en réduisant les chocs et les vibrations pendant le transport de charges lourdes.
- Protection de sécurité : le freinage électromagnétique, les systèmes d'alarme et les dispositifs d'arrêt d'urgence assurent une protection en temps réel pour garantir un fonctionnement stable.
Grâce à la coordination du système d'alimentation, du système de contrôle et du système de sécurité, l'équipement peut réaliser un transport continu, stable et efficace des matériaux lourds. C'est un véhicule de transfert ferroviaire électrique fiable conçu pour répondre à des conditions de travail complexes.
Temps de fonctionnement et trajectoire
Pièces détachées
Le chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes se compose principalement d'un système d'alimentation, d'un système d'entraînement, d'une structure de véhicule, ainsi que de systèmes de contrôle et de sécurité. Chaque composant travaille ensemble pour garantir un fonctionnement stable et sûr.
- Structure du châssis : Le châssis en acier renforcé est utilisé pour supporter l'équipement et les matériaux transportés, offrant une résistance élevée et une forte résistance à la déformation.
- Système d'alimentation par batterie : Composé de batteries et de composants d'alimentation pour fournir une alimentation continue en fonctionnement.
- Système de moteur d'entraînement : Responsable de la sortie de puissance, entraînant les roues le long du rail et permettant le contrôle de la marche avant, arrière et de la vitesse.
- Mécanisme de roulement des roues : Composé de roues, de roulements et de composants de transmission pour assurer un fonctionnement stable sur rail.
- Système de contrôle électrique : Contrôle le démarrage, l'arrêt, le changement de direction et l'état de fonctionnement pour assurer un fonctionnement coordonné de l'équipement.
- Dispositif de contrôle de fonctionnement : Prend en charge la télécommande sans fil et le contrôle pendentif pour une opération et une répartition pratiques sur site.
- Système de freinage et de sécurité : Comprend le freinage électromagnétique, les alarmes sonores et visuelles et les dispositifs d'arrêt d'urgence pour améliorer la sécurité du transport.
Tous les systèmes travaillent ensemble pour fournir des performances de transport stables et une forte adaptabilité dans des conditions de travail complexes.
Avantages
Capacité de charge lourde
La conception de la structure du châssis renforcé prend en charge les exigences de transport de 20 tonnes et plus.
Alimentation par batterie
Aucun câble traînant requis, adapté aux itinéraires inter-zones, multi-postes et changeant fréquemment.
Modes de fonctionnement doubles
Prend en charge la télécommande sans fil et le fonctionnement pendentif pour une plus grande commodité.
Contrôle de fonctionnement stable
Utilise la technologie d'entraînement à fréquence variable pour un démarrage, un arrêt et un réglage de vitesse en douceur.
Adaptabilité aux rails complexes
Prend en charge le fonctionnement sur rails droits, en S, en U et courbes. Utilisé comme chariot de transfert pour rail courbe dans des environnements ferroviaires spéciaux.
Protection multiple de la sécurité
Équipé de freinage électromagnétique, de systèmes d'alarme et de dispositifs d'arrêt d'urgence pour améliorer la sécurité de fonctionnement.
Applications
Le chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes convient au transport de matériaux lourds à l'intérieur des ateliers, entrepôts et zones d'usine et peut répondre aux besoins de plusieurs industries et environnements ferroviaires complexes.
Industrie de transformation de l'acier : Utilisé pour le transport de tôles d'acier, de bobines d'acier et de profilés. C'est une application courante du chariot de transfert ferroviaire pour l'industrie sidérurgique.
Industrie de fabrication de moules : Utilisé pour la manutention de grands moules et d'outillages lourds.
Industrie de fabrication d'équipements : Utilisé pour le transport de composants de machines et de grandes pièces structurelles.
Systèmes logistiques d'entrepôt : Gère le transfert de matériaux entre les entrepôts et les lignes de production.
Industrie de fabrication automobile : Utilisé pour la livraison de composants et de pièces.
Conditions ferroviaires complexes : Convient aux environnements ferroviaires en S, en U et courbes.
Sa capacité de charge lourde et son fonctionnement flexible peuvent répondre à diverses exigences de manutention de matériaux industriels.
| Élément | Paramètres |
| Nom du produit | Chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes |
| Capacité de charge | 20 Tonnes (Personnalisable) |
| Taille du tableau | 6000 × 2200 × 700 mm |
| Alimentation électrique | Batterie Plomb-Acide / Batterie Lithium en Option |
| Mode d'Entraînement | Entraînement par Moteur |
| Méthode de fonctionnement | Télécommande Sans Fil + Commande par Pendentif |
| Vitesse de déplacement | Sur mesure |
| Type de voie | Rail Droit / en S / en U / Courbe |
| Système de freinage | Frein électromagnétique |
| Dispositifs de Protection | Arrêt d'Urgence + Voyant d'Alarme |
| Structure du cadre | Structure en Acier Renforcé |
| Couleur | Sur mesure |
| Fonctions Optionnelles | Levage Hydraulique / Basculement / Commande Automatique |
Remarque : L'équipement prend en charge la conception personnalisée. La capacité de charge, les dimensions de la plateforme, les méthodes d'alimentation, la vitesse de déplacement, les types de rails et les configurations fonctionnelles peuvent être ajustés en fonction des exigences du site et des conditions d'exploitation pour s'adapter à différentes applications de manutention de matériaux.
Gamme de personnalisation
REMARKABLE fournit des chariots de transfert sur rail personnalisés des solutions basées sur les conditions d'exploitation réelles, les exigences de transport et les environnements de travail.
- Personnalisation de la Capacité de Charge : Différentes capacités de charge peuvent être conçues en fonction du poids des matériaux.
- Personnalisation des Dimensions de la Plateforme : La longueur, la largeur, la hauteur du véhicule et la structure de la plateforme peuvent être ajustées pour différentes tailles de pièces.
- Personnalisation de l'Alimentation : Prend en charge les batteries, les enrouleurs de câble, les rails basse tension et les systèmes de rails conducteurs.
- Personnalisation du Fonctionnement sur Rail : Adapté aux rails droits, en S, en U, courbes et spéciaux.
- Personnalisation de la Méthode de Contrôle : Prend en charge la télécommande sans fil, la commande par pendentif, les systèmes PLC et les systèmes de contrôle automatique.
- Personnalisation du Module Fonctionnel : Des systèmes de levage hydraulique, de basculement, d'amarrage automatique, de positionnement et de pesage peuvent être ajoutés.
- Personnalisation de la Configuration de Sécurité : Une protection anti-collision, un évitement d'obstacles par laser, une protection de fin de course et divers systèmes de sécurité peuvent être installés.
- Personnalisation pour Conditions de Travail Spéciales : Prend en charge les configurations antidéflagrantes, résistantes aux hautes températures et anticorrosion.
REMARKABLE fournit des solutions de transport sur rail personnalisées et flexibles pour mieux répondre aux exigences des clients.
Cas
Dans un projet croate de transport de tôles d'acier de 20 tonnes, REMARKABLE a personnalisé un chariot de transfert sur rail alimenté par batterie de 20 tonnes pour le transport en atelier de tôles d'acier et d'autres matériaux lourds. L'équipement a également été spécialement conçu comme un chariot de transfert de tôles d'acier. Pour répondre aux conditions de rails en S, en U et courbes sur site, le mécanisme de roulement et la structure du châssis ont été spécialement optimisés.
Après sa mise en service, le client a signalé une augmentation globale de l'efficacité de transfert d'environ 35 %, une réduction du temps de transport en atelier d'environ 30 % et une diminution de la fréquence d'utilisation des chariots élévateurs de plus de 40 %. Les itinéraires qui nécessitaient auparavant plusieurs transferts pouvaient désormais être effectués en un seul trajet. Le transport est devenu plus fluide, tandis que l'efficacité de la répartition et la sécurité opérationnelle se sont considérablement améliorées.
Fabricant et Fournisseur de Chariot de Transfert sur Rail Alimenté par Batterie de 20 Tonnes
REMARQUABLE est un fabricant et fournisseur de chariots de transfert sur rail alimentés par batterie, fournissant des solutions de manutention de matériaux lourds sûres, efficaces et fiables pour les clients du monde entier. De la conception et de la fabrication du produit à la mise en œuvre du projet, nous fournissons des services personnalisés en fonction des différentes conditions d'exploitation, y compris la capacité de charge, les dimensions de la plateforme, les méthodes d'alimentation, les types de rails et les configurations fonctionnelles.
Que vous ayez besoin d'équipements de transport pour des tôles d'acier, des bobines d'acier, des moules ou d'autres pièces lourdes, REMARKABLE peut fournir une solution qui correspond mieux à vos exigences. Contactez nous pour des informations sur les produits, un support technique et des solutions personnalisées.
Pourquoi nous choisir ?
- Expertise sectorielle - Nous proposons aux secteurs de la production d'énergie, de la construction navale, de la construction et de l'aérospatiale des solutions sur mesure pour les transformateurs, les composants d'éoliennes, les modules préfabriqués, etc.
- Entièrement personnalisé - De la capacité de charge (1-500+ tonnes) aux systèmes d'entraînement (électrique, hybride ou diesel), nous répondons à vos besoins exacts.
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- Soutien complet au projet - De la consultation initiale au service après-vente, nos ingénieurs fournissent une assistance technique à vie.
Articles connexes
Solutions personnalisées de manutention intelligente
Pour qu'un chariot de transfert personnalisé corresponde parfaitement à vos besoins, veuillez fournir les informations suivantes :
- Capacité de charge : _____ tonnes (1~500 tonnes)
- Taille du tableau : _____ × _____ mm/m (par exemple, 1500×3000)
- Options d'alimentation :
- ☐ Plomb-acide ☐ Lithium-ion ☐ Autre : _____
- ☐ Câble : _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-phases
- Détails de la cargaison :
- Type : _____ (par exemple, bobines d'acier, machines)
- Besoins particuliers : _____ (par exemple, antidérapant, résistant à la corrosion)
- Caractéristiques optionnelles :
- ☐ Arrêt d'urgence ☐ Capteurs anti-collision
- ☐ Guides de rail ☐ Mécanisme de levage ☐ Télécommande
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FAQ
Quels matériaux peut transporter un chariot de transfert ferroviaire à batterie de 20 tonnes ?
Il peut transporter des plaques d'acier, des bobines d'acier, des moules, des pièces mécaniques, des équipements lourds et d'autres matériaux industriels.
Quelle est la capacité de charge maximale d'un chariot de transfert ferroviaire à batterie ?
La capacité de charge peut être personnalisée. Les capacités courantes vont de 1 tonne à plus de 300 tonnes selon les exigences du projet.
Le chariot de transfert peut-il rouler sur des voies courbes ?
Oui. Il peut être conçu pour un fonctionnement sur rail droit, en forme de S, en forme de U et courbe selon les conditions du site.
Combien de temps dure la batterie sur une charge complète ?
La durée de fonctionnement de la batterie dépend de la charge et de la fréquence de fonctionnement. En général, une charge complète peut supporter plusieurs heures de fonctionnement continu.
Quelle est la différence entre un chariot ferroviaire alimenté par batterie et un chariot alimenté par câble ?
Un chariot alimenté par batterie fonctionne sans câbles traînants, offrant une plus grande flexibilité et une meilleure adaptabilité pour le transport multi-station et longue distance.
La taille et les dimensions de la table peuvent-elles être personnalisées ?
Oui. La longueur, la largeur, la hauteur et la structure de la plateforme peuvent être personnalisées en fonction de la taille du matériau et des conditions de travail.
Quelles fonctionnalités de sécurité sont incluses ?
Les configurations standard incluent le freinage électromagnétique, les boutons d'arrêt d'urgence, les alarmes sonores et visuelles, et plusieurs systèmes de protection de sécurité.
Des fonctions supplémentaires peuvent-elles être ajoutées au chariot de transfert ?
Oui. Des fonctions de levage hydraulique, de basculement, de positionnement automatique, de contrôle PLC, et autres peuvent être ajoutées selon les besoins de l'application.