Der 20-Tonnen-Batteriebetriebene Schienentransportwagen ist ein Schienentransportgerät für den Schwerguttransport. Angetrieben durch Batterien arbeitet er ohne Schleppkabel, was die Bewegung flexibler macht. Er wird zum Transport von schweren Materialien wie Stahlplatten, Stahlcoils, Formen, und mechanischen Komponenten verwendet und findet breite Anwendung in der Stahlverarbeitung, im Anlagenbau, in der Lagerlogistik und in Schwermaschinenwerkstätten. Dieses industrielle Schienentransportfahrzeug unterstützt den Betrieb auf geraden, S-förmigen, U-förmigen und gebogenen Schienen und kann je nach Arbeitsbedingungen angepasst werden, um eine effiziente und sichere Transportlösung für komplexe Produktionsumgebungen zu bieten.
- Tragfähigkeit: 20 Tonnen (anpassbar)
- Stromversorgung: Blei-Säure-Batterie / Lithium-Batterie optional
- Bedienungsmethode: Funkfernsteuerung + Hängetaster
- Schienentyp: Gerade / S-Form / U-Form / Gebogene Schiene
Was ist ein batteriebetriebener Schienentransportwagen?
Ein batteriebetriebener Schienentransportwagen ist ein elektrisches Materialtransportgerät, das von Batterien angetrieben wird und auf festen Schienen fährt. Es wird hauptsächlich für den Schwerguttransport in Werkstätten, Lagern und Fabriken eingesetzt. Angetrieben von einem Motor kann das Gerät Start-, Stopp-, Vorwärts-, Rückwärts- und Geschwindigkeitsregulierungsfunktionen ausführen. Es eignet sich für den Transport von großtonnagigen Materialien wie Stahlplatten, Stahlcoils, Formen und mechanischen Teilen.
Im Vergleich zu kabelbetriebenen Systemen eliminiert der Batteriebetrieb Schleppkabel und bietet eine größere Flexibilität. Es eignet sich für Umgebungen mit mehreren Arbeitsstationen, bereichsübergreifenden und komplexen Schienen und wird häufig in Fabrikanwendungen für batteriebetriebene Transportwagen eingesetzt. Je nach Arbeitsanforderungen können Tragfähigkeit, Plattformabmessungen, Steuerungsmethoden sowie Hub- und Kippfunktionen ebenfalls angepasst werden.
Arbeitsprinzip
Der 20-Tonnen-Batteriebetriebene Schienentransportwagen nutzt Batteriestrom, Motorantrieb und ein Steuerungssystem, die zusammenarbeiten, um einen stabilen Transport schwerer Materialien entlang fester Schienen zu gewährleisten.
- Batteriestromversorgung: Die Batterie liefert elektrische Energie für das gesamte Fahrzeug, und das Stromsystem versorgt den Motor und das Steuerungssystem kontinuierlich mit Strom.
- Antriebssystembetrieb: Die Energie wird auf den Antriebsmotor übertragen, der die Räder antreibt und das Gerät entlang der Schienen vorwärts oder rückwärts bewegt.
- Steuerungssystemausführung: Befehle werden über eine Funkfernsteuerung oder einen Hängetaster gesendet, um zu starten, zu stoppen, die Geschwindigkeit anzupassen und die Bewegungsrichtung zu steuern.
- Frequenzumrichter-Geschwindigkeitsregelung: Die Ausgangsgeschwindigkeit wird je nach Betriebsanforderungen angepasst, was sanftes Anfahren und Stoppen ermöglicht und gleichzeitig Stöße und Vibrationen beim Schwerguttransport reduziert.
- Sicherheitsschutz: Elektromagnetische Bremsen, Alarmsysteme und Not-Aus-Vorrichtungen bieten Echtzeitschutz, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.
Durch die Koordination von Stromversorgungssystem, Steuerungssystem und Sicherheitssystem kann das Gerät einen kontinuierlichen, stabilen und effizienten Transport schwerer Materialien erreichen. Es ist ein zuverlässiges elektrisches Schienentransportfahrzeug, das für komplexe Arbeitsbedingungen ausgelegt ist.
Betriebsdauer und Fahrweg
Teile
Der 20-Tonnen-Batteriebetriebene Schienentransportwagen besteht hauptsächlich aus einem Stromversorgungssystem, einem Antriebssystem, einer Fahrzeugstruktur sowie Steuerungs- und Sicherheitssystemen. Jede Komponente arbeitet zusammen, um einen stabilen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
- Rahmenstruktur: Der verstärkte Stahlrahmen wird verwendet, um das Gerät und die transportierten Materialien zu tragen, und bietet hohe Festigkeit und starke Verformungsbeständigkeit.
- Batteriestromversorgungssystem: Besteht aus Batterien und Stromversorgungskomponenten, um kontinuierlich Strom für den Betrieb bereitzustellen.
- Antriebsmotorsystem: Verantwortlich für die Leistungsabgabe, treibt die Räder entlang der Schiene an und ermöglicht Vorwärts-, Rückwärts- und Geschwindigkeitsregelung.
- Radlaufmechanismus: Besteht aus Rädern, Lagern und Übertragungskomponenten, um einen stabilen Schienenbetrieb zu gewährleisten.
- Elektrisches Steuerungssystem: Steuert Start, Stopp, Richtungswechsel und Betriebszustand, um einen koordinierten Gerätebetrieb sicherzustellen.
- Bediensteuergerät: Unterstützt Funkfernsteuerung und Hängetaster für eine bequeme Vor-Ort-Bedienung und Disposition.
- Brems- und Sicherheitssystem: Umfasst elektromagnetische Bremsen, akustische und optische Alarme sowie Not-Aus-Vorrichtungen, um die Transportsicherheit zu verbessern.
Alle Systeme arbeiten zusammen, um eine stabile Transportleistung und starke Anpassungsfähigkeit unter komplexen Arbeitsbedingungen zu bieten.
Vorteile
Schwerlastkapazität
Verstärkte Rahmenstrukturdesign unterstützt Transportanforderungen von 20 Tonnen und mehr.
Batteriestrom
Keine Schleppkabel erforderlich, geeignet für bereichsübergreifende, mehrere Arbeitsstationen und häufig wechselnde Routen.
Duale Betriebsmodi
Unterstützt Funkfernsteuerung und Hängetasterbetrieb für mehr Komfort.
Stabile Betriebssteuerung
Verwendet Frequenzumrichter-Technologie für sanftes Anfahren, Stoppen und Geschwindigkeitsanpassung.
Anpassungsfähigkeit an komplexe Schienen
Unterstützt Betrieb auf geraden, S-förmigen, U-förmigen und gebogenen Schienen. Wird als Transportwagen für gebogene Schienen in speziellen Schienenumgebungen eingesetzt.
Mehrfacher Sicherheitsschutz
Ausgestattet mit elektromagnetischen Bremsen, Alarmsystemen und Not-Aus-Vorrichtungen zur Verbesserung der Betriebssicherheit.
Anwendungen
Der 20-Tonnen-Batteriebetriebene Schienentransportwagen eignet sich für den Schwerguttransport in Werkstätten, Lagern und Werksgeländen und kann die Anforderungen mehrerer Branchen und komplexer Schienenumgebungen erfüllen.
Stahlverarbeitungsindustrie: Wird für den Transport von Stahlplatten, Stahlcoils und Profilen verwendet. Dies ist eine häufige Anwendung des Schienentransportwagens für die Stahlindustrie.
Formenbauindustrie: Wird für den Transport großer Formen und schwerer Werkzeuge verwendet.
Anlagenbauindustrie: Wird für den Transport von Maschinenkomponenten und großen Strukturteilen verwendet.
Lagerlogistiksysteme: Handhabt Materialtransporte zwischen Lagern und Produktionslinien.
Automobilindustrie: Wird für den Transport von Komponenten und Werkstücken verwendet.
Komplexe Schienenbedingungen: Geeignet für S-förmige, U-förmige und gebogene Schienenumgebungen.
Seine hohe Tragfähigkeit und flexible Bedienung können verschiedene industrielle Materialtransportanforderungen erfüllen.
| Punkt | Parameter |
| Produktname | 20 Ton Batteriebetriebener Schienentransportwagen |
| Tragfähigkeit | 20 Tonnen (anpassbar) |
| Tabelle Größe | 6000 × 2200 × 700 mm |
| Verwendet standardmäßige industrielle elektrische Komponenten. | Blei-Säure-Batterie / Lithium-Batterie optional |
| Antriebsart | Motorantrieb |
| Operation Methode | Funkfernbedienung + Hängebedienung |
| Laufgeschwindigkeit | Kundenspezifisch |
| Schienentyp | Gerade / S-Form / U-Form / Kurvenschiene |
| Bremssystem | Elektromagnetische Bremse |
| Schutzvorrichtungen | Not-Aus + Alarmleuchte |
| Rahmenstruktur | Verstärkte Stahlkonstruktion |
| Farbe | Kundenspezifisch |
| Optionale Funktionen | Hydraulikheben / Kippen / Automatische Steuerung |
Hinweis: Die Ausrüstung unterstützt kundenspezifisches Design. Tragfähigkeit, Plattformabmessungen, Stromversorgungsmethoden, Fahrgeschwindigkeit, Schienentypen und Funktionskonfigurationen können je nach Standortanforderungen und Betriebsbedingungen angepasst werden, um verschiedenen Materialtransportanwendungen gerecht zu werden.
Anpassungsbereich
REMARKABLE bietet maßgeschneiderte Schienentransportwagen Lösungen basierend auf tatsächlichen Betriebsbedingungen, Transportanforderungen und Arbeitsumgebungen.
- Anpassung der Tragfähigkeit: Unterschiedliche Tragfähigkeiten können je nach Materialgewicht ausgelegt werden.
- Anpassung der Plattformabmessungen: Fahrzeuglänge, -breite, -höhe und Plattformstruktur können für unterschiedliche Werkstückgrößen angepasst werden.
- Anpassung der Stromversorgung: Unterstützt Batterien, Kabeltrommeln, Niederspannungsschienen und Stromschienensysteme.
- Anpassung des Schienenbetriebs: Geeignet für geraden, S-förmigen, U-förmigen, kurvigen und speziellen Schienenbetrieb.
- Anpassung der Steuerungsmethode: Unterstützt Funkfernbedienung, Hängebedienung, SPS-Systeme und automatische Steuerungssysteme.
- Anpassung des Funktionsmoduls: Hydraulisches Heben, Kippen, automatisches Andocken, Positionierungs- und Wiegesysteme können hinzugefügt werden.
- Anpassung der Sicherheitskonfiguration: Kollisionsschutz, Laser-Hindernisvermeidung, Fahrwegbegrenzungsschutz und verschiedene Sicherheitssysteme können installiert werden.
- Anpassung an spezielle Arbeitsbedingungen: Unterstützt explosionsgeschützte, hochtemperaturbeständige und korrosionsbeständige Konfigurationen.
REMARKABLE bietet flexible maßgeschneiderte Schienentransportlösungen, um Kundenanforderungen besser zu erfüllen.
Fallbeispiel
In einem kroatischen 20-Tonnen-Stahlplattentransportprojekt hat REMARKABLE einen 20-Tonnen-batteriebetriebenen Schienentransportwagen für den Werkstransport von Stahlplatten und anderen schweren Materialien maßgeschneidert. Die Ausrüstung wurde auch speziell als Stahlplattentransportwagen ausgelegt. Um die S-förmigen, U-förmigen und kurvigen Schienenbedingungen vor Ort zu erfüllen, wurden das Fahrwerk und die Rahmenstruktur speziell optimiert.
Nach der Inbetriebnahme meldete der Kunde eine Gesamtsteigerung der Transporteffizienz um etwa 35%, eine Reduzierung der Werkstransportzeit um etwa 30% und eine Verringerung der Gabelstaplernutzung um mehr als 40%. Routen, die ursprünglich mehrere Transfers erforderten, konnten nun in einer einzigen Fahrt abgeschlossen werden. Der Transport wurde reibungsloser, während die Dispositionseffizienz und die Betriebssicherheit erheblich verbessert wurden.
Hersteller und Lieferant von 20-Tonnen-batteriebetriebenen Schienentransportwagen
REMARKABLE ist ein Hersteller und Lieferant von batteriebetriebenen Schienentransportwagen, der sichere, effiziente und zuverlässige Schwerlast-Materialtransportlösungen für Kunden weltweit bereitstellt. Von der Produktentwicklung und Fertigung bis zur Projektumsetzung bieten wir maßgeschneiderte Dienstleistungen je nach unterschiedlichen Betriebsbedingungen, einschließlich Tragfähigkeit, Plattformabmessungen, Stromversorgungsmethoden, Schienentypen und Funktionskonfigurationen.
Ob Sie Transportausrüstung für Stahlplatten, Stahlcoils, Formen oder andere schwere Werkstücke benötigen, REMARKABLE kann eine Lösung bieten, die Ihren Anforderungen besser entspricht. Kontakt für Produktinformationen, technischen Support und maßgeschneiderte Lösungen.
Warum uns wählen?
- Branchenspezifisches Fachwissen - Wir beliefern die Bereiche Energieerzeugung, Schiffbau, Bauwesen und Luft- und Raumfahrt mit maßgeschneiderten Lösungen für Transformatoren, Windturbinenkomponenten, vorgefertigte Module und vieles mehr.
- Vollständig kundenspezifisch - Von der Tragfähigkeit (1-500+ Tonnen) bis hin zu den Antriebssystemen (Elektro-, Hybrid- oder Dieselantrieb) können wir Ihre Anforderungen genau erfüllen.
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Um sicherzustellen, dass ein maßgeschneiderter Transferwagen perfekt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, geben Sie bitte die folgenden Details an:
- Tragfähigkeit: _____ t (1~500 t)
- Tischgröße: _____ × _____ mm/m (z. B. 1500×3000)
- Strom-Optionen:
- ☐ Blei-Säure ☐ Lithium-Ionen ☐ Andere: _____
- ☐ Kabel: _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-Phasen
- Angaben zur Ladung:
- Art: _____ (z. B. Stahlspulen, Maschinen)
- Besondere Anforderungen: _____ (z. B. rutschfest, korrosionsbeständig)
- Optionale Merkmale:
- ☐ Not-Aus ☐ Antikollisionssensoren
- ☐ Schienenführungen ☐ Hebemechanismus ☐ Fernsteuerung
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FAQ
Welche Materialien kann ein 20 Tonnen batteriebetriebener Schienentransportwagen transportieren?
Es kann Stahlplatten, Stahlcoils, Formen, mechanische Teile, schwere Ausrüstung und andere Industriematerialien transportieren.
Was ist die maximale Lastkapazität eines batteriebetriebenen Schienentransportwagens?
Die Tragfähigkeit kann individuell angepasst werden. Übliche Kapazitäten reichen von 1 Tonne bis über 300 Tonnen, abhängig von den Projektanforderungen.
Kann der Transferwagen auf gebogenen Schienen fahren?
Ja. Es kann je nach Standortbedingungen für geraden, S-förmigen, U-förmigen und gebogenen Schienenbetrieb ausgelegt werden.
Wie lange hält der Akku bei einer vollen Ladung?
Die Batteriebetriebszeit hängt von der Last und der Betriebsfrequenz ab. In der Regel kann eine vollständige Ladung mehrere Stunden Dauerbetrieb unterstützen.
Was ist der Unterschied zwischen einem batteriebetriebenen Schienenwagen und einem kabelbetriebenen Wagen?
Ein batteriebetriebener Wagen arbeitet ohne nachlaufende Kabel und bietet so größere Flexibilität und Eignung für Mehrstationen- und Langstreckentransporte.
Kann die Tischgröße und die Abmessungen individuell angepasst werden?
Ja. Plattformlänge, -breite, -höhe und -struktur können basierend auf Materialgröße und Arbeitsbedingungen angepasst werden.
Welche Sicherheitsfunktionen sind enthalten?
Standardkonfigurationen umfassen elektromagnetische Bremsen, Not-Aus-Taster, akustische und optische Alarme sowie mehrere Sicherheitsschutzsysteme.
Können dem Transferwagen zusätzliche Funktionen hinzugefügt werden?
Ja. Hydraulischer Hub, Kippen, automatische Positionierung, PLC-Steuerung und andere Funktionen können je nach Anwendungsbedarf hinzugefügt werden.