50 Tons Pallet Voiture de transfert à levage hydraulique
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes de 50 tonnes est un équipement industriel intégrant des fonctions de levage hydraulique et de transfert. Il est principalement utilisé pour le levage vertical et le transport horizontal de marchandises dans des environnements tels que les usines, les entrepôts et les centres logistiques. Son avantage réside dans la réalisation d'un levage stable des marchandises via un système hydraulique, coordonné avec une transmission électrique ou manuelle pour effectuer des transferts sur de courtes distances.
- Capacité de charge : 50 tonnes
- Mode de fonctionnement : Fonctionnement sans rail
- Mode de déplacement : Mouvement omnidirectionnel / rotation à 360° sur place
- Mode de contrôle : Télécommande sans fil + Commande par pendentif filaire
Introduction
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes est également un chariot de transfert multidirectionnel qui peut avancer, reculer, se déplacer à gauche et à droite, tourner en se déplaçant, pivoter à 360 degrés, se déplacer latéralement et en diagonale. Le fonctionnement de l'équipement est stable et flexible. Il est équipé de multiples mesures de protection de sécurité, telles que des alarmes sonores et lumineuses, des boutons d'arrêt d'urgence et des capteurs laser d'évitement d'obstacles installés sur les quatre côtés de la plateforme de transport, afin d'éviter que les opérateurs n'endommagent d'autres équipements en raison d'une mauvaise manipulation ou n'entrent en collision avec du personnel.
Principe de fonctionnement de la palette de 50 tonnes Voiture de transfert à levage hydraulique
Le cœur du fonctionnement de l'équipement est la combinaison de la “ conduite autonome sans rail ” et du “ levage hydraulique synchrone pour charges lourdes ”. Le processus spécifique est le suivant :
- Positionnement automatique : L'opérateur conduit le chariot plat via une télécommande sans fil. Le système de déplacement omnidirectionnel permet au chariot de se diriger avec précision sous des pièces lourdes pré-positionnées sur des palettes, même avec des rayons extrêmement petits ou en pivotant sur place.
- Levage de charges lourdes : Après confirmation de la position, le système hydraulique est activé. Plusieurs ensembles de vérins hydrauliques, contrôlés par un bloc de distribution synchrone, surmontent la pression lourde de 50 tonnes pour soulever la plateforme verticalement et régulièrement, élevant la palette et la pièce ensemble du sol.
- Transport de charges lourdes : Le chariot se déplace librement dans l'atelier en utilisant des jeux de roues en polyuréthane à haute résistance. Pendant le déplacement, le système de contrôle PLC surveille en temps réel l'état de la charge et l'environnement environnant pour assurer la stabilité des objets lourds lors du mouvement dynamique.
- Déchargement de précision : En atteignant le poste de travail cible, le système hydraulique contrôle la descente de la plateforme, plaçant avec précision la palette à l'emplacement prédéterminé. Le chariot se retire ensuite, complétant un cycle de manutention.
En utilisant la méthode “ entrée en position basse, levage hydraulique et marche en charge lourde ”, la manutention complexe de charges lourdes est simplifiée en un processus automatisé en une seule touche. Lorsque le véhicule de transfert est chargé à pleine capacité avec 50 tonnes de matériaux, le processus de manutention est réalisé à l'aide de capteurs et de systèmes de contrôle.
Pièces détachées
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes se compose principalement du châssis, du dispositif de transmission, du dispositif de déplacement, du dispositif de direction hydraulique, du dispositif de sécurité, du boîtier de commande embarqué et du boîtier de rangement de la poignée.
- Châssis : Le châssis est la structure de base du chariot de transfert. C'est une structure en poutre-caisson soudée à partir de plaques d'acier allié de haute qualité, utilisée pour supporter le poids des marchandises et installer d'autres composants.
- Palette : Utilisant une conception à pieds inférieurs, elle permet aux pièces lourdes (telles que des bobines d'acier de 50 tonnes et des moules) de maintenir un certain dégagement de hauteur par rapport au sol. Cela crée un espace physique pour que le chariot hydraulique passe sous la palette pour un “ levage en une touche ”.”
- Système d'entraînement de puissance : Une batterie lithium-ion de type puissance à grande capacité fournit l'énergie pour l'ensemble du véhicule. Des moteurs d'entraînement doubles discrets fournissent un couple élevé, permettant à l'équipement de démarrer en douceur à pleine charge et de freiner en temps opportun.
- Dispositif de déplacement : Équipé de roues pleines Lignes de production automatisées : à sertissage. Les deux jeux de roues sont des roues directrices, offrant une direction flexible. L'intérieur est un noyau en acier, et l'extérieur est recouvert de polyuréthane de couleur d'origine importé de 40 à 50 mm d'épaisseur. Il possède une résistance à l'usure et une résistance à la pression extrêmement élevées, peut protéger efficacement le sol et prend en charge la direction sur place à 360°, le mouvement latéral et le mouvement en diagonale.
- Système hydraulique : Le système comprend une centrale hydraulique, des vérins hydrauliques synchrones aux quatre coins, des vannes synchrones de précision et des capteurs de déplacement. La synchronisation en temps réel de plusieurs vérins garantit que la pièce de 50 tonnes ne s'incline pas ou ne vibre pas pendant le processus de levage.
- Dispositifs de sécurité : Les dispositifs de sécurité comprennent des dispositifs d'alarme sonore et lumineuse, des boutons d'arrêt d'urgence, etc. L'alarme sonore et lumineuse est activée lorsque le véhicule est en marche pour avertir le personnel et les véhicules environnants. En cas d'urgence, le véhicule peut être arrêté via le bouton d'arrêt d'urgence.
- Boîtier de commande embarqué et boîtier de rangement de la poignée : Le boîtier de commande embarqué est utilisé pour contrôler le fonctionnement du chariot de transfert. Le boîtier de rangement de la poignée est utilisé pour placer la poignée de commande pour la commodité de l'opérateur.
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes est une combinaison matérielle de “ Structure robuste + Haute intelligence ”, garantissant la sécurité structurelle sous des charges extrêmes tout en permettant à l'équipement de se déplacer avec flexibilité entre des processus complexes.
Spécifications de la palette de 50 tonnes Voiture de transfert à levage hydraulique
Les paramètres principaux du chariot de transfert à levage hydraulique tournent autour de la “ sécurité pour charges lourdes ” et du “ contrôle numérique ” :
| Élément de Paramètre | Spécifications techniques et indicateurs |
| Capacité de charge nominale | 50 000 kg (50 tonnes) |
| Dimensions de l'équipement | 5500 × 5000 × 600 mm (Personnalisable) |
| Vitesse de déplacement | 0 – 20 m/min (Régulation de vitesse sans palier) |
| Type d'alimentation électrique | Batterie au plomb-acide sans entretien ou batterie lithium-ion haute énergie |
| Mode d'Entraînement | Entraînement par moteur CC à régulation de vitesse / Dispositif d'entraînement intégré trois-en-un |
| Mode de freinage | Frein électromagnétique (Verrouillage automatique en cas de perte de puissance pour éviter le glissement sur les pentes) |
| Matériau du châssis | Acier allié de haute qualité Q345B, structure en poutre-caisson en tôle d'acier de 16 mm d'épaisseur |
| Spécification des roues | Roues pleines en polyuréthane (PU) de 40 à 50 mm avec noyau en acier |
| Système de pilotage | Système de roues à double direction, prenant en charge la rotation sur place à 360° et le déplacement omnidirectionnel |
| Mécanisme de levage | Plateforme de levage hydraulique synchrone à plusieurs vérins |
| Course de levage | Standard 200 mm (Prend en charge la personnalisation pour les grandes courses ou les fonctions de basculement latéral) |
| Mode de contrôle | Télécommande industrielle sans fil + Pendentif filaire d'urgence (Commutation en mode double) |
| Précision de positionnement | ±10 mm (Assure un positionnement précis avec les lignes de production/palettes) |
| Capacité de franchissement de pente | ≤ 3 % – 5 % (En pleine charge) |
| Autonomie | Fonctionnement continu d’environ 6 à 8 heures (Prend en charge la charge rapide intelligente) |
| Évitement d’obstacles | Radar laser à balayage + Capteurs ultrasoniques matriciels |
| Rayon de protection | 0,3 – 3,0 m (Distance de détection réglable, verrouillage anticollision et arrêt automatique) |
| Dispositif d’avertissement | Gyrophare rotatif sonore et lumineux à 360°, écran d’affichage de la puissance en temps réel |
| Freinage d’urgence | Boutons d’arrêt d’urgence (E-Stop) installés aux quatre coins du véhicule |
Notes :
- D'autres tailles de table et capacités de charge peuvent être personnalisées selon les exigences de l'utilisateur.
- Pour la direction hydraulique, un système de direction hydraulique double peut être sélectionné pour réduire le rayon de braquage en fonction des contraintes d'espace sur site.
- Le type de batterie et la durée de fonctionnement (autonomie de la batterie) peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins du client.
- Le produit fait l'objet d'améliorations et de mises à niveau continues ; les spécifications dans le tableau peuvent changer sans préavis.
Remarque : Chez REMARQUABLE, nous offrons un service personnalisé et pouvons fournir des solutions adaptées à vos besoins opérationnels spécifiques. Si vous avez de tels besoins actuellement, n’hésitez pas à nous contacter; nos ingénieurs vous contacteront sous 24 heures.
Courriel : transfercart@rmkzn.com
Téléphone : +86-18637369355
Avantages du 50 Tons Pallet Voiture de transfert à levage hydraulique
Contrôle flexible
Conception de déplacement omnidirectionnel sans rail, prenant en charge la rotation sur place à 360° et le mouvement latéral. Il peut se déplacer dans des espaces extrêmement étroits dans les anciennes usines ou les zones d’assemblage denses en équipements ; même un géant de 50 tonnes peut manœuvrer aussi flexiblement qu’une voiture de tourisme.
Haute efficacité
Équipé d’un système de levage synchrone hydraulique. L’équipement peut se positionner directement sous la palette de chargement et soulever la charge en une seule commande, sans nécessiter de levage manuel ni de chariot élévateur. Le temps de préparation de manutention des marchandises est réduit de plus de 70 %.
Protection du sol
Malgré le poids mort et la charge importants de l’équipement, la pression est répartie via plusieurs jeux de roues pleines en polyuréthane à haute élasticité, permettant de circuler directement sur des sols industriels durcis ordinaires sans endommager le sol ni nécessiter de rails.
Sécurité intelligente
Équipé d’un évitement d’obstacles par laser et d’une télémétrie ultrasonique. Le système peut réaliser une “ décélération à longue distance et un arrêt d’urgence à courte distance ”, réduisant les risques de collision de plus de 90 %, ce qui le rend plus sûr que les chariots télécommandés traditionnels.
Applications
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes est largement utilisé dans des domaines tels que les équipements énergétiques, la métallurgie, l’industrie chimique et la fabrication lourde. Il peut facilement gérer les tâches de transfert inter-ateliers de tours d’éoliennes extra-longs, de grands récipients sous pression et de moules lourds.
Fabrication d’équipements éoliens et énergétiques : Transfert de matériaux extra-longs et extra-lourds tels que les tours d’éoliennes, les moyeux, les grands transformateurs ou les récipients sous pression, résolvant les problèmes de portée limitée et de disposition difficile des rails.
Industrie des machines lourdes et des moules : Transfert aller-retour de moules lourds (20 à 50 tonnes) dans les grands ateliers d’emboutissage. La fonction de levage hydraulique permet un alignement direct avec la table de la machine-outil, réalisant un changement de moule en une minute (SMED).
Métallurgie et transformation de l’acier : Transport de bobines d’acier, de tôles épaisses ou de pièces moulées de dimensions très importantes. Le chariot de transfert à levage hydraulique peut fonctionner dans des environnements difficiles tels que les hautes températures et la poussière, remplaçant le travail manuel pour transférer des matériaux dans des zones dangereuses.
Construction navale et aérospatiale : Dans les cales de lancement ou les ateliers d’assemblage final, utilisé pour déplacer des composants structurels de très grande taille tels que des sections de coque de navire et des éléments de fuselage. La fonction de déplacement omnidirectionnel prend en charge le réglage fin pour un assemblage de précision.
Nœuds logistiques et entrepôts intelligents : Agissant comme un “ pont de transport ” entre les entrepôts automatisés lourds et les cours extérieures, prenant en charge le flux automatique de matériaux en vrac entre différentes zones de stockage et plates-formes de hauteurs différentes.
Le véhicule de transfert à levage hydraulique pour palettes est un outil de manutention essentiel dans l’industrie lourde. Lors des processus de manutention de matériaux lourds industriels, il utilise sa flexibilité inhérente et son efficacité intelligente pour accomplir les tâches de transport, ce qui en fait le choix privilégié pour la manutention de matériaux dans les applications industrielles lourdes.
Cas
Le chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes de 50 tonnes intègre avec succès une “ capacité de charge puissante ” et une “ flexibilité extrême ”, brisant les limitations spatiales du flux de matériaux dans les usines traditionnelles grâce à des solutions innovantes sans rail et basées sur palettes.
REMARKABLE a personnalisé un chariot de transfert à levage hydraulique pour palettes de 50 tonnes pour un fabricant leader turc d’éoliennes et de récipients sous pression, répondant efficacement aux défis de manutention de charges lourdes et d’optimisation de l’espace.
L’équipement est doté d’une technologie d’entraînement directionnel indépendant à 360 degrés qui réduit considérablement les besoins en couloirs de transfert de 12 mètres à 5,5 mètres, réalisant une amélioration de 35 % de l’efficacité spatiale. Grâce à un système de levage synchrone hydraulique pour l’alignement de positionnement des palettes, la solution réduit le temps de transfert d’un seul cycle de travail de 40 minutes à 12 minutes, ce qui se traduit par une augmentation de 230 % de l’efficacité opérationnelle. Avec une précision de levage en pleine charge de ±10 mm, le système élimine les risques de sécurité associés aux méthodes de levage traditionnelles tout en réduisant les coûts énergétiques de 60 %.
La satisfaction client après le déploiement était exceptionnelle, et cette solution innovante a permis de sécuriser un autre partenariat à long terme pour Ruike.
Conclusion
REMARQUABLE fournit des solutions personnalisées pour les entreprises industrielles lourdes du monde entier. Nous disposons d’une accumulation technique approfondie et d’une excellente expérience en ingénierie. La personnalisation est disponible pour répondre aux exigences spécifiques de manutention de matériaux. Nous proposons également une gamme de véhicules spécialisés, notamment Remorques industrielles à usage intensif, Chariots de transfert de moules, AGV/ARM pour charges lourdes,Chariots de transfert omnidirectionnels à batterie, Chariots de transfert sur railet Chariots de transfert automatiques.
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Panier de transfert automatique
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Articles connexes
Solutions personnalisées de manutention intelligente
Pour qu'un chariot de transfert personnalisé corresponde parfaitement à vos besoins, veuillez fournir les informations suivantes :
- Capacité de charge : _____ tonnes (1~500 tonnes)
- Taille du tableau : _____ × _____ mm/m (par exemple, 1500×3000)
- Options d'alimentation :
- ☐ Plomb-acide ☐ Lithium-ion ☐ Autre : _____
- ☐ Câble : _____V/_____A
- ☐ Standard 380V/50Hz/3-phases
- Détails de la cargaison :
- Type : _____ (par exemple, bobines d'acier, machines)
- Besoins particuliers : _____ (par exemple, antidérapant, résistant à la corrosion)
- Caractéristiques optionnelles :
- ☐ Arrêt d'urgence ☐ Capteurs anti-collision
- ☐ Guides de rail ☐ Mécanisme de levage ☐ Télécommande