Chariot de transfert lourd sans rail

Qu'est-ce qu'un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes ?

Un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes est un véhicule de manutention monté sur roues conçu pour déplacer des charges lourdes sans rails fixes. Il utilise des roues en caoutchouc ou Lignes de production automatisées : des roues et un système de direction pour un déplacement au niveau du sol. Il est également appelé chariot de transfert orientable, chariot de transfert à trajectoire libre ou chariot électrique à roues en caoutchouc.

La batterie embarquée alimente les moteurs d'entraînement via un contrôleur. Le couple moteur est transmis aux roues motrices par le réducteur, tandis que le système de direction contrôle la direction de déplacement. Le chariot peut avancer, reculer et tourner dans la zone de travail sans chemin de rail fixe. Les capacités de charge peuvent aller de 1 à 500 tonnes.

Le châssis du chariot est une structure en acier soudé conçue pour la charge nominale, la charge étant répartie à travers l'essieu et l'ensemble de roues. Des roues en caoutchouc massif ou en polyuréthane sont disponibles selon les conditions de sol et les exigences de charge. La direction hydraulique ou électrique peut être configurée pour différents schémas de déplacement. Les applications typiques incluent les ateliers, les entrepôts, les aciéries, la manutention de moules et les lignes d'assemblage où l'installation de rails est impraticable ou les itinéraires de déplacement changent fréquemment.

Pour plus de détails, voir : “ Qu'est-ce qu'un chariot de transfert sans rail ? ”

Spécifications

Paramètres	Spécifications
Capacité de charge	1 à 500 tonnes
Taille de la plateforme	Personnalisé selon la charge et les dimensions de la cargaison
Structure de la plateforme	Plateforme en acier ; conception fixe ou détachable
Mode de déplacement	Sans rail / À pneus en caoutchouc
Vitesse de Déplacement	0 à 30 m/min
Type d'entraînement	Entraînement simple / double / à quatre roues
Type de direction	Direction hydraulique / électrique
Rotation	Rotation standard / Rotation sur place à 360°*
Alimentation électrique	Batterie / Enrouleur de câble / Chaîne porte-câble*
Type de batterie	Plomb-acide / Plomb-acide sans entretien / LiFePO₄*
Tension de la batterie	24–72 V*
Capacité de la batterie	100–600 Ah*
Mode de contrôle	Télécommande sans fil / Boîtier de commande / API
Type de roue	Caoutchouc massif / Polyuréthane / Acier moulé*
Capacité en pente	≤5%*
Freinage	Freinage électromagnétique / régénératif
Précision de positionnement	±10 mm pour le positionnement automatique*
Caractéristiques de sécurité	Arrêt d'urgence, alarme sonore et visuelle, anti-collision
Indice de protection	IP54 standard ; jusqu'à IP65*
Température de fonctionnement	-20°C à +45°C*
Fonctions Optionnelles	Levage hydraulique, cadre en V, pesage, positionnement, serrage

Remarque : Les spécifications marquées d'un * dépendent de la configuration. REMARKABLE personnalise les chariots de transfert sans rail pour charges lourdes en fonction du poids de la charge, des dimensions de la cargaison, de l'itinéraire de déplacement, des conditions de sol, du cycle de fonctionnement et de l'environnement de travail. Des configurations spéciales sont disponibles pour les applications à haute température, humides, en salle blanche et dangereuses.

Comment fonctionne un chariot de transfert sans rail ?

Un chariot de transfert sans rail déplace des charges lourdes sur une surface de sol plane sans rails. Le principe de fonctionnement repose sur une batterie embarquée alimentant un ensemble de roues orientables entraîné par moteur qui porte la plateforme et sa charge le long d'un itinéraire libre.

Alimentation : Le bloc-batterie embarqué fournit une alimentation CC au circuit d'entraînement et de commande. La tension et la capacité sont adaptées à la charge nominale et à la distance de déplacement requise par charge.

Entraînement et direction : Les moteurs électriques convertissent l'alimentation CC en couple, qui est transmis aux roues par un réducteur. L'essieu directeur — hydraulique ou électrique — fait tourner le jeu de roues afin que le chariot puisse suivre des trajectoires droites, courbes ou en crabe sans aucune contrainte de rail.

Transport de charge : Le chariot transporte la charge sur sa plateforme à une vitesse contrôlée, généralement entre 0 et 25 m/min. Comme les roues roulent directement sur le sol, le châssis et l'ensemble d'essieu sont dimensionnés pour maintenir la pression au sol dans des limites acceptables.

Commande : Les opérateurs gèrent le démarrage, l'arrêt, la vitesse et la direction via une télécommande sans fil ou un boîtier de commande. Les versions semi-automatiques et entièrement automatiques utilisent une commande API avec retour de position par encodeur ou laser, ainsi qu'une détection anti-collision pour un déplacement sûr dans les zones de travail partagées.

Le flux de travail est simple et autonome : Batterie → Moteur et contrôleur → Roues orientables → Déplacement libre du chariot → Manutention de charge. Aucune installation de rail n'est nécessaire, et l'itinéraire peut être modifié à tout moment par reprogrammation ou commande de l'opérateur, ce qui distingue un chariot sans rail d'un chariot de transfert guidé par rail.

Découvrez comment fonctionnent les chariots de transfert sans rail : Raison du changement de direction automatique lorsque le chariot de transfert sans chenilles se déplace en ligne droite

Avantages

Applications

Les chariots de transfert sans rail pour charges lourdes sont utilisés pour déplacer des charges lourdes et surdimensionnées dans les usines, ateliers, entrepôts, chantiers navals et cours industrielles. Ils conviennent aux sites où les rails fixes sont impraticables ou les itinéraires de manutention changent fréquemment.

Cas

Options d'alimentation pour chariot de transfert sans rail

Chariots de transfert sans rail peut utiliser différents systèmes d'alimentation en fonction de la distance de déplacement, de la configuration du trajet et des conditions du site. Les systèmes à batterie, à enrouleur de câble et à chaîne porte-câbles peuvent être utilisés pour un fonctionnement sans rail.

Options de direction et d'entraînement

La configuration d'entraînement et de direction affecte la traction, le rayon de braquage et la flexibilité du trajet. Les chariots de transfert sans rail peuvent être configurés pour différents poids de charge, conditions de sol et exigences de déplacement.

Options d'entraînement

• Entraînement à une roue
  Une roue motrice fournit la traction pour le chariot. Il convient aux charges légères et aux trajets simples.
• Entraînement à deux roues
  Deux roues motrices partagent la charge de traction et fournissent une force d'entraînement équilibrée. Il convient aux applications moyennes et lourdes.
• Entraînement à quatre roues
  Les quatre roues sont motrices pour une traction plus élevée et un mouvement stable. Il convient aux charges lourdes et aux conditions de sol exigeantes.

Options de direction

• Direction hydraulique
  Des vérins hydrauliques contrôlent le système de direction pour un mouvement flexible. Il prend en charge les déplacements courbes, les mouvements latéraux et le positionnement contrôlé sans rails fixes.
• Rotation à 360°
  L'ensemble de roues peut tourner autour d'un axe vertical, permettant au chariot de tourner dans une zone définie. Il convient aux espaces de travail confinés où l'espace de braquage conventionnel est limité.

La sélection de l'entraînement et de la direction dépend du poids de la charge, de l'état du sol, du trajet et de l'espace de braquage requis. REMARKABLE peut configurer le système d'entraînement et de direction en fonction du site de travail.

Comment choisir un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes ?

Le choix d'un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes commence par la charge, les conditions de sol et le trajet. Le chariot doit être configuré en fonction des conditions de travail réelles plutôt que de la capacité de charge seule.

• Confirmer la capacité de charge : Calculer la charge maximale, y compris le poids de la pièce, du montage ou de l'outillage. Sélectionner la capacité nominale en fonction de la charge la plus lourde à transporter.
• Vérifier les dimensions de la charge : Mesurer la longueur, la largeur, la hauteur et le centre de gravité de la charge. Ces dimensions déterminent la taille de plateforme requise, la disposition des roues et la répartition de la charge.
• Vérifier les conditions du sol : Les chariots sans rail roulent directement sur le sol, la condition de surface est donc importante. Vérifier la planéité du sol, la capacité portante, la pente, les joints et les débris avant de sélectionner la configuration des roues et de l'entraînement.
• Définir le trajet : Prendre en compte la distance de déplacement, la largeur du trajet, les zones de braquage et si le chariot doit changer fréquemment de direction. Une direction flexible ou une rotation à 360° peut être sélectionnée pour les applications avec un espace de braquage limité.
• Sélectionner le système d'alimentation : L'alimentation par batterie convient aux mouvements flexibles sans câble fixe. Les systèmes à enrouleur de câble et à chaîne porte-câbles conviennent aux trajets définis où une alimentation continue est requise.
• Sélectionner le système d'entraînement et de contrôle : Un entraînement à une, deux ou quatre roues peut être sélectionné selon les exigences de charge et de traction. Le contrôle par télécommande sans fil, boîtier pendentif ou PLC peut être configuré en fonction de la méthode d'exploitation requise.
• Définir les exigences de sécurité : Prendre en compte l'arrêt d'urgence, les alarmes sonores et visuelles, les dispositifs anti-collision, la détection d'obstacles et le positionnement automatique en fonction de l'environnement de travail.
• Prendre en compte les conditions de travail spéciales : Les températures élevées, les zones humides, les salles blanches, les pentes et les environnements dangereux peuvent nécessiter des matériaux spéciaux, des niveaux de protection, des systèmes d'entraînement ou des configurations de sécurité particuliers.

REMARQUABLE peut configurer le Chariot de Transfert Sans Rail Lourd en fonction du poids de charge, des dimensions de la cargaison, des conditions du sol, de l'itinéraire de déplacement, du cycle de fonctionnement et des exigences du site.

Les chariots de transfert ont des capacités de charge allant de quelques tonnes métriques à plus de mille tonnes métriques. Comment déterminez-vous la capacité de charge réelle d'un chariot de transfert, et comment calculez-vous la capacité de charge finale ? Pour plus de détails, voir : Combien de poids un chariot de transfert robuste peut-il transporter ?

Pour des informations sur les types et les différences des chariots de transfert lourds, voir l'article : “ Types de Chariots de Transfert Lourds : Un Guide Complet ”

Différents types de chariots de transfert à usage intensif conviennent à différents scénarios de travail. Quel type est adapté à votre usine ? Consultez cet article pour savoir comment choisir le chariot de transfert adapté à vos besoins : Guide d'achat des chariots de transfert pour charges lourdes : comment choisir le bon modèle

Projets

Personnalisation de chariot de transfert sans rail pour charges lourdes

REMARKABLE fournit des chariots de transfert sans rail pour charges lourdes personnalisés pour différents poids de charge, dimensions de cargaison, conditions de sol et trajets. La configuration du chariot peut être ajustée pour correspondre au site de travail réel.

Fabricant et fournisseur de chariots de transfert sans rail pour charges lourdes

Le chariot de transfert sans rail pour charges lourdes offre une solution flexible pour déplacer des charges lourdes et surdimensionnées sans rails fixes. Il convient aux usines, ateliers, entrepôts, chantiers navals et autres sites industriels où les itinéraires changent ou l'installation de rails est impraticable.

REMARQUABLE fabrique et fournit des chariots de transfert sans rail personnalisés de 1 à 500 tonnes. La taille de la plateforme, l'entraînement, la direction, l'alimentation, le contrôle et les systèmes de sécurité peuvent être configurés en fonction de la charge et des conditions de travail. Contactez nous pour discuter de vos besoins en matière de chariots de transfert sans rail.

Articles connexes

FAQ

Qu'est-ce qu'un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes ?

Un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes est un véhicule de manutention électrique destiné au déplacement de charges lourdes sans rails fixes. Il utilise des roues en caoutchouc ou en polyuréthane, un système d'entraînement et un système de direction pour se déplacer sur des sols industriels adaptés. Les capacités peuvent être personnalisées de 1 à 500 tonnes.

Comment un chariot de transfert sans rail se déplace-t-il sans rails ?

Un chariot de transfert sans rail utilise des moteurs d'entraînement embarqués pour alimenter directement les roues. Le système de direction contrôle la direction de déplacement, permettant au chariot d'avancer, de reculer et de tourner sur des surfaces de sol adaptées sans guidage par rail.

Quelle charge un chariot de transfert sans rail peut-il transporter ?

Un chariot de transfert sans rail peut être conçu pour différentes capacités de charge selon l'application. REMARKABLE propose des chariots de transfert sans rail pour charges lourdes de 1 à 500 tonnes. La capacité nominale est sélectionnée en fonction du poids de la charge, des dimensions, de la répartition de la charge et des conditions du sol.

Un chariot de transfert sans rail peut-il tourner librement ?

Les chariots de transfert sans rail peuvent changer de direction sans rails fixes. Selon la configuration de direction, le chariot peut suivre des trajectoires courbes, effectuer des virages contrôlés ou pivoter dans une zone définie. Une fonction de rotation à 360° est disponible pour certaines configurations et conditions de travail adaptées.

Quel type de sol nécessite un chariot de transfert sans rail ?

Un chariot de transfert sans rail nécessite un sol adapté, plat et porteur. La planéité du sol, l'état de la surface, la pente, les joints et les débris doivent être pris en compte avant la sélection. Le type de roue et la configuration d'entraînement peuvent être sélectionnés en fonction du sol réel et des conditions d'exploitation.

Quelle est la vitesse maximale d'un chariot de transfert sans rail ?

La vitesse de déplacement standard d'un chariot de transfert sans rail pour charges lourdes est jusqu'à 30 m/min. La vitesse réelle dépend de la capacité de charge, de l'état du sol, de l'itinéraire, du système d'entraînement et des exigences de sécurité. La vitesse peut être configurée en fonction du cycle d'exploitation.

Un chariot de transfert sans rail peut-il être personnalisé ?

Oui. Les chariots de transfert sans rail peuvent être personnalisés en termes de capacité de charge, taille de plateforme, système d'entraînement, direction, alimentation, contrôle et dispositifs de sécurité. REMARKABLE configure le chariot en fonction des dimensions de la cargaison, des conditions du sol, de l'itinéraire, du cycle d'exploitation et d'autres exigences du site.

Quelle est la différence entre un chariot de transfert sans rail et un chariot de transfert sur rail ?

Un chariot de transfert sans rail se déplace directement sur des surfaces de sol adaptées et offre un routage et une direction flexibles. Un chariot de transfert sur rail suit des rails fixes installés dans le sol. Les modèles sans rail conviennent aux itinéraires changeants, tandis que les chariots sur rail sont adaptés aux trajets définis.